【画像】ホンダの新型車がとんでもなくかっこいい
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ホンダがコンパクトカー『ブリオ』の第2世代をワールドプレミア…インドネシアモーターショー2018
https://response.jp/imgs/p/HyHJUDsvwEJjLfURx1fZfoRN5UBBQkNERUZH/1327257.jpg
ホンダの現地合弁会社「ホンダ・プロスペクト・モーター」はインドネシア・コンベンション・エキシビジョンセンター（ICE）で
開催されたガイキンド・インドネシア国際モーターショー（GIIAS）2018において、ホンダ『ブリオ』の第2世代をワールドプレミアした。
第2世代のブリオは、上級指向が強まっている顧客のニーズに応え、あらゆる面で高品質さを追求した内容となった。
外観はダイナミックでスポーティさを強調したデザインで、キャビンも家族がゆったり乗車できる機能的で広々とした空間を提供。
さらに高い安全基準を備え、優れた燃費を維持しながら楽しい運転を可能にする設計にしているという。インドネシア国内での発売は2018年後半からとなる。
ラインナップは最上位の「TYPE RS」を筆頭に、ローコストグリーンカー（LCGC）に対応した標準車の「TYPE E」「TYPE S」の3タイプ。
全グレードとも、エンジンは新設計の1.2リットルのi-VTECエンジンで、90psと110 Nmのピークトルクを発揮。
トランスミッションは5速MTとCVTが組み合わされるが、TYPE Sは5MTのみ選べる。
上位グレードのTYPE RSでは、ブラックアウトされたグリル、シャープなフロントバンパーを装備。サイドスカートも付属し、
リアにはディフューザーなどのスポーティな要素を追加。ホイールは輝きを増すダイヤモンドカットを施している。
Apple CarPlayとAndroid Autoと組み合わせ可能な6.1型ディスプレイオーディオやデジタル式エアコンも標準装備される。
https://response.jp/article/2018/08/03/312746.html 日本では売らないんだろうが、位置づけ的にはシティでいいの？ ああ、4月のインドネシアモーターショーの時見たのか。
それが発売になったって話ね。 スズキ臭いフロントだな
フォグランプ周りはホンダだけど 出た瞬間に中古車感
まぁ東南アジア向けならわざとやってんだろうけど 国産は安っぽいなぁ。。
トヨタみたいにオラついてないだけマシか ホンダはデザインもオーナーも運転も下品なのが多すぎるわ ホンダだろ
すぐにサビ上がって下回りがぼろぼろになりそう >>2
毎晩毎晩いつもいつも親父に
「いい加減にしろ！」
言われてたんだろなw
部屋に入ってきた瞬間から止めにかかってるもんなw
いや、スカッとした こういうあからさまに後進国市場を小馬鹿にしたデザインの車売ってたらインドネシアの支持層を失うぞ
インドなんかでも自動車掲示板でホンダはボロクソ言われてるからな >>2
なんだっけこの親子？
ユーチューバーだよね？ >>2
残念ながらセーブデータはクラウドなんだよなぁ
殴るなら息子にするべきだったな 土人にはこんなもので十二分だろというホンダの意気込みを感じるな >>1
おい
>トロロッソは開幕時のシャシーに戻す
トロロッソホンダ 6位キターーー！！！
http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1532876211/
バンドーンがシャシを戻したのは知ってるが
トロ・ロッソも戻したとは知らなかった
ソースは？ なんつーか、あってもなくてもどうでも良いデザインだな >>2
なんだぁこの親父
こんな強力な鈍器使って、チンケな板っきれ一枚ぶっ壊せないのかよ
だいたいハンマーの持ち方がなってねんだよな、こんな短く持つやつがあるかよ威力半減だよこれじゃ みんな同じ顔つきなんだから
>>1にはぶさいくな車がないと フィットとの違いが分からんし、厳ついフロントマスクの割にリアのデザインが適当すぎる。
まるで違う車をニコイチでくっつけた様なちぐはぐ具合だ。
https://s.response.jp/imgs/sp/photo/1327259.jpg エクスパンダーがバカ売れしてるけどハンダじゃ無理よ >>1
おまえのコーションラベルの方がかっこいいよ(´･ω･`) うんこ漏らしカー安倍のカーですね
もう僕は安倍いない世界に旅立ちます
みなさんさよおなら ホンダの車ってフォルムとかは悪くないんだけど顔が絶望的にダサい
これはまだマシなほうだけど >>56
全部仕込みだから
マジレスしちゃって恥ずかしいね^_^ >>1
12 名前：名無しさん＠涙目です。(やわらか銀行) [BR][] 投稿日：2017/12/20(水) 21:20:45.89 ID:0LuG5heZ0
>>1
ユーティリティボックスの外し方
http://www.honda.co.jp/ownersmanual/webom/jpn/s660/2015/details/13697090-11556.html
これ貼ったの先月末だけど、まだコ 一 ションラベﾉﾚの確認してないの？
車体はショップから戻ってきたし、肝心の確認の方法もわかったのにどうしてできないの？
まさかとは思うけど、S660をかったのは嘘だったのかい？ 
尻からブリオ 鰤夫は途上国向けの安車だろ
ダサくて当然みたいなホンダの客をなめた姿勢がよく見えるな
やる気無いからシェア取れないんだよ ホンダで一番カッコいいのは後にも先にもシティターボⅡ
異論は認めない 総額100万くらいで売ったら
人気出るんじゃない？ >>77
空力・対人安全性・側面、オフセット衝突・メンテナス･･
殆どはCADで決まるからヒトの介在する余地なんてないらしい
電気で音もたてないダンゴ虫みたいなクルマだらけになるんだ >>2 くまモンのトレーナー着たおっさんと綿密な打ち合わせとかしてる姿想像したら笑えた ホンダはワンダーシビック時代がよかったなあ
カッコ良さなら こないだの豪雨でcx5が水没したから色々車見てたけど、ニュー速で洗脳されてたからホンダ車は最初から除外してたわ。
とりあえずカローラスポーツでを今日印鑑押して来た。 まとめサイトに使う都合の良いレスを拾って立て逃げしてる？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
