BMW新型Z4、市販型は8月23日のワールドプレミアが予想される
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BMWはペブルビーチ・コンクール・デレガンス2018が開催される8月23日に、新型プロダクションモデル、M850iクーペ、コンセプトM8グランクーペを出品する予定である。
そのなかの新型プロダクションモデルのティザー画像1点が公開されており、これは次期Z4の市販型ではないかと期待が高まっている。
グリルパターンは、メッキ塗装された縦方向のドットラインが特徴的。ブラックアウト部の中には、クロスの網目模様もある。
これらは既に公開されているコンセプトZ4と同様のデザインである。
今回の新型Z4は、2019年のデビューが予定されているトヨタ次期スープラとプラットフォーム共用される。
https://car-research.jp/tag/z4
https://car-research.jp/wp-content/uploads/2018/08/bmw-z4-teaser-1024x768.jpg ペブルビーチコンテストとかここの住人には接点0だな 左ウィンカーやめろや！
右ハンドル仕様で輸入してるんだから右ウィンカーにしろや！
糞BMWが！ Z4新車で買って5年乗って下取り価格提示してされるとビビると思うぞ
ソースはワイや
ケイマンにしとけばよかった いや、>>1と>>2を見比べると、
キドーニーグリルの形状と縦線の本数とか数も違うな
フロント廻りデザインは変えて来てるかもしれん >>2
このアイーン口、トヨタから影響受けただろw
クラウンはいい感じにまとまってんのに >>15
ケイマンも同じだぞ、中古の911は安くなると海外に持ってくので結果国内の価格はあんまり下がんないよ、996ですら需要あるもの 日本は自称先進国の割にいろいろオカシイよな
車関係の法規とかガタガタの高速とか質の悪い燃料とか >>2
∩＿∩ 人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人
／ ＼ ／＼ ＜ すごい一体感を感じる。今までにない何か熱い一体感を。 ＞
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ＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹ スープラ派とZ4派の国内比率どうなるかな
BRZは86の3分の1以下だったけ モルゲッソヨみたいなフロントデザインのスープラよりだいぶマシ >>20
世界標準は左ハンドル車基準で作ってるからな
少数派の右ハンドル国のことは考慮されていない 昔乗ってたアメ車の正規輸入車は右ハンドル右ウインカーだったな
実際は大したコストじゃないと思う トランクはまともに使えるようになったのか？
やはりマツダロードスターが秀逸だのう。
この手の車で利便性のことを述べるのは貧乏臭いがｗ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
