車人気ランキング 2018年の最新版がこれらしい
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販売台数1〜10位の車種別スペックと評価
1位 トヨタ プリウス
2位 日産 ノート
3位 トヨタ アクア
4位 トヨタ CH-R.
5位 ホンダ フリード
6位 ホンダ フィット
7位 トヨタ シエンタ
8位 トヨタ ヴィッツ
https://www.car-erabi.com/57.html
売れてる車と乗りたい車は別
このランキングには妥協が含まれてる うちはずーっとステップワゴンだったけどボクシーに変えました >>6
子供1人の家庭ならそれくらいが一番便利だと思うけどな
小さい子供2人なら荷物やシートの都合上どうしてもミニバンになるが ノートの1テンポ遅れて加速する感じが好きになれんわ >>17
e-powerだから即モーターで加速じゃないのか？ CH-Rはスゲー見かけるな
suvの何が良いのか全くわからんが >>6
なんかペラペラで剛性感がまるでないんだよなヴィッツとかアクアとかって
なんなんだろ >>3
確かデミオでさえトップ20になかったと思う
正に5chでだけ人気w >>23
SUV人気は世界的なトレンドだからね
セダンやスポーツカー、コンパクトハッチで手詰まりになってた自動車メーカーの次の一手だったんだよ もう何度も言うが、災害時に最低大人4人が足を伸ばして寝られる
高さ1550以下の車を早く出してくれ
1550以下は大人4人
ミニバンタイプは大人6人
ハイエースは大人8人
メーカーなら出来るだろ？ 順位 車種名 ブランド名 台数
1 プリウス トヨタ 149,083
2 ノート 日産 131,119
3 アクア トヨタ 128,899
4 Ｃ−ＨＲ トヨタ 102,465
5 フィット ホンダ 99,734
6 フリード ホンダ 95,483
7 ヴォクシー トヨタ 91,185
8 シエンタ トヨタ 90,756
9 ヴィッツ トヨタ 86,214
10 セレナ 日産 81,005
11 ルーミー トヨタ 79,247
12 カローラ トヨタ 77,288
13 タンク トヨタ 71,030
14 インプレッサ SUBARU 68,524
15 ヴェゼル ホンダ 61,378
16 ノア トヨタ 57,671
17 ハリアー トヨタ 54,849
18 ステップワゴン ホンダ 53,665
19 パッソ トヨタ 52,553
20 エクストレイル 日産 50,653
日産結構頑張ってるな
しかしあんなに工作員雇ってるのにマツダはさっぱりだな 現行フリード乗りだけど、最近よく現行フリード乗ってる奴見るな。 一番良くわからんのがSUVでFRベースで切り替えが出来る4駆
FFベースのが良くね？
4駆は雪山等使う場所あるからわかるし
普段走りはFFでってのも理解できる
SUVで普段走りをFRにする理由って何かあるか？ 車に興味のないクズがメイン購買層だから仕方ないランキング ch-rは水野和敏がボロクソに貶してたw
これは車音痴ランキングではないのか >>35
ラダーフレームのクロカン4駆と今流行のなんちゃってSUVは一緒にしちゃアカン プリウスの利益率ハンパないからな。
ステマでもなんでも売りたいわな。 >>35
だってセダンの背を高くしただけだもの、セダンが後輪駆動ならそれのクロスオーバーSUVも後輪駆動になってしまうでしょう 🏪💥🚗👴💨
↓
🏥🚑
↓
✝😇
👴＜ブレーキふんでた！ 貧乏人の俺はセレナに乗ってるわ
アルファード欲しいけど レクサスrxがないな
オレのなかではダントツに欲しい車 >>14
子供がいたらどうしてもミニバンってのが全くわからんな
ステーションワゴンとか大き目のセダンでダメな理由って何？ >>24
お前は安いコンパクトカーに何を求めてるの？
高くてもいいならゴルフでも買えよw 高齢化、少子化モロに出てるランキングだよなぁ
まぁ車なんてなんでもいい派なんだけど子供三人になると一気に悩む事になるわ。
子供は二人が理想かもな 日産はノートのe-power仕様追加がなかったら国内は完全に死んでたな
でも購入した人には悪いが駆動を全部電池やモーターでやってそこまでの耐久性があるかが疑問なんだよね
まだまだエンジンやハイブリッドに比べて発展途上だし…
どんなトラブルが出るかわからないし購入した運転者が試験用のモルモット >>51
そのうち子供がドアを開けるようになるから
スライドドアがいい >>14
こういう安直な考えでミニバンを選ぶ奴は車の話するなと思うわ。
ミニバン意外でも普通に荷物も子供も乗るわ。 燃費なんて気にしたことがない。
ハイオク給油車に乗ってるわ。 皆何気に金持ってるな。
プリウスだって乗り出し300万くれーじゃねーの？ 生産中止になってしまったどん亀crzちゃんは当然圏外として、ハイブリッドはすげー人気やね >>51
子供小さいうちは乗せてやらんとダメだからスライドが便利。背が低いと超無理な体勢になる。荷物が多くなる機会が多い。
むしろセダンを選ぶ理由がないわ >>51
チャイルドシート乗せるとき頭上の空間が広い方が頭ごっちんこしない
トールとかルーミーで良い >>51
子供や老人はドアの開け閉めに配慮しないからスライドドアでドアパン加害者を回避出来る 人口30万以上の都市(★:東北 ☆:九州)
福岡 ：153万 九州1位☆
仙台 ：108万 東北1位★
北九州：95万 九州2位☆
熊本 ：74万 九州3位☆
鹿児島：60万 九州4位☆
大分 ：48万 九州5位☆
長崎 ：43万 九州6位☆
宮崎 ：40万 九州7位☆
郡山 ：33万 東北2位★
いわき：32万 東北3位★
秋田 ：31万 東北4位★
久留米 ：30万 九州8位☆
盛岡 ：30万 東北5位★
宮城県 2,324,650人
福島県 1,924,697人
青森県 1,305,396人
岩手県 1,271,640人
山形県 1,121,606人
秋田県 1,021,508人
福岡県 5,092,990人
熊本県 1,785,742人
鹿児島 1,659,854人
長崎県 1,375,802人
大分県 1,164,416人
宮崎県 1,107,606人
佐賀県 830,053人 >>68
本当新型は最強wwwww
悪路行くならGクラスもランクルも要らん >>67
見た目チンクエチェントだから女性受けはめちゃくちゃ良いんだよなぁ‥ >>70
自分が乗りたい車であって、男に乗って欲しい車ではないだろｗ >>69
でもGクラスやランクル、プラドが同じ価格なら後者選ぶだろ？ 性能とか安全性なんて二の次で楽だとか便利だっていうイメージが最優先なんだなあ
不思議な考え方だ ノートってどこがいいの？やっすいのか？？
レンタカーのイメージしかないが アメ車の代車でアクア乗ったけどいいところ冗談抜きで4人乗れるのと燃費しかなかった 日産は燃費の悪い車を長年放置していたツケを払ってる
エルグランドの3500なんて最悪だろ >>56
チャイルドシート2つつけたらミニバンじゃないとママが子供の世話できないんだよ
こればかりは子供いない人には絶対に理解できないだろうけど普通車じゃ動線が全くない >>72
いや、俺はジムニー買う。
ランクルじゃでかすぎて入れない場所って沢山あるから ルーミーとタンク合わせて15万台
トールもいるし実質1位だろ >>17
それ言うなら今の電子スロットの車全般がワンテンポ遅い あれれー？
国産で唯一マトモに車を作ってる(笑)っていうマツダがないよー？ インプレッサがこんな売れてるのは…スバヲタでも戸惑う >>85
軽ジムニーとシエラの差ってこんなにあるんだな。 >1
ヴィッツとか FIT とかは、レンタカーとかカーシェアリングでの納入が多かったりしてね。 上位20位内に欲しい車がひとっつもない
敢えてあげるならインプレッサか 今乗ってるデリカ、もう25万キロ。
モデルチェンジまで待てないから、現行のデリカまた買おうか悩み中 >>98
三菱じゃなければもっと売れてたと思う不憫な車 >>78
親戚の子が就職してすぐ無理してシーマ買ったら燃費ひどくて２年で手放してた いつも思うけどこういうアンケート投票っていつどこでやってんだよ
こんだけ票あるなら当然周りにアンケート答えたやつが1人くらいいてもいいのに、実際関わった人間に一度も会ったこともない >>3
自己陶酔メーカーの車が人気あるわけないわw >>105
フリードもうすぐモデルチェンジで投げ売りなんじゃね？最近やたら増えた感じ >>88
それがなにか？
マツダは元からシェア2%が既定路線ですよ。 プリウスのデザインもうちょっとなんとかならないのかね？特にけつ ノート人気凄いな
アクアみたいなボッタクリカーが売れているとかさすが天下のトヨタ様だな フィットハイブリッドは広いし加速いいし燃費もそこそこ、良く曲がるし俺の中ではアクアよりは評価高い つまらん車ばっかだなぁ
日本人が貧乏になった証拠か >>111
アクアは営業車とレンタカーだわな チープすぎる こんな小さい車に乗ってると、子供が大きくなれないんじゃないの 超高高級車ばっかじゃねーか
軽バンでいいんだよ軽バンで CH-Rのメリットって燃費とルックス（）だけなんだろ？ｗ ルーミーってお前ら的に何が不満？
今のところ燃料メーターの不信感はあるんだが >>80
うちはチャイルドシート２つだがセダンだぞ
何も困ったことは無いぞ 自分もFITでチャイルドシート二個付けていた
ミニバンの方が便利だと思うけど別に困る事なんてなかった
実際に子持ちでミニバンじゃない人なんていくらでもいるぞ あれれ？
ネットでは評判が異常に高い
マツダ、スバル、スズキは？？ >>29
北海道SUV売り上げ1位を謳ってるエクストレイルは全国だとそんなものか
ノートやプリウスより見かけるのに >>124
雪国ランキング出したら違うだろね
そっちは恐らく軽自動車でも4WDが多く売れるでしょ
こっちじゃ4WDの軽はあまり売れない >>96
そう言う何時も仲間外れの変人みたいな人はMAZDAがいいと思う
メーカーのイメージも合ってる プリウスとCHRは300万超えやろ高いやん
カローラも300万近くなる時代やしみんな金持ってるんやな 5位 ホンダ フリード
7位 トヨタ シエンタ
これほんとか？ フリードなんかぜんぜん見かけない。 シエンタは、すげえ見かける >>132
特徴なさすぎて目に止まらないだけじゃない？
シエンタはキモ顔でイメージに残りやすい
または土地柄 インプレッサこんなに売れてンのかよwデミオのほうが売れてそうな感じするけど アクア様はそろそろフルモデルチェンジしたほうがいい >>137
トヨタは車種減らすって言ってるし、ヴィッツと統合されそうじゃね？ 結局のところ新車を買う層は車なんて何でもいいって人が多いんだよ
実際乗りたい車が全然入ってないじゃない >>140
高齢者の大半がプリウスかアクア
トヨタを買っておけば間違いないって考えだからな はあ？
GT-R
LS500
NSX
RC- F
スープラ
フェアレディZ
WRX STI
シビックタイプR
BRZ
86
この順だろボケが 今のプリウスは走行性能が洗練されて他車を寄せ付けないほどの化け物だから人気があるのはわかるが
CHRが国内でこんなに売れていたことが驚き
SUV＋ハイブリッド＋四駆＋低価格で雪国では需要あんのかな？ >>150
プリウスの走行性能w
おまえ、もしかしてプリウスオーナーか 誤 車人気ランキング
正 ほんとに欲しい車は買えなかったが妥協して買った車ランキング >>29
日産1〜20位のランキングでたった3台しか入ってないのか… プリウスなんて車に興味がない連中の車だろ
あんなブサイクな車を愛車にするのはムリ 人生のムダ(´・ω・`) >>23
あんなマンガ見たいな車よく買うよな
アニメの見すぎか 今のプリウスは見た目と動力性能は今一だがシャーシや足まわりはかなりええよ ISISは？
俺の愛車トヨタISISは入ってないの？
なんで？ >>80
オレは当時ボルボv70 で同じ事やってたぞ。
世話は安全な所に停車してからやるし動線もなにも関係ないじゃん。 >>29
ノアヴォクとかアルベルってひと括りじゃダメなのかな？ >>153
販売台数ランキングなんだから大衆車になるのは当然でしょ デミオがSUVのCX3になると100万値上がりして
フィットがSUVのベゼルになると100万値上がりする
ボロ儲けですよ >>164
ヴェゼル欲しかったけど高いからやめたわ >>159
もう販売終了
モデルチェンジなし
ウィッシュも死んだ >>3
自販連新車販売台数ランキング
http://www.jada.or.jp/contents/data/ranking.html
マツダは23位のデミオが最高位
ズバルは16位にインプレッサが、スズキは19位にスイフトがいる。 >>169
外車は入ってない
外車で一番売れてるのはミニでランキングに入れたら40位くらいかな >>172
スイフトはスイスポ含むのかな
納期長いらしい インプレッサよりレヴォーグのほうがよく見るのにわからんもんだな CHRアホみたいに見掛けるな
あんなのどこがいいんだかと思ってる 動けば車なんて別になんでもいいけどなぁ・・・そこまでメーカーがどうとか興味ない
みんなどこでそういう知識つけるんだろうね >>178
街乗りだけなら軽でいいけど、自分の場合月に2000キロは走るんで軽じゃツライ。 >>119
妻も困った事は無いと言ってるぞ
妻は車好きではないがミニバンは嫌だと言ってるし >>179
俺は月3,000km
FITハイブリッドで超満足している 学生数の1番多い日大が人気ナンバーワン大学かと言うとそんなことはないわけで
1番売れている車が人気ナンバーワンなのかというとこれも違う >>177
その手の多数派ユーザーがトヨタを支えてる。
予算と希望を言えば概ね揃う。
予算不足なユーザーは軽。
これも定番がある。 全部、糞な運転する車種だな
特に5位〜7位の３車種 >>14
あんな後部座席に人乗せるとか無いわ
アレは緊急時のみの2人乗りだろ
3人以上ならせめてプリウスぐらい必要 >>176
トヨタだからいいんじゃんお前はわかってないな
トヨタだからかっこいいしいい車なんだよ >>188
>>14は子供1人って書いてね？
トヨタ的には大人3人が多いならプリウス、それ以上ならヴォクシーやノアって戦略。 >>191
それ、初めての上京で「東京には可愛い女の子しかいない」って言ってる厨房と同じじゃね？
オッサンとブサイクが見えてないw 白金辺りは本当に外車とか国産高級車ばっかりだな。
都内でも格差がある。 ノートは全然車体の大きさの感覚がつかめない。運転しにくい >>194
軽は除外されてるようなんでスズキは知らんが
マツダ・スバルはこのゾーンより上の価格帯で戦ってるんだから
買う層は余裕のある層って事になるんじゃね？ ノートが何でこんなに売れたかさっぱりわからん。
セレナは中身糞だけど箱、白物家電的良さはあると思うので、理解できる。 >>198
マーチとキューブが食われてる。
最新6月の新車ランキングのノート以外の小型車を見ると、
http://www.jada.or.jp/contents/data/ranking.html
セレナが4位、エクストルイルが17位にいるものの、リーフが39位で、マーチが46位、キューブはベスト50から落ちてる。
つまり、マーチ、キューブがまったく売れてない。
トヨタはアクア、プリウス、カローラ、ヴィッツ、シェンタとうまく分散して平滑化されてる。 >>190
子供1人後部座席に放置するの？
子供居るときは運転しない大人が隣行くだろ
まぁそれぞれの家庭環境だろうけどさ 5千円得するために5万円
5万円得するために50万円
コストがかかるハイブリッド車
まさに本末転倒 文句ばっか言ってる奴ら、アクアすら買えないって正直に言えよ貧乏ｗｗｗ プリウスのあのデザインだけは嫌
なんなのあれキモイ 日産にいい印象無いなぁ
それはディーラーの対応のせいだろうが スバル弱いな
レヴォーグなんてよく見る割に40位なんだな >>203
情弱つか、大半のユーザーは必要だから乗ってるだけで、車に興味がない。
洗濯機とか電子レンジ買う時の俺みたいなモン。
日立かパナで売れてるの買っとけば失敗はせんだろ的なw この手のデータは資産価値とか野球なら巨人みたいな人の話だわな
全体主義っての？ ノートフルチェンしてくれんとプラットホーム古くて無理 マークX＋M、パッと見フツーのマークX。
煽って来た車は信号待ちからのスタートダッシュで軒並み置き去りにしてるわ。
都内でハイオクリッター5〜7位しか走らないのが欠点。 プリウスは見た目もかっこいいし
非の打ち所がないわ >>219
全然売れないんで警察さんが覆面用に安く買ったヤツだな。
野郎2人で寡黙に走ると通はビビるかもしれないw >>162
矛盾してねーよ
加速はショボいけど、テンガのボディ剛性が高いから
ショックが仕事してコーナリングがいいって意味だろ
まあスバルインプのSGPの足元にも及ばないけどな
実際カーオブザイヤーの新型プリウスとの一騎打ちで勝利したし >>161
ノアヴォクシーにエクスなんとか足したらトップって子供いるとミニバンばかりって分かるわ マックとコークが世界一と同レベルのランキングだよな。 >>27
ポルシェもランボルギーニもロールスロイスもSUV路線に入るくらいだから
相当人気だぞ SUVはリア充だね
バカみたいな改造してるのもめったにいないしな >>143
この色が許されるのはゴルフとスバルだけだろ >>1
欲しい車が一個もない…
どうなってんだこの国… >>237
ポジションランプだけ点けた前は鶴瓶のよう >>56
そりゃ乗せることはできるだろうが、
乗せやすいか、乗った時便利かを考えるとミニバンに選んでしまうのはしょうがないと思う。 >>239
販売台数ベースなので車ヲタの好みとは違うわな。
って言うスバル乗りw デミオ買おうと思ったがディーラーが近くにない
トヨタ日産ホンダダイハツスズキはあるのに >>226
言ってもムダだよ
普通にトヨタディーラーと付き合いがあって
試乗どうぞ〜って言ってもらえる人は、ここには少ないからさ
ここにいる連中は車自体持ってない、さもなきゃ
中古車屋で買いっぱなしの古い中古車、
軽自動車で税金ケチりマン、ってなもんでしょ 実際に、現行が出た直後に四駆のプリウスに乗ったけど
俺の30系後期プリウスとは別物みたいなボディの
カッチリ感だったな。 ま、車好きはトヨタ車買わんだろ。
同クラスで他に良い車沢山あるし。
ただの移動手段と思ってる奴がトヨタ買うのよな 結局お前らが世間離れしててキモイってことだよ
周りはお前らの自己満足を冷たい目で見てるだろうよ >>248
だからプリカスは安心して無茶な運転したりコンビニに突っ込めるのかw >>248
30って先代か？
あれはあまりいい印象無かったから大分進化したってことか。 C-HRやアクアと身内同士でパイ争いしてるのに未だにプリウスが一位なのか
個人的にはあまり好きな車じゃないけどやっぱプリウスすげーな 街中あぶれてる車買うと広い駐車場でどれが自分の車か迷わないか >>264
もう少し金に余裕あれば、僕もWRX S4買ってたろうなぁ
高級車並の性能を370万円で買えるなんて最高だけど、
370万払う余裕無いんだよ >>29
おいおいお前らの好きなマツダとスバル・・・ >>266
日産、スバル、スズキ辺りかと
実際中々イイ車造るよ
GT-RシリーズはR35から新作出ないらしいがな
R35ベースなら色々あるようだ 日産でアクアみたいな車はある？→販売台数No.2のノートがあります(ｷﾘｯ
日産でヴィッツみたいな車はある？→販売台数No.2のノートがあります(ｷﾘｯ
日産でカローラフィールダーみたいな車はある？→販売台数No.2のノートがあります(ｷﾘｯ
日産でカローラスポーツみたいな車はある？→販売台数No.2のノートがあります(ｷﾘｯ
日産でタンクみたいな車はある？→販売台数No.2のノートがあります(ｷﾘｯ
日産でルーミーみたいな車はある？→販売台数No.2のノートがあります(ｷﾘｯ
日産でパッソみたいな車はある？→販売台数No.2のノートがあります(ｷﾘｯ
日産でポルテみたいな車はある？→販売台数No.2のノートがあります(ｷﾘｯ
日産でスペイドみたいな車はある？→販売台数No.2のノートがあります(ｷﾘｯ
マーチが欲しいのですが→販売台数No.2のノートがあります(ｷﾘｯ
キューブが欲しいのですが→販売台数No.2のノートがあります(ｷﾘｯ
シルフィが欲しいのですが→販売台数No.2のノートがあります(ｷﾘｯ
ティアナが欲しいのですが→販売台数No.2のノートがあります(ｷﾘｯ
スカイラインが欲しいのですが→販売台数No.2のノートがあります(ｷﾘｯ
フーガが欲しいのですが→販売台数No.2のノートがあります(ｷﾘｯ
シーマが欲しいのですが→販売台数No.2のノートがあります(ｷﾘｯ >>159
よくこんな中途半端な貨物車両乗れるなぁ ホンダはproduct by koreaなんだけどな・・・よく買えるわ ISISとかスペードとかなぁ
やっつけもいいとこだわ
タンクとかはまんまダイハツだし
軽自動車をでかくしただけ・・・ >>276
まぁサッサと買い換えろってことだろ
乗用車が安いのか商用車が高いのか知らんけど同じ値段でも商用車は見た目はチープ
ただし距離や年数が伸びると高くなる生存性 >>276
安くてもいいんじゃない？身分相応って事もあるし
俺、金無いから昔高くて乗れなかった車を中古で買って乗り継いでいるよ >>276
むしろ上位はそこそこ高くね？
ヴィッツとかパッソとかスイフトでもよさそうだけど。 >>268
いい加減日産はマーチをモデルチェンジせえ！
EUで売ってるマイクラが欲しいんだよ！
ただしマニュアルで >>166
高いと俺も思ったけど320万円
フィットから乗り換えて良かったし安いもんやったわ。
乗り心地と走りが別物。 >>279
80万円のアルトを20年乗るなら負担はそんなにないだろ >>281
マーチは消滅の予定
国内はヤル気ありまへん
思い付きで作ったe-powerが意外に売れてるってだけ マーチタイ製造で
やっぱりボロボロだったもんな
あれは酷すぎる
日本人舐めとるんかい っていう酷さだから
売れるわけが無い CHRはわりと好きだな
あれの4WD買うやつはアホだと思うが 日産はあんだけボロクソ言われているのに売れる理由が分からんわ
トヨタはボロクソに言われても売れる理由は分かる
堅実だもん
適当にやっちゃえ日産とはわけが違う 日産なんて対した技術もないし、レースだってボロ負け。
市販車でも高性能な車は見たこと無い。
多分技術的にはダイハツより下。 >>291
SUPER GTでGT-Rは結構勝って現実を見ようよDAIHATSUなんて参戦すら出来ないしw >>293
スーパーGTなんて市販車とは全くの別物だし、日産が勝ってる記憶がない。
もし、レースで勝ててるのならレギュ違反でもしてんじゃないの？
広報車チューンの時代から不正の日産だし。
市販車でも高性能車なんか皆無。 GT-Rがいい車なのは異論無いけど
ウエイトハンデやBoPがあって不公平なスーパーGTを引き合いに出されてもなぁ 俺みたいな貧乏人は2百万3百万使うなら満足感高い方が良いわ
3百マン使ってコストパフォーマンスがーとか言えるのは余裕のある金持ちだろ
軽に2百マンなんて金持ち以外の何者でもないわ >>300
実際に購入してる人の人気だろな。
買わない人の人気ならムルシェラゴとかベイロンになるんでね？ >>299
一番売れてるプリウスの中心価格は車両260万円なので、オプション付けた乗り出し価格だと300の声を聞くだろな。 軽自動車が一台も無いけど、元々このランキングから除外なの？ ハスラー乗ってるけどｃｘ5かｃｘ3に乗り換えたいな
なんかマツダの車がかっけーよ 今の時代、軽自動車以外に乗ってる奴は馬鹿っぽく見える マツダにあらずんば人にあらず
スバルにあらんば人にあらず
スズキにあらずんば人にあらず >>299
軽で200万円なんてポイッと買える層は限られている
登録車もだけど冷蔵庫系は残価設定ローンが多いな 俺もいい年だからさ、アガリの車にしようと思ってコルベット買ったのよ、Z51ってやつ
税金だの保険だのはバカ高いが乗ってみると面白いよ
>>1にあるような車たちは面白いように道を譲ってくれる、ほんとジャンピング車線変更って感じで 古い感覚かもしれないけど
ある程度までは年取るほどに排気量が上がる感じだったけど
最近は違ってきてるな >>1
CHR以外、大したこだわりもなく妥協で選ばれたんだろうな >>319
CHRも妥協というか惰性だと思うよ
トヨタでミニバンとハイブリッド以外でって言ったら
紹介されたってくらいの >>317
凄いの買ったなぁ
税金って年間幾らなの？ >>321
税金は年間11万
ゴールド免許でおっさんだから任意保険は車両入れて年10万くらいですんだ
コルベットの次はミライースにする予定 >>322
う、うん
ずいぶん車格が変わるな・・・
どうせなら新型ジムニーとかにするとか ノート乗りだがなんで2位になってんだ
悪くはないけど良くもない
圏外だけどひっそり乗り継がれてる
そういうポジションだろ
アクアあたり上げときゃいいんだよ
ノートを表に出すな >>325
トヨタを避けて、日産の次世代エンジンって言ったらe-powerしかないんだから
トヨタは嫌っていう層には爆売れだろ >>320
上の方でも散々書かれてるけど
SUVは世界的な流行りだから
おまえらってなんでも知ってて博識だけど
そういう流行とかセンスだけは全くだよな ePowerとかいうただのシリーズハイブリッドが爆売れで笑えるw
あんなもん高速乗ったらクソ燃費になるのにww >>327
だからつまりこだわりじゃなくて惰性でしょ マツダはコンパクトやミニバンやHVが少ないからランクインしないのは仕方ない
ブランドイメージを上げるためにそういう貧乏臭いのは売らない方針
あとあえて台数を抑えてる ノートはネットじゃ叩かれてるけど実燃費そんなに悪くないしワンペダルで楽々運転できるから口コミで売れてるんだよね ルーミーとタンク、トールにジャスティ
合わせたら断トツ一位じゃね シエンタの涙目みたいなデザイン大嫌いだわ。1番ダサいと思う車 >>325
ノート以外の小型が日産になく、マーチとキューブが食われてる。>>199参照
マーチはリーフの下でランキング46位、キューブは50位圏外。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
