スズキ・ハスラー2019年後半フルモデルチェンジで2代目へ
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
ハスラーは、2013年12月にデビューした軽自動車規格のクロスオーバーSUV。
販売から約6年となる2019年後半にフルモデルチェンジを受けて、2代目モデルに切り替わることが見込まれる。
現行型はモデル末期となった現在も月販目標の5000台を概ね達成しており、人気が一過性でないことがわかる。
販売が好調な中、フルモデルチェンジとはせずマイナーチェンジにとどまるのではという意見もある。
https://car-research.jp/tag/hustler
https://car-research.jp/directimgsymln/2018/08/hustler-tough-wild.jpg ハスラー前のKプラットフォームのままだしな
遅いぐらいよね ハスラーとかラクーンとか、それバイクじゃね?って思うわ 20年ぶりぐらいにマニュアル運転してみたくなって、
これ買おうか迷ってる 最初これかわいいと思ったけど
キャンバスのほうがいつみてもかわいい >>11
MTが選べるグレードとか一番下のグレードだけだぜ まあMTしか運転できない田舎のじじばば向けに用意してるだけだろうしな >>3
燃費にウエイト置かなければあり得る
ジムニーなんかは割りきって採用
これが最後のジムニーになるとの噂も アルトワークスのエンジンとミッション積んでくれめんす グリップコントロール(ジムニーのブレーキLSDのlite版)が載ってからは
最強生活四駆の地位ゆるぎないからな
デザイン次第でまたバカ売れしそう ダイハツはネイキッドを出すのが早すぎたな
キャストの車高を上げてアクティバとして売ってるけど新型ネイキッドを出さんかね ジムニー派と住み分けが出来てそうだから
下手にいじってもって感じはするわ 二代目はごちゃごちゃとデザインを弄って失敗しがちだからな。
シンプルで完成されたデザインのモデルチェンジは難しそうだ へんにやりすぎてキャストみたいにしちゃったら終わるよ ジムニー良すぎるから対抗かと思ったら同じメーカーだった >>27
スペーシアわりと良くね
二代目じゃなかったっけ? 釣り具もサーフボードも積めそうにないんだが
どうやって遊ぶんだ クロスビーとデザインが離れるとマズイんじゃないの? >>32
これな
ジムニーやエブリィで出せるんなら
ハスラーも出せるやろ早よだせ スズキのCM出ると不幸になるんだろ?
だからモモクロ・・・ ジムニー出たし、より乗用車ライクな方向に振るんかな 初代ハスラーは傑作だったな
原チャリとは思えんくらいパワフルだったわ キャストとかいうダサいのもフルモデルチェンジした方がいいと思う こういう売れる車はモデルチェンジしない方がいいんじゃないの? >>34
主なユーザーは女性だから
それより快適装備の充実に金掛けるだろうな >>43
フルモデルチェンジで売れなくなった車もあるからな おいらなんかもハスラーと聞くと
ケッチンバイクが頭に浮かぶ 基本的には前買ってくれた人が次に買い替える時に新型が出ているように設定するんだろうけど
リピーター率と新規率との割合とかでやっぱ4〜5年なんかな 未だにハスラーを女性しか乗ってないと思ってるやつっているの?
ふつうに男にも人気あるぞ よりにもよってなんでスズキでハスラー買うんだろ?
ジムニー買わないと >>50
ジムニーに乗ってる人ってなんか人間の質が悪くて・・・・
あれと一緒になりたくない 一般人にはジムニーはもう選択肢に入らないんじゃないか
納車来年だし シエラは再来年とかになるんだろ >>1
軽に乗る層自体がヤバいのに更に輪をかけてこういう軽に乗る層はヤバい >>14
キャンパスかわいいよねー
でも時々オッサンが乗っててそこが謎やわ アメリカのポルノ雑誌「ハスラー」を想像するわ
ジャップは変態! >>54
おっさんにはジムニーは良いかも知れないけど
今年20歳になった息子がジムニーがなぜ人気があるのか分からないと言ってた
そして娘はハスラーに買い換えたいとも言ってたよ ワゴンRベースだから、
ワゴンRの出来が良くないとダメだな。 >>62
外見だけじゃなく中身もみないとって教えてあげないと >>74
軽の排気量上げてオーバーフェンダー付けただけ フルモデルチェンジって、もうその車の名称で出す必要なくね? もう少しタイヤ大きくすればいいのに
普通の軽用タイヤなせいで実車は意外とバランス悪い >>27
ラパンはひどかった
三代目は良いと思う。 雑誌票で共通してるのは 「軽はうしろの座席が乗り心地悪い、」ということ
コストの関係もあるが、そこがもう少し、簡単なバネつかって柔らかくならないんだろうか?と
2CVのような軽があると楽しいだろうね >>86
バネ柔らかくするだけなら簡単なんだよ明日にも出来る
乗り心地というトータル性能上げるにはダンパーを高いのにしなくちゃならんから、
分かっていてもどうしょうもない
見えないとこに金かけても評価しないでしょ このハスラーベースでジムニーみたいなカクカクボディ出して欲しい 貴重なアイストつきの初期型のってます
思ったよりモデルチェンジ早いな ワゴンRのモデルチェンジは大失敗だったと思う
ハスラーも下手にいじると危険かもね ワゴンRの新型はまったく見ないな。
モデルチェンジ大失敗で売れてないんだろうな。
ハスラーは手堅くいくんじゃないか N-BOXみたく前と後で差がわからない程度に変更するだろうね 新型ジムニー(特にシエラ)は見れば見るほどカッコカワイイな 外見は変えずに中身だけ変えたほうがいい。特に足まわり モデルチェンジで成功したのって二代目スイフトくらいじゃね? ハスラークーペはクロスビーが出たからなくなったの? 現行ハスラーの一番安いのはいくらくらいで買えるの? Keiとかあったよね
あれも最初人気だった
今でも看板に書いてあるし >>63
嫁は旦那のアルファード乗ってんだ
昼間女が運転してるでかい車は大概それ 燃料タンク容量増やせや
スズキのせいで他メーカーも減らしはじめたじゃねーか >>88
軽の場合あんまし後ろに人乗らんしな
あと絶対的に軽すぎるので乗り心地に不利なうえ
車体の中心付近に乗る前席と違って端の方に乗るようになっちゃうからなぁ >>85
イグニスがスプの後継ちゃうの
リアのデザインなんかほぼスプラッシュやろ ホンダがNシリーズの新ライトSUV出して、潰し合って欲しい ハスラークーペ良いよね
自転車とか積まないならこういうデザインの方が素敵やわ >>121
N-VANがそうだよ
悪路走破技術の無いホンダにあれ以上のものは出せないから >>21
この波受けてネイキッド復活かと思ったがココットに
同じくスズキもラパンSSを復活させずジムニーに 値段の99%をインテリアに回した車が良い。
外なんかみかん箱でいい。 次の車エブリイにしようと思ってたけどハスラーにしようかな
ワゴンRにもグリップコントロール付けてくれればいいんだが バモスが整備しやすければなあエアクリーナー変えるだけでジャッキアップせんと出来ないんやでちな20年乗ってるがw 歯すらーチョップドトプ
と
ハスラーオーブンだして >>126
ジムニーからエブリィに乗り換えてみたんだが
セミキャブはペダル配置が絶望的にダメと学んだ
エブリィ買うなら
ハスラーかキャブオーバーの軽トラ買った方が絶対いい あっちの元祖ジープなんてハスラー並みの
軟弱車になっちまったから
ジムニーには頑張ってほしい。 売れてるのにフルモデルチェンジとかヤバい予感しかしない ハスラーの雪道走破性をジムニー並みにすれば、ジムニーの順番待ちに疲れた人がハスラーに流れるよ >>132
逆でいいよ。ジムニーを4ドアにした外装を乗っけりゃ もうそろそろカプチーノの後継機出してほしいな
いやアルトじゃなくてさ クロスビーやジムニーについてる
空転したタイヤを電子制御で止めグリップコントロールつけてくれ
センターデフ4WDにはあれがかなり有効だと思う ジムニー欲しかったけど納期やばいから変わりにハスラー契約してきそうでまだディーラーに行ってなかったが
完全に時期が悪くなってきたな ジムニーっぽい外装のなんちゃっての低燃費エコカーが俺は欲しい ネイキッドとかミラジーノみたいに前のがよかったってなるパティーン MTにグリップコントロールと
Sエネチャージ付けてくれ
ターボは別にどっちでもいい >>145
現行ハスラーの4WDにはブレーキLSDが付いてるよ。ただセンターデフがビスカスカップリングだからジムニーほど強烈に効かないだけで。 車のすvブームが2輪界にも降りてきたのか、最近はスクランブラジャーとかアドベンチャーが流行ってるらしいやん
ハスラーも復活してみればいいのに、鈴菌だから売れないと思うけど、でも原因は鈴菌のせい バイクを期待しつつ軽だろうなあと思ったら、やっぱ軽だった。 車って売れてても必ずフルモデルチェンジせにゃならんの? ハスラーを出さずに新型Keiを作ってくれたらスズキは神になれるのに モデル廃止して新型車に切り替えるホンダよりは良心的に思える 海外生産を含めたプラットフォームの統合を目指している関係上
フルモデルチェンジしないといかんのじゃないの?
もっともトヨタみたにプラットフォーム変更したのにマイナーチェンジという
訳のわからないことをすれば問題ないのかもしれないが >>41
そりゃ初代と言うか最初に売り出したハスラ-は空冷250CCだからな
原チャリじゃないし 名前をハスラー2にしてほしい
車体の名前にニューマン、クルーズとかね >>59
一方アメリカンではトヨタがDERABEPPINを 発売 新型モデルなんて信頼性なくて不安しかないけど普通は楽しみなの? >>164
ハスラーだけ旧世代シャーシのままじゃなかったっけ?
その辺あるかも >>6
乗り出すたびにプラグを磨く地獄を見たいのか? ハスラーでテールランプ切れてるの見かけないのなんで? アルトワークス所有(46歳男性・独身・アルバイト) 来年九月の車検切れにあわせてジムニーのミニマイナーチェンジがあればいいんだが甘いな >>101
寧ろ初代が黒歴史なんだよな
スズキは実直な車作りしてるから頑張って欲しい
ダイハツみたいな広告のインパクトばっかり狙ってカスみたいな車作ってるようなメーカーに負けるな >>186
1年後だから2型になる可能性50%
過去の事例 今ほどオフ車がなかった当事あのアップファンダーがカッコ良かったんじゃあ >>188
長年乗ってて廃車予定なんで他をメインで探しつつ、多少アタマの片隅に期待として置いておきます >>186
ジムニーは今13カ月待ちらしいから直ぐに注文しないと間に合わない クロスビーでいいや
外見に反して中身はスイフト寄りみたいだけど ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています