ダイハツ・ミラトコットの販売が好調、男性からも支持される女子カー
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ミラトコットは2018年6月25日に発売されたモデル。月販目標3000台に対し、約9000台の初期受注を得ており、ミラココア後継車としての役割を果たしつつある。
ミラココア時代から引き続き、女性ユーザーからの支持を意識したファニーで可愛らしいエクステリアが特徴的である。
それでも、カラー選択によっては男性ドライバーがオーナーとなっても違和感は無い。
特にシニアドライバーからの支持が強いスマートアシストⅢを採用したグレードが大半を占めており、まさに老若男女から受注を得ている状況だ。
https://car-research.jp/tag/mira-tocot
https://car-research.jp/wp-content/uploads/2018/06/mira-tocot-sweetstyle-1024x701.jpg ミラココアの後継ってマ？
全て下位互換になってんじゃん コレとかラパンとか威圧感なくてちょっとレトロなデザインがいいと思う
あんまり女子女子言うと男が買いづらくなってマイナスじゃねえのかと 何となくアップル製品ぽく感じるのはシンプル志向だからかね？方向性はいいと思うわ
メッキグリルでギラギラとかはほんとに好かん
画像検索で出てきた抹茶色に黒のホイールはいいなと思った いい加減、ミラって冠を外せばいいのにと思うが、売上集計のカラクリ上それもしにくいんだろうな。 サイドガラスを〇にしたら女子ウケいいんだろうな
開け閉めは上下じゃなくて前後に開く感じで 角い車はパッケージとしては優秀
空力も普段づかいにはあまり影響ないし どうしても俺の中でミラってTR-XXに乗ったヤンキー女だけどお股が緩くてするヤラせてくれるってイメージ シンプルで変に丸っこくないから確かに良いかも
俺は買わないけど 嫁がCMの「コロッケです」が気に入ったらしく
トコットを見かけるたびに
「コロッケだ」
と言って困る これ絶対売れないって連中が沸いてたけど、本当にセンス無いわw まるちゃん(´･ω･｀)
ていうか、はなわくんが素敵 コロッケ食いたくなってきた
マジで
大阪屋のコロッケはマジでうめえんだあ
たぶんダシつゆ使ってる
マジでソースなんかつけなくても美味い ちょっと初代ホンダライフぽくていいと思うけど
男乗るの似合わなそ ラパンかわいい
軽で十分な環境になったら欲しい
今はいろいろ使用用途があってミニバン シンプルモダンっぽいデザインがいい。
小型車、普通車にもこういうデザインが広がってほしい。
最近の車はデザインがひどすぎて買う気が起きない。
パオとかBe-1っぽいのが欲しい。 外観や内装を女社員に任せて偉い人達は極力口を出さなかったらしいな ピンクはあれだけど黒とかならいいじゃないか
車高落としてべたべたにしてみたい 次は軽にしようと思うけど、事故のニュースで本当にペチャンコになってるの見ると躊躇する 嫁が買う予定で半年待ってたけどこんなのいらん言い出して
結局ココアの未使用買ったわ ヘッドライトカバー側面が下は丸いのに上が角ばってるのが嫌だ
上も丸くしろ
https://i.imgur.com/BFtQMp5.jpg わいココア乗りやけどディーラー中古で買ったからクソほどこのトコットってやつの宣伝来るわ
金貯めて次はmini買うやでえ >>42
まずロールケージというのを買ってきて溶接します ホンダのエヌワンとかいうのは完全にハスラーに食われて空気となったな オリーブドラブとか出してミリタリー味にしてもええよ。 トコット、って言いにくいので通称コロッケでいいわ
初めて見た時ロボットみたいと思った もっと突き抜けたシンプルさにして貧困の象徴になってくれや。 >>64
ここんとこダイハツは普通よりダメな方に振れてたから、
これでいいのだ。 ダイハツのデザインってスズキの後追いばっかりに見える この車から若くてちっこい女の子以外の人種出てきたら幻滅するわ 現行ラパンは女子向けに振り切ってるからトコットのがいい 内装をクラウン並に高級化
オーバーフェンダーに1リットルターボで200万なら買う >>76
シャア「当たらなければどうということはない！」 このサイトどの記事見てもコメント欄がソッコーでケンカ始まって微笑ましくなる こんなん男が乗ってたらトランスジェンダーだと思うやん あのCM見るたびにまる子は成長したらバケモンレベルのブスになっただろと突っ込んでしまう >>81
トコットならTR-XXアヴァンツァートだろう 車なんて走れば良いと思ってたが格安で他人の高級車を譲って貰ってから考えが一変した
もぅ、ほんとに全然違うのね コロッケ・カスタム
コロッケ・スポーツ
コロッケ・アヴァンツァート
コロッケ・デ・トマソ このクルマむちゃくちゃ煩いんだよな。特にCVTがタービンみたいにヒューンて音出すし。ダイハツのCVTってなんなの おばさんピンと来ないな。
若い女の子には人気なの？ ジムニートコットもいいだろな、まん丸っちいボデー、淡いピンク色のシート
ベージュのメータパネル、ふわふわのシフトレバー、丸い窓、 べったりしたカラーリングが気持ち悪すぎる
こんな車が大量に走ってたら公害だわ 車はいずれにせよ吉岡里帆ちゃんかわええ
あんな感じに成長したらヒロシも心配だな 三菱アイみたいに女向けデザインなのに妙に尖った設計な車が好きだわ もうちょっとネイキッドよりにすればもっと売れるのに ハデ好きな俺にはトコットみたいな地味系はダメだな
ムーヴ キャンバスのツートンのが好みだわ こういう可愛い見た目は自動車の危険性を隠蔽してしまい事故につながる
マッドマックスみたいな明らかに危険な外見にすべき >>90
ただのミラですらMT無くしたから、おそらく無理
スズキは未だにラインアップしてるが 値段が安いからでしょ
それでもスマアシ３は付いてるから上出来
トールとかルーミーだと未だにスマアシ２（）なのにｗ >>116
ああ、ムーブキャンバスは良いねえ カワイイ 新型ジムニーは、純正のグリルじゃなくてSUZUKIのグリルを純正にすればもっと売れるのに
https://i.imgur.com/z482TZc.jpg 名前だけシャレード復活させりゃいいのに
リアの丸窓はお洒落だった >>1
＞月販目標3000台に対し、約9000台の初期受注を得ており、
目標低く設定してるんだから超えるのは当たり前
いい加減こういうのやめたら 女を全面に出したのが良かったのか悪かったのか
男の購買者が避けた分だけ女に売れてたら成功 >>126
スマアシ普及のためにはクラッチが邪魔だから
あと軽は燃費の関係からか、トルコンではなくCVTだらけ これくらいでいいんだよな
なんで最近の日本車って出っ歯むき出した豚みたいな顔にすんの？ >>131
小さいエンジンからパワーひねり出すにはCVTが一番向いてるからな >>127
良いなコレ、36,666円か
あとはタイヤカバーをハードにしてくれると嬉しい
ソフトのやつすぐ破けんねん いくら安全機能が充実していても腐れ悪臭マンコは事故を起こす 不細工な社内女子を並べて、やった感を演出しただけ。
あとは価値がない、新しくもない。
ダイハツの正常運転 >>137
まずは道路の標識認識するか、カーナビと連動して、スピードリミッター利くようにしてほしいな
あと車間確保も
車線変更妨害したりとかは女ドライバーのが圧倒的に多い 燃費 29.8㎞/1?ってこれハイブリッドなの？ｗ
軽とか気にかけないから知らないけど こんなもんなの？
ガソリン満タンで29.8㎞の間違いじゃないの？ その内ツートンカラーにして意味のないルーフキャリアつけるんだろ？ 写真で見たらイマイチだったけど実物はまぁまぁ良かった >>141
JC08だと条件が揃うとそんなデータになるらしい
実際はどうなのかはしらん >>143
カムリもあるけど、どういう層が買うのか謎だな 軽も正面からはある程度クラッシュ対策してあるけど、後ろからトラック突っ込んできてらグッチャリ潰れるよね
https://youtu.be/CtWFxUqIAZM 展示車がカッコよかったよ
ダークグリーンでなんか軍用車みたいなのが飾ってあった
あれなら男でもありだよ 最終型MRワゴンか新型ラパンでいいような気がするけどな >>1
半分がデラの展示車かな？
アルトの出来損ないみたいな車に
100万とか有り得ん
ミラの方がマシだろ 一代目ミラジーノ、初代コペン、ソニカみたいな車を出して下さいよダイハツさん(´・ω・`)
キャストとかトコットはちょっとダサい >>127
これだわ
純正はジープのパチモンっぽくてあかんわ 千葉県警市原署の生活安全課の創価学会員警官の指導でやっていると主張する
創価学会員の五味が自称防犯パトロールをまた始めたようだ トコットよりエッセが良いよね。最近のダイハツはトヨタテイストでダサいがまともなデザイナーがいないのか(´・ω・`)コペンなんて別物だわ
https://i.imgur.com/aUx4PQ1.jpg
https://i.imgur.com/1X3i3ZW.jpg ディーラーの前通った時に何度か見たけど現物は見た感じ悪くないな
ただ、値段見てビックリだが
考えてる値段と40万くらい差があった、アルトバンと同価格帯じゃないと無理 最近男と女の中間みたいなやつ多いな。
環境ホルモンの影響か。 >>172
ジムニー純正は縦5連グリル
Gクラスは横型格子
どちらかと言えばOPのほうが近いんだよなあ >>175
初代コペン、手放すんじゃなかったなぁ。
2シーターが厳しくなって替えたが、名車だったと思う。 >>187
今中古でも高いからね(´・ω・`)俺はアルティメットエディションだけど後20年は乗りたい >>167
暗めの色なら締まって見えるけど、パステル調の明るい色だと途端にコワイ目つきになる >>190
いいなぁw
雨漏りは大丈夫なクルマだけど、電動オープンの油圧機構とトランクの水溜まりに気をつけて！ みんなあんなにボロクソ言ってたのに好調なのか…まぁそうだと思ってたけど 会社の事務員さんが車新しくするって事でコレ買ったが、
これはかわいいわ、車も事務員さんも。 ディーラーに聞いたがキャンバス欲しいけど高いからトコットにするって女が多いそうだ ミニクーパー買おうと思ったけどトコット4台買うことにするわ >>104
いやここ（おっさん速報）に立ったスレではわりと好評だった気がする いろいろアシストついて初心者にも運転しやすそうでいいな
こういう切り口で攻めないと車乗る人増えんやろな >>192
オープン機構壊れたら30万コースだったかな(´・ω・`)
まぁ壊れたらオープンにしないで乗るかもしれんw 焼けつく素肌にミラパルコ
買ったら当たるぞサイパン旅行
日本じゃ地味でも
サイパンじゃ美人
どうにもミラパルコ カローラルミオンの全高が1600㎜以内であったなら買ってたな・・・
買うのを迷った車があるとしたら、
より角い車のほうが室内空間を得した気がして好き。 CANBUSのデザインとカラーリングは素晴らしいと思うがこれは、、 なんでおっさんどもがこんなに発狂してんの意味わかんね >>213
俺はこれいいなと思って調べたら女性用だったので残念だっただけだ ムーブカスタム（）とか
ワゴンRスティングレー（）とかより
ラパンとかこういう車を所さん的なセンスでイジったほうがおしゃんだと思う。 今はいいけど販売台数が鈍くなってくるといかついメッキグリル仕様出すぞ トコットを見かけたら近寄らないようにしてる
もらい事故は勘弁だし 最初見たとき、ホンダ・ロゴを思い出した
あの車、一気に増えて消えて消えていったのを覚えてる
これもそんな感じが >>225
シャルマン→アプローズでは酷い目に会わされたもんなあ
文字通り炎上させられて… >>230
シティの後継という売り込みだったのに… いくら軽だからってチープ感ありすぎ
うちのタントのほうがまだいいな >>14
オリジナルのでもいいし
なんだったら「Bee」でも >>129
ピット店がデモ車を注文してるだけじゃんw コンセプトカーのバスケットのデザインそのまま
で、5ドアにしただけ
バスケットみたいな2ドアピックアップ(幌付き)なら面白かったが
後から4シーター2ドアピックアップ出すべきだな あるとバンみたいな車を安いなりに研ぎ澄ました格好いいデザインにして
あとは若者が好きにイジって使うみたいな
そう言うブームが来れば良いと思うんだけど >>251
このご時世、まだそんなこと言ってる人がいるのが笑える 新宿古着屋はこの好景気の中で着々と赤字更新中ですからねダイバクショウ
無能経営者に何やらせても無駄だということがよく分かりますよねダイバクショウ おまえらまたダイハツ女子に負けたのか…センスないなw 怒った顔ばかりになった車の中でこういうデザインは結構貴重だな このクラスの軽って取り回し良いし狭い道でも楽だし
その辺にちょっと買い物や移動するには便利なんだよな
自動車は道具って意識が定着したのかな
ボディデザインに変なラインは要らないんだよ こういうのなら割り切って後ろのドアなんかいらないだろ。
ドアをなくせばコスト削減になるしボディ剛性も稼げる。 普段使いならミラみたいな軽で充分なんだと思っても
じゃ100万以上出してこれで本当に満足か後悔しないのかってなると
うーんミラじゃ小さすぎるな軽でもあまりにも小さいなって思う
俺は結局もうちょっと金出してN-BOXにしたわ
コンセプト通りこれを買う人は割り切る決断と精神力がある人だと思う クォーターのデザインがみょうに古臭いんだよな
ヴィヴィオとかホンダZみたいな感じだ。 >>75
トコットは振り切れてないから大して可愛くもなく妙に古臭い中途半端な見た目になるんだよ
批判もあるが女子向けに振り切ったアルトラパンのほうが見た目は上手くまとまっている これ発表時に女性が開発した女性の為の～って謳い文句に、絶対売れないの大合唱だったよなぁw >>269
嫁専用とか決断しやすい環境の人もいるからねぇ。
俺はウイングロードを手放してジムニーを買ったときに、
小さ過ぎないかとか心配したけど、どうにかなるもんなんだよな。
ルーフキャリア付けると割と大きい荷物も運べるし。(積み降ろしめんどくさいけど) >>271
振り切ったがために抵抗感を持った層が一定数いるから出したんだろ >>274
ムーブラテの世界観は良かったけどなぁ
あれは100%全力で振り切ってたよね >>103
そうあれなに？
NAのムーヴ買ったのに最初何でターボ車っておもた ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
