トヨタ 「クラウンのユーザー平均年齢が70代と高く困ってる。もっと若い層にも売りたいんだが・・・」
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【トヨタ・クラウン試乗】オーナーの平均年齢が70歳超のクラウン。
若返りをねらった新型の出来はいかに?
1955年に初代が登場したトヨタのクラウンは、じつに60年以上の歴史を誇る日本を代表する高級車です。
しかし、トヨタは困った問題を抱えています。クラウンの歴史と同じようにオーナーの年齢層もスライド。クラウンオーナーの平均年齢は70歳を超えているといいます。
そうしたなか、新型となる15代目はオーナーの若返りをねらって登場しました。
その手法はというと、まずクルマそのものをスポーティにする。次にコネクティッド関係を充実させて若者の使い勝手にマッチしたクルマにする、などが挙げられます。
http://news.livedoor.com/article/detail/15175092/ まずデザイナーをクビにしろ
どんだけザブングル加藤好きなんだよ 先代までは高級感あったと思う、デザインの良し悪し云々は置いといて。
しかし、現行はなんか安っぽくなった感じがある。 ちょっと装備豪華にして遮音性高めたカローラに成り下がった クラウン買うくらいならレクサスでいいんじゃねってなる デザインを戻せ
丸いフォルム止めろ
駄目だしされたグリルを見直せ カローラみたいに派生車種つくりまくればいいじゃん
むしろ得意の戦略だろうになんでそうしない? そりゃ日本で一番金もってるのは70代だし
逆に若者は一番金持ってないし グリルは前の方が良かったな
現行はなんか鳥に見える むしろ70の団塊世代が金持ってるんだし売れていいじゃん 昔は結構いたけどなあ
そういうのはむしろアルヴェルに行ってそうだけど 平均年齢70って凄すぎだよw
尿漏れパッドかクラウンかって所だわ。 クラウン買う金あるならレクサスかドイツ御三家買うからか 昔はdqnのお坊ちゃんが親に買ってもらう車だった。 奥田とかが若者を貧乏にしたんだからその償いで安くしろ いい車なんですヨ。
お金があればクラウン選んどきゃ間違いないんです
中古になれば良くわかります。 本当に車の良さ光りますから
・・でもね、良くも悪くも考えなくなるんですヨ。 もう車はコレでいい・・コレしかナイ・・て
つまり・・クラウンて選ばれた人の車じゃなくて 選べない人の車なんです
メジャー(ものさし)てやっぱ自分の内にあってそして測るモノでしょ?
クラウンって車・・本当に自分で測れてますか?・・
もう一度いいます・・
あれは選べない人の車です・・
自分の価値(観)を外に持っている人のモノです・・・・ あの罰ゲームみたいなダサいグリルをどうにかしろよ(笑) くらうんこ
クラウンおやじ
こんな名前つけられたらダメだわ 古臭いクラウンなんてもんに500〜800万払うならメルセデスやレクサス買うだろ 見た目がもうおっさん臭がしてむり
しかも高い
軽とクラウンが同じ値段だったら軽を買う 何よりもまずゼロクラウンの頃のデザインに戻せ
特にグリル周り、何だアレは王冠のつもりか?
新型は多少マシになったみたいだが 車種が多すぎない?
似たようなコンセプトの車を出しまくってセルフ競合してるような トヨタはレクサス系除くとセダンはマークXかカムリかなぁ 70代がコネクティング機能なんて使える訳ないだろ
そもそも車乗らせちゃいけない年齢だわ うちのマンションにも1台クラウンあるけどおじいちゃんが乗ってるわ 450万円からの設定で若者が買うわけない。
ヤングエグゼクティブ??に買って欲しいのか?
でもクラウンて言うオヤジ臭い響きは如何ともしがたい。自慢できないもの。 とは言えクラウンじいさんがレクサスのGSなんかは選ばないだろうし、LSだと2倍3倍の値段だしなあ クラウン+若者=DQNの図式が浸透しきってるからな >>11
これだよな
いつかはクラウンがレクサスになってるだけ
年寄りはレクサスの存在事態を知らない はっきり言ってやる、メーカーは現行クラウンを『若返り』と言ってるがこれは『若作り』になってるんだよ ダイハツにクラウンスピリットを作ってもらえ
軽自動車で / ̄ ̄ ̄ ̄/ /:::::::::::::::::::::::ヽ
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(i ″ ,ィ___.) i i/´`; アキエはやってない
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/ / ∧_∧ / / ∧_∧ / / ∧_∧ お爺さんにもやさしい「らくらくくるま」の方向でいいんじゃね 若い人達も何世代も前のよく乗ってるじゃん ローダウン鬼キャンで 平均70って逆に凄いじゃん
むしろその路線でいったほうがいいんじゃ 丁度白髪のジジイクラウンにベタづけされたとこだわ
免許取り上げろ クラシカルで空力無視なデザインにすればウケるんじゃないかな 言われてみれば
クラウンの運転手見たらほぼじいちゃんだな
日常すぎて気づかなかったw 圧倒的に法人が買ってるからいいだろ。個人はプリウス買ってんだろ 若者に売りたいなら150万〜200万じゃないと話にならないだろ。
昔みたいに車持ってないとダメとかないんだから。 70代なら買う、買える、そういう資産状況な車であって
40代、30代の資産状況でクラウンクオリティの車を半額で出せば売れると思うよ、マジで トヨタの中の人「ビコーン!コンビニに突っ込まない機能つけたら売れる!」 でもクラウンでの踏み間違いの事故てあまり見かけないな トヨタって今の日本が西暦2018年って知ってるの?
なんか時代に合ってない車ばかり出してくる トヨタが得意なオラついたデザインにすればいいじゃない サイズを昔の5ナンバーにしてスクゥエアなスタイリングのFRで出せ
どうせ日本国内でしか売らないんだから クラウン乗ったからって人間性能や生産性が上がって
良い仕事や私生活に幅が出るわけじゃないしな
まあ買えないけど バーカ。
お前が利益を得る為に下請けを搾取しまくっているからこうなるんだろ。 >>41
いま書こうと思ったらお前に書かれてたわ。。。 丸いしグリルだしクッソださい
旧式に乗ってるにーちゃんがいるが新型は劣化なんてレベルじゃないわ >>83
FRのセンタートンネルもっこりで5ナンバーって狭くてたまらんよ >>90
むしろ今のデザインでGOサイン出した奴がバカ
他社のスパイなんじゃねーのかと疑うレベル ゼロクラウンコで一時的に若返ったと思ったら、そのまま高齢化した感じかw
キヤデラツクなんかは今どうなんだろ、CTSなんかは若いし向けのまま、そこそこ性交してると思うけども >>89
どうせ婆さんと二人でしか乗らんだろ、十分だw
加えてフロアに縦方向の凸リブが出来るから衝突にも強くなる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています