「どーんといこうや」「機長やめてください！」日航機事故をネタでしか知らない人が増えている。
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乗客、乗員520人が犠牲になった、日航機墜落事故から、12日で33年。
今、日本航空では、事故を知らない世代がおよそ95%にのぼる。
風化させないための取り組みと、遺族の思いを取材した。
1985年8月12日午後6時56分、JAL123便は御巣鷹の尾根に墜落した。
現場から救出された生存者は、わずか4人。
乗客、乗員520人もの命が失われた。
2018年5月、その御巣鷹を初めて登る若者たちが。
日本航空の整備部門の新入社員。
中嶋一樹さん(22)は、空の安全を守りたいと思いを抱き入社。
事故後5年以上たった90年代に生まれた、事故を知らない世代。
事故現場にある慰霊碑を訪れたあと、新入社員は、事故の現実に直面することに。
被害者たちの墓標。
生まれて初めて事故の現実に向き合ったことで、ある思いが芽生えていた。
中嶋さんは「(初めて御巣鷹を登って?)お客さま、このような犠牲者の方やご遺族の方の全ての思いを背負って、わたしは飛行機を整備していかなければならないと思います」と話した。
現在、日本航空では、墜落事故当時の社員は、わずか5%にまで減っている。
この事故で、当時9歳だった息子・健君を亡くした美谷島 郁子さん。
遺族でつくった「8.12連絡会」らが、7月、事故を起こした機体を展示している日本航空の施設を訪れた。
遺族らを案内したのは、入社3年目の事故を知らない世代・高崎藍子さん。
事故の原因などを説明する高崎さん。
遺族も耳を傾ける。
案内終了後、遺族の前に立つと、内に秘めた思いを明かした。
高崎さんは「すいません。旦那さんを亡くされたりとか、お子さまを亡くされた方々が、わたしの説明を聞きながらどう思っていたのかと考えながら、ご説明させていただきました」と話した。
事故を知らない世代ならではの、遺族への思い。
その思いは、遺族に伝わったのか。
美谷島さんは「知らなくて当然。だからこそ、一緒のところに立って一緒に泣いてくれること。あの涙が、わたしたちは力をもらえますね」と話した。
2018年8月11日 土曜 午後6:56
FNN PRIME
https://www.fnn.jp/posts/00398491CX 自分が20歳の時だった
ニュースみて愕然としてた覚えがある 第一報はウチの市に落ちた、だった。
山間部住の知人は墜落音聞いたらしい。 コピペ貼って終了スレ
貼るなよ！貼るなよ！絶対に貼るなよ！ 今検索しても見つからないだろうけど
レコーダーに、機長が興奮して
(*´Д`)ﾊｧﾊｧ 言ってる音声がyoutubeでも聞けた（５年以上前
気軽に聞けるフライトレコーダーも少なくなってる 逆噴射はホテルニュージャパン火災の翌日で大騒ぎだったな 墜落遺体って本読んだけど
体育館の中での検視に従事された方々には尊敬の念しか湧かないな
ものすごい精神力と仕事へのプライドだわ 機長「頭上げろ！」
パイロット「（ガンッ！）イテッ！」
機長「君の頭じゃない！機首を上げるんだ！」 産まれる4年前の事件だけど5chのおかげで詳しくなった 米軍の救助を断ったのは紛れもない事実。中曽根が全て知っている。
パヨクはなぜそこを攻めないの？ >>1
表現に違和感
事故当時に社員じゃなくても
日本にいて物心つく歳以上なら
知ってるんじゃないのか？ 現場ということで学習させられてしまう地元の子らはお気の毒すぎる 夏休みで深夜もテレビに張り付いてニュース見てたな
片桐機長の時は逆噴射という言葉が馬鹿みたいに流行った そらそうだろ
現役世代がいまだにそんな残ってたら異常だわ 03秒 (CAP) うどんそんなに茹でるな
04秒 渇水するから [早明浦ダム渇水警報音 ２秒間]
05秒 (COP) はい 少しだけ茹でます
11秒 (CAP) 茹でるな
12秒 (COP) １玉目茹で上がった
15秒 (CAP) 水で〆るな
27秒 (CAP) 早明浦ダム貯水全部だめ？
28秒 (F/E) はい
29秒
30秒
31秒 (CAP) 茹でるな
32秒 (COP) まだ２玉目
33秒 (F/E) 取水制限したほうが
34秒 いいかもしれないですね
35秒 (COP) ２玉目
29分00秒 (CAP) うどん茹でやめろ (COP) はい、もう水で〆てます
01秒 (F/E) 徳島が水もってないかどうかきいて
02秒 みます
05秒 (CAP) 渇水するぞほんとうに
06秒 (COP) はい 気をつけて茹でます
07秒 (CAP) はいじゃないが
08秒 (COP) はい
09秒 (CAP) 茹でるな 今の若者がトラトラトラをMAXの曲くらいとしか
思ってないのと同じだろ この事故の10日後に産まれた
自分はこの犠牲者の誰かの生まれ変わりかも、なんて昔は思ってたなぁ この話は中曽根元総理が墓まで持って行くと公言していてヤバイ裏があるんだよな。
オレンジの自衛隊練習機、非公式ながら最初に駆け付けた謎の部隊の発砲、トロン、、、 来年から最近の群馬ヘリ9人死亡も一緒にやってやれ
霧が深く悪天候の中わざわざ死にに行ったようなもんだ
消防本部がドローンでやれば誰も犠牲者は出なかったんだ >>67
あの爺さんは物事を大袈裟に言う悪癖があってだな… >>61 心理的に、ある数字が合致し続けると
悪い意味で、自分に括り付け悪い方向に自分jを追い詰める
聞き耳をすませ、何かを探している心理
>61の場合は、事故に近いからそれを探す、
こんな感じで不を探す心理が働く
この不の心理を意識し、自信をコントロールしないと負ける
結局落ちてる 以前ミリヲタが自衛隊機や米軍機の誤射とかは絶対あり得ないと詳しく説明してて目からウロコだったな >>82
酸素の残量がなくてマスク装着も無理だったから高度下げなきゃならんかった
他に手段もなくどうしようもなかった CVRに収められた高濱機長の「山いくぞ!」も海山論争の拍車をかける
一端を担っているとは思うけど、ぶっちゃけそのセリフ発した時は
アンコントロールで既に山にいるし、副機長に山ぶつかるぞ！的な警告の
意味で言った言葉だしね。
他のネタ案件じゃ発言時刻大事にして上げ足とるのにこのときばかりは
時系列スルーして引上げネタにするとかおまえらのネタ飢えはあいかわらずぱねえよな。
まあ俺も暇つぶしだけど 豊田商事やら中曽根の靖国参拝やら色々濃い1985年だな 結局原因なんなんだ？
やっぱり自衛隊のオレンジエア？ あーみんのマンガで「機長やめてください」を初めて見たの
サッカー部の片桐キャプテン このスレ毎年立ってるな
コメ読んでると去年の繰り返しでデジャブーだわ 都市伝説の一つとされている、自衛隊員が交戦中というNHK速報テロップ(´・ω・｀) ○当時相模湾を航海中の護衛艦は汎用護衛艦。対空兵器は個艦防衛用の短ＳＡＭ、ＣＩＷＳ、ＯＴＯメララ76ミリ速射砲。基本自艦に飛んてくる対艦ミサイル迎撃用で高高度を飛行する航空機用ではない。
○自衛隊機、米軍戦闘機搭載のサイドワインダーミサイルは赤外線ホーミング。エンジン排気に向かって飛ぶので尾翼命中は考え難い。なお747尾部補助エンジンは飛行中は使わない。
○そもそも各種ミサイル、76ミリ砲弾は接近信管。目標至近で破裂して、ウクライナで撃墜されたマレーシア機のように小さな穴だらけにされるはずで、尾翼のみ破壊する芸当は不可能。
○垂直尾翼を殆ど欠き、油圧全滅状態で747を飛行させた人類史初のケース。海山論じること自体ナンセンス。
○当時導入されていた三機の無人標的機の内747にダメージを与えられる重量のある機体は「ファイアビー」「チャカⅡ」。この機体は支援艦「あづま」がコントロールするが、当のあづまは遠く離れた呉に停泊中。
陰謀厨のみなさんは以上を考慮して議論をお楽しみ下さい。 当時のワイドショー
ヘリで吊り上げられていく女性をみんな食い入るように見てた思い出 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
