レイトンハウスの思い出… 創始者・赤城明氏死去
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1980?90年代、国内外のモータースポーツ界で一世を風靡したLEYTON HOUSEの設立者である赤城明氏が急逝した。 今でも時折街中で見かけるターコイズブルーのトレーナー。背には黒い文字でLEYTON HOUSEと描かれている。 1980?90年代に国内外のモータースポーツ界で一世を風靡したレーシングチーム、LEYTON HOUSEの名残だ。 そのLEYTON HOUSEを設立したのが赤城明氏。本業の不動産業での収益をレースに注ぎ込んだ。モータースポーツへの関与は1984年の萩原光への支援がきっかけ。 ツーリングカーレースや富士GCレースに参戦し、86年に萩原がテスト中の事故で亡くなってからも活動は継続、国内レース界での存在感を高めていった。 LEYTON HOUSEのクルマでレースを戦ったのは故・萩原を初め、関谷正徳、星野一義、岡田英樹、影山正彦……など。トップドライバーの名前がずらりと並ぶ。 赤城の野望は日本国内に留まらず、世界、それも最高峰のF1グランプリに向けられた。1987年にはレース活動を再開したマーチ・エンジニアリングを全面的に支援。 イワン・カペリ、マウリシオ・グージェルミンの2人のドライバーを抱えてF1グランプリに打って出た。89年にはマーチを買収、正式にコンストラクター”LEYTON HOUSE Racing”としてレースに参加した。 ハイライトは1990年のフランスGP。カペリとグージェルミンは予選7番手、8番手からスタートし、レースのほとんどをリードする快走振りを見せた。 残念ながらグージェルミンはリタイアしたが、カペリはゴールまで3周を残してフェラーリのアラン・プロストに抜かれ、無念の2位に甘んじた。 自動車メーカー系のチームが力を発揮するF1グランプリで、プライベートチームでも優勝に王手をかけられる希望を見せつけた。 その時のクルマを設計したのが、F1界随一の才能といわれる天才デザイナ?、エイドリアン・ニューエイだった。 順風満帆に見えた赤城のレース活動だったが、1991年、赤城は富士銀行赤坂支店の不正融資問題に絡んで逮捕された。多額のレース活動経費の融資を不正に受けたと言われ、10年間服役をした。 服役を終えてからは投資会社を興してビジネス展開をしていたが、8月8日に急逝した。享年73歳。 全文 https://jp.motorsport.com/f1/news/f1-leytonhouse-akagi/3156905/ マクラーレンのウイングがマルボロの頃、ワイはレイトンブルーだった カペリのがプロストを鈴鹿の直線で一瞬抜いた時はびっくりしたわ 88年頃当時乗ってた原付にレイトンハウスのステッカー貼ったら3日で盗まれた(ステッカーだけきれいに剥がされてた) 確かに一世を風靡したと言えるな当時カッコ良かったしな 北海道にスキーしに行って、レイトンニセコっていうホテルに泊まった思い出 エイドリアン・ニューエイってレイトン・ハウスにいたのか > ハイライトは1990年のフランスGP あれは興奮したなあ 海外のチームだと思ってたのに日本だったのかってびっくりした 88年鈴鹿だったかターボ全盛時代にNAエンジンで唯一ラップリーダーを刻んだのが レイトンハウスだったな。 横浜の方にレイトンのマンションあるよね?高そうなとこ カラーリングかっこ良かったなあ 萩原の事故って菅生だっけ? 記憶ではグループAのテスト >>20 美しさでいえばフェラーリ641/2だなあ俺は カール・ヴェンドリンガーのF1デビューが印象に残ってる 翌年レイトンハウスの文字が消えた青のマーチで 4位に入った時はやったあと思った カトリーどうすんだよ、もう推理できねーじゃねーか! 平成初め頃、当時のバイト先の後輩があの妙な緑色に塗り替えたFZR400に乗ってた。 原宿でブルゾン買った。 あの青緑色ではなく白だったけど。 >>24 ハイテクを鼻で笑いストレートの速さのみで勝負したオレンジアロウズA21こそ男のクルマ >>23 確かベンツ190Eだったよね?事故直後は自力でドライバーシートから脱出しようとしてたけど 瞬く間に車体が炎に包まれてしまい救出が間に合わなかったと自動車雑誌で読んだ レイトンハウスってロンドンのレイトンハウスじゃねーのかよ 日本のチームだったの? 知らん買ったわプラモ買うからオススメ教えろクソども >>14 というか赤城が金出して好きにやらせてたから今のニューエイがあると言っても過言じゃない どれだけカネ集めてスポンサー連れてこれるかって世界だからな クルマの進化には何の関係もないことに気づいてからリザルトには一切興味ないわ >>41 タミヤが再販しないからF1のプラモはオクかリサイクルショップ巡りするしかない レイトンF1ドリンクはスポーツドリンク系のくせに 後味の悪さとそこから来る心地悪い喉越しが地獄級の不味さだった 一瞬で落ちぶれたな、F1のスポンサやってた時がピークか、あの変なタコマークw 六本木の店にブルゾンとステッカーを何度も買いに行った思い出 レイトン=バブル景気の象徴な気がする 緑色のジャケット持ってたなw レイトンハウス フットワーク エスポ 当時のF1はまさにバブル時代の申し子ぞろいだったなあ・・・ デスコの照明落下事故になんか関係あったような覚えもなくはない バブってた頃は何もかもがおかしかったものな フットワークとかARTスポーツとかw > 今でも時折街中で見かけるターコイズブルーのトレーナー いつの記事? 日本人F1チームオーナーはみな不幸になってるな エスポ伊東 フットワーク大橋 スーパーアグリ鈴木亜久里 って、レイトン以外すべて亜久里が悪いんだがw エイドリアン・ニューイは弔電くらいやれや 今の成功は奴のお陰だろ 数多いたバブル紳士の中でもF1に進出したお陰でこうしてニュースにもなる むかし鈴鹿で岡田秀樹にサインもらったわ 関谷正徳には握手してもらった >>11 実際のところヤクザが道楽でモータースポーツやってただけだしな レイトンカラーは 最初はグリーン系の色で いつの間にかパッと見は同じ色っぽく見える? 水色系のレイトンカラー(レイトンブルー)になってたよね ベネトンハウスも思い出してあげてください。 ぴけ、ナニーニ、シューマッハなどビッグネームがいた事も思い出してあげてください。 レイトンと、ベネトンが混ざる。。 未だに鈴鹿GPに行くと、レイトンハウスのブルゾン着てる奴がいて笑う >>46 版権がぐちゃぐちゃで危ない人も持ってるんだよね >>30 燃料タンクも他所の2/3まで小さくして作戦の幅を狭めてまで直線番長を追及した、漢の車だったなw >>94 ボッシュに買われてデンソーのクリーンディーゼルをぱくってウソつきまくってディーゼル絶滅へ? >>30 あれ凄かったよな。ヨスがモンツァでワークスジャガーを2台まとめていこうとして、ゲストの堂本光一らが「おおっ」てなってた。デザイナーのエグボール・ハミディはドラッグ削る天才だからな。ダウンフォースはスカスカだが。もうイランに帰ったのかな。 >>6 現レッドブルのテクニカルディレクターのエイドリアン・ニューウェイが若かりし頃デザインしたマシンだな。 非力なジャッドエンジンでもセッティングが決まれば速かったな。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
read.cgi ver 07.5.0 2024/04/24 Walang Kapalit ★ | Donguri System Team 5ちゃんねる