ダイハツ・ミラトコットの販売が好調、男性からも支持される女子カー
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ミラトコットは2018年6月25日に発売されたモデル。月販目標3000台に対し、約9000台の初期受注を得ており、ミラココア後継車としての役割を果たしつつある。
ミラココア時代から引き続き、女性ユーザーからの支持を意識したファニーで可愛らしいエクステリアが特徴的である。
それでも、カラー選択によっては男性ドライバーがオーナーとなっても違和感は無い。
特にシニアドライバーからの支持が強いスマートアシストⅢを採用したグレードが大半を占めており、まさに老若男女から受注を得ている状況だ。
https://car-research.jp/tag/mira-tocot
https://car-research.jp/wp-content/uploads/2018/06/mira-tocot-sweetstyle-1024x701.jpg >>116
ああ、ムーブキャンバスは良いねえ カワイイ 新型ジムニーは、純正のグリルじゃなくてSUZUKIのグリルを純正にすればもっと売れるのに
https://i.imgur.com/z482TZc.jpg 名前だけシャレード復活させりゃいいのに
リアの丸窓はお洒落だった >>1
＞月販目標3000台に対し、約9000台の初期受注を得ており、
目標低く設定してるんだから超えるのは当たり前
いい加減こういうのやめたら 女を全面に出したのが良かったのか悪かったのか
男の購買者が避けた分だけ女に売れてたら成功 >>126
スマアシ普及のためにはクラッチが邪魔だから
あと軽は燃費の関係からか、トルコンではなくCVTだらけ これくらいでいいんだよな
なんで最近の日本車って出っ歯むき出した豚みたいな顔にすんの？ >>131
小さいエンジンからパワーひねり出すにはCVTが一番向いてるからな >>127
良いなコレ、36,666円か
あとはタイヤカバーをハードにしてくれると嬉しい
ソフトのやつすぐ破けんねん いくら安全機能が充実していても腐れ悪臭マンコは事故を起こす 不細工な社内女子を並べて、やった感を演出しただけ。
あとは価値がない、新しくもない。
ダイハツの正常運転 >>137
まずは道路の標識認識するか、カーナビと連動して、スピードリミッター利くようにしてほしいな
あと車間確保も
車線変更妨害したりとかは女ドライバーのが圧倒的に多い 燃費 29.8㎞/1?ってこれハイブリッドなの？ｗ
軽とか気にかけないから知らないけど こんなもんなの？
ガソリン満タンで29.8㎞の間違いじゃないの？ その内ツートンカラーにして意味のないルーフキャリアつけるんだろ？ 写真で見たらイマイチだったけど実物はまぁまぁ良かった >>141
JC08だと条件が揃うとそんなデータになるらしい
実際はどうなのかはしらん >>143
カムリもあるけど、どういう層が買うのか謎だな 軽も正面からはある程度クラッシュ対策してあるけど、後ろからトラック突っ込んできてらグッチャリ潰れるよね
https://youtu.be/CtWFxUqIAZM 展示車がカッコよかったよ
ダークグリーンでなんか軍用車みたいなのが飾ってあった
あれなら男でもありだよ 最終型MRワゴンか新型ラパンでいいような気がするけどな >>1
半分がデラの展示車かな？
アルトの出来損ないみたいな車に
100万とか有り得ん
ミラの方がマシだろ 一代目ミラジーノ、初代コペン、ソニカみたいな車を出して下さいよダイハツさん(´・ω・`)
キャストとかトコットはちょっとダサい >>127
これだわ
純正はジープのパチモンっぽくてあかんわ 千葉県警市原署の生活安全課の創価学会員警官の指導でやっていると主張する
創価学会員の五味が自称防犯パトロールをまた始めたようだ トコットよりエッセが良いよね。最近のダイハツはトヨタテイストでダサいがまともなデザイナーがいないのか(´・ω・`)コペンなんて別物だわ
https://i.imgur.com/aUx4PQ1.jpg
https://i.imgur.com/1X3i3ZW.jpg ディーラーの前通った時に何度か見たけど現物は見た感じ悪くないな
ただ、値段見てビックリだが
考えてる値段と40万くらい差があった、アルトバンと同価格帯じゃないと無理 最近男と女の中間みたいなやつ多いな。
環境ホルモンの影響か。 >>172
ジムニー純正は縦5連グリル
Gクラスは横型格子
どちらかと言えばOPのほうが近いんだよなあ >>175
初代コペン、手放すんじゃなかったなぁ。
2シーターが厳しくなって替えたが、名車だったと思う。 >>187
今中古でも高いからね(´・ω・`)俺はアルティメットエディションだけど後20年は乗りたい >>167
暗めの色なら締まって見えるけど、パステル調の明るい色だと途端にコワイ目つきになる >>190
いいなぁw
雨漏りは大丈夫なクルマだけど、電動オープンの油圧機構とトランクの水溜まりに気をつけて！ みんなあんなにボロクソ言ってたのに好調なのか…まぁそうだと思ってたけど 会社の事務員さんが車新しくするって事でコレ買ったが、
これはかわいいわ、車も事務員さんも。 ディーラーに聞いたがキャンバス欲しいけど高いからトコットにするって女が多いそうだ ミニクーパー買おうと思ったけどトコット4台買うことにするわ >>104
いやここ（おっさん速報）に立ったスレではわりと好評だった気がする いろいろアシストついて初心者にも運転しやすそうでいいな
こういう切り口で攻めないと車乗る人増えんやろな >>192
オープン機構壊れたら30万コースだったかな(´・ω・`)
まぁ壊れたらオープンにしないで乗るかもしれんw 焼けつく素肌にミラパルコ
買ったら当たるぞサイパン旅行
日本じゃ地味でも
サイパンじゃ美人
どうにもミラパルコ カローラルミオンの全高が1600㎜以内であったなら買ってたな・・・
買うのを迷った車があるとしたら、
より角い車のほうが室内空間を得した気がして好き。 CANBUSのデザインとカラーリングは素晴らしいと思うがこれは、、 なんでおっさんどもがこんなに発狂してんの意味わかんね >>213
俺はこれいいなと思って調べたら女性用だったので残念だっただけだ ムーブカスタム（）とか
ワゴンRスティングレー（）とかより
ラパンとかこういう車を所さん的なセンスでイジったほうがおしゃんだと思う。 今はいいけど販売台数が鈍くなってくるといかついメッキグリル仕様出すぞ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
