JR東日本、大規模な中途採用を実施 採用予定３００名 年齢制限無し
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◇募集職種
https://imgur.com/g0xHcNN.jpg
◇応募資格
次に掲げる条件を満たす方とします。
（１）高等学校卒業以上の方
（２）職務経歴は問いません
※年齢の制限はありません。
◇勤務地
首都圏（東京、横浜、八王子、大宮、千葉）、高崎、水戸、仙台、盛岡、秋田、新潟、長野の各支社エリア
注1）採用時研修終了後は、各支社などの担当エリア内で勤務することとなります。
（但し、必要により他支社エリアでの勤務やグループ会社などへ出向する場合があります。）
注2）業務の都合上、上記日本国内に加え、海外駐在する場合があります。
◇採用予定数
300名程度
◇応募締め切り
第1回 2018年8月16日（木）
第2回 2018年8月31日（金）
（1）給与
月額26万円程度（30歳、東京23区内勤務の場合）
（2）諸手当
時間外勤務手当、夜勤手当、扶養手当、通勤手当など
（3）昇給
年1回
（4）賞与
年2回（2017年度実績 6.09ヶ月）
（5）勤務時間
勤務時間・始終業時刻、休憩時間は事業所、仕事により異なります。
例：8:30〜17:00（休憩1時間を含む）
※夜勤・一昼夜交代勤務がある事業場や仕事もあります。
※昨年度の平均的な時間外勤務実績は年150時間程度。
（6）休日休暇
年間114日の休日（曜日にかかわらず指定します）のほか、
年次有給休暇（入社時に15日、最大20日）および慶弔休暇など。
（テクニカルエンジニア、技術事務、事業用地管理については、主に土・日・祝日が休日となります。）
（7）福利厚生
施設 / 社宅、病院など
制度 / 住宅援助金、カフェテリアプラン（選択型福利厚生制度）、各種保険完備
http://www.jreast.co.jp/recruit/society/boshu.html >>261 夏2.8冬3.2みたいな感じかな冬のが多い。基本給は確かHPに載ってたかな、年齢で変わるからここはなんとも言えないかな。まあ30で23ぐらいかなあ。
てかあれなんよ職種と勤務地であっさり100万年で変わるからなんとも言えないんよ >>268
ありがとう。
参考になったよ。
運試し程度に応募して後は面接の時根掘り葉掘り聞いてみるわ 職探し中だから関東民ならぜひ受けたかった
前職は教育・研究 飛び込みバラバラになった遺体拾いでトラウマになる仕事 >>269
前の募集でもこういう一喜一憂してたやついたな
どうなったんだろなぁ 30の友達がこの現業に採用になってたけど、地銀の事務員みたいな月給で飯食えないし転勤多くて泣けるって言ってたな >>276
結局、正社員ってのは転勤を飲むかどうかがすべてだも言えるからな。
新たな任務をこなすために新たな地へ転属されて責任を負って任務を果たしに行くことの繰り返し。
それこそが正社員のすべて。 今の職場、東京勤務のみだからなあ
やっぱ東っていきなり東北とかもあり得るのかねえ >>23
原則年齢制限は法でアウト、例外ありで去年までキャリア形成なんたら理由があったはずあれで例外になった 大企業の正社員になったら身も心も会社に全てを捧げねばならないからな。
そうやって初めて賞与も貰えるし終身雇用も保証される。
そして、そうやって心身すり減らして得た給料は、結婚して家庭を持ってるなら
その大半は妻子に貢ぐことになり、本人は小遣い制に甘んじることになる。
結婚して妻子を養うのでなければ心身すり減らすフルタイム正社員などやる必要は無いので、
大企業の正社員は必然的に皆結婚して妻子を養ってるはずであろう。
大企業の正社員ってのは一見勝ち組に見えるけど結構大変な人生だよね。 私鉄だけど傲慢なクソガイジのためにスロープかける作業がどうしても嫌いで退職したわ
偉そうな障害者様が平気で遅寝早起きできる奴なら鉄道向いてるよ 国鉄を分割民営化すべきでなかったっていう人いるけどそれ以前の問題だよね
運輸省直轄だったのを独立採算制にしたから民営化する羽目になった
ずっと直轄のままやっていればこんな問題起きなかった >>284
最近は大企業ほどワークライフバランスうるさくて残業少なく有給消化多いぞ >>287
自分でも心の底からそう思ってるよ
ただ、あいつらが何故あそこまで威張ってるのか不思議で仕方ない。実は自分ではあまり直接対応した事はないんだが、同僚が傲慢な障害者の対応をしてるところを見たり聞いたりしてるとどうも彼らの異常さに耐えられなくなってしまう 期間工こなせる奴なら普通に勤まる環境
逆に言うと期間工が無理ならやめとけ >>292
自分だって障害者になる可能性はあるんだよ。もしなった時にスロープださないとか傲慢な態度されたらどう思う？むこうだってなりたくてなったわけじゃないんだよ >>68
ニートを雇うメリットを示せ
それができる才覚があるならワンチャンあるぞ
頑張ってな 転職板の過去ログはメチャクチャ参考になるから、ここ受けるならよく読んでおきな >>294
もし自分が障害者になったとしても業務とはいえわざわざスロープかけてくれる駅員に偉そうな態度は取らないよね
そりゃあ、なりたくてなった奴はいないだろうがそれとこれは全く違うだろう
それから、駅員がスロープを出さないなんて事有り得ないし今までのレスにも無かったと思うんだが、どういう意味？自分を含めて駅員側が傲慢な態度を取る事は通常ないと思うんだが ただでさえゴミなんだから今後もゴミを量産するくらいなら全て自動運転にしろ
首脳も含めて全てだ まあ、二度と障害者のために直接何かする仕事に就く事はないし、もし自分が障害を負って人に助けられる立場になったとしてもそれを当然のように享受したり傲慢な態度を取りたくはないよね。いい勉強になったよ 危ない人間の情報収集が目的だったりしてな
写真を顔認識ソフトにかけて。
将来飛び込みそうな人とか犯罪やらかしそうな人とかのデータ集め >>297
倍率忘れたけど高かったよただ毎年この時期スレたつんだけとなんか高性能でなくても採用されたレスは見たことあるから希望はある 日勤教育がまっとるで・・・(´・ω・｀)超しごかれるで・・・ ここのグループ会社に新卒で入ったけど３年半で辞めた
以降転職しまくって今はバイクの部品作ってるけど今の方が楽しい >>68
職歴不問てのは
どんな職種を踏んできたかを問わないって事であって
何もしてこなかったニートや無職でも構わないということでは無い
去年俺が応募して速攻落とされたからなw(38歳無職) 入力項目多過ぎてエントリーシートの時点で力尽きたわ 私鉄がクソだからJRもクソと言ってるやつはアホだぞ、さすが元国営だぞ
西日本じゃJRも私鉄も糞味噌同じらしいが 30過ぎたのおっさんなんか雇うなよ
若い子にチャンス与えろ
30越えのじじいはアルバイトでもしながらみじめに生きてくれや ２，３年前、駅回る仕事したことあるけど
JRじゃないけど千葉のほうの寂れた私鉄の駅の職員って
すんごく暇そうにしていたぞ
楽な仕事だなって思ったな >>313
ＪＲ西は確かに良い評判を聞いたことはないねえ。でも、俺のいたM鉄は西の運転士からも論外だといわれたわ。
東は鉄道業界の中でもホワイト。東日本、東武、阪急は鉄道業界の三大ホワイトやで。 >>316
ホワイトなのはその会社内だけの話であって利用者にとっちゃクソ色以外の何色でもない 海外に赴任する可能性もありますっていう
2の但し書きもそうだし
JRと言いつつ実は超ブラックな子会社の補充じゃないのこれ >>311
技術者とかスポーツ選手みたいな積み重ねが補いようのないのは別だが
駅員なんて別にニートからでいい気がするけどねそういう選り好みくそだなあ 地方だと手取り15万の求人ばかりだから
この条件なら応募殺到だろうな 地方なら年収2、300万程度で都会の平均くらいの家に住めるから単純にはね
これが日本とタイとかならともかく同じ国内だしな この中途募集の何が凄いって
年齢制限無いのに高卒程度の学歴を求めてるところ
いやまぁいいんだが、年齢制限無いなら高卒程度の学歴もいらないんじゃね？って思ったんだ〜 >>279
東北ならまだいいさ
気付いたら北に出向させられてたとかあるだろ…
北はどんどん社員辞めて東から人を貸してもらってる状態だからな >>326
言いたいことが上手く伝わって無いから追加で書くね
仮に37歳の人で大学が最終学歴としたら15年以上社会に出てる訳じゃん？
高卒なら19年以上になる
そんな前の評価をいつまで有り難がってんだってこと
最低限の職歴があるなら中卒でも真面目な人って経歴になるのに
それを無視するのはもったいないな〜って思っちゃうのよね〜 説明会だけ行った事あるが
昼夜勤務とかあるし
なかなかブラックそうだった
運転士は花形だと思うが
駅員はブラック 雇ってくれるならアーメダバードでもムンバイでも行くわ。
３４歳以上はシュレッダー行きだろうけど。 テクニカルのほうは若いのとるだろうけど
下の方は経験ないとできんだろ
必然的に年齢層上がるわな
そもそも鉄道の国際事業やったことある人間なんて
国内JR以外のどこの会社にいるんだろｗｗｗ 東北とか雪の降る地方に飛ばされて駅の雪下ろしさせられる運命だろ
腰痛で自主退職する未来が見える 外国人も増えて常に最新システムのお勉強、昔からの酔っぱらいや飛び込み対応や
自然災害や理不尽なクレームといった様々なトラブル・・・普通の人には無理だろ >>73
これだな。
どうせ履歴書の年齢欄で跳ねられる。 >>327
それはないよ。別会社だから。
出向は子会社とかグループ系。 前に選考で落ちたからもう一回やっても駄目だろうなあ 友人の父親が国鉄時代にグモ処理係やってたけど
慣れればなんとも思わないだろうな チョン率高そうだけど内部どうなんだろ？
駅アナウンスが特ア言語ばかり垂れ流してるけど、あれ上層部の意向だろ 現役だけど、筋肉あれば仕事出来るからw
ギリギリ堅気みたいた仕事だけど気合いで乗り越えろ。
やなことあったら酒飲めや。 >>284
確かにその通り
地震の時もみんな無理して会社行ったりしてあほかと思った あと5.6年で定年の自分にはいずれにせよ蚊帳の外のお話 9割は即日に辞令発行で子会社行きかな
ホームに酔っ払いやヤンキーに連日絡まれて
病んで退職 モデル賃金は嫁子いて30代の都内勤務だからな。
独身20代都外なら額面20万くらいな。額面。 家庭教師で18人の生徒に教えて生計立てているけど、
顧客以外の人間関係が皆無で最高。
年休150日で月収100万貰えても組織で働くのは嫌だ。 >>338
今、国家公務員の経験者採用を行なっているが社会人経験年数のみだな クレーム対応とか汚物処理とか人身事故考えたら絶対むりな職種 まさか30超えて年収500万以下の奴なんていないだろ >>362
とりあえず受けてみ？
好景気になると鉄道会社って応募減るんだよ。 おっさん期待するなよ
行政が氷河期を棄民扱いしてるのに民間が拾う訳ない 鉄道だから駅とか運転士とかだと思うんだろうけど、仕事はそれだけやないんやで。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
