https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180803-00000571-san-soci
京阪電鉄は３日、大阪府寝屋川市の京阪電鉄萱島（かやしま）駅で７月３０日、電車のパンタグラフが故障し発車できなくなったトラブルについて、
連日の猛暑で車両に電力を供給する銅製の電線が伸びてたわんだため車両上部のパンタグラフが通常より上昇し、別の設備とパンタグラフが接触して破損したのが原因と発表した。
このトラブルでは上下１１５本が運休し１２６本が最大３時間遅れて計約２７万人に影響したほか、停電も発生。
同府門真市の門真市駅付近と同大和田駅付近で別の車両３編成がそれぞれ緊急停止し、車内の冷房が止まるなどしたため、乗客約２０人が体調不良を訴え、８人が救急搬送された。
京阪電鉄によると、停電は、故障した車両を車庫に入れるため回送運転していた際、
応急処置が不十分だったため、パンタグラフと電線が接近してショートしたのが原因で発生したという。
