昔車のカワサキポジションでいたのがホンダで、いじりにくいいじりにくい言われてたな

**名無しさん＠涙目です。**(秋田県) **[US]** · 2018/07/28(土) 18:24:54.76

カワサキがポールポジション獲得　鈴鹿８耐、台風の影響で計時予選に変更
https://www.daily.co.jp/general/2018/07/28/0011489702.shtml

**名無しさん＠涙目です。**(山口県) **[US]** · 2018/07/28(土) 18:25:49.65

オイル交換めんどくさかったんだっけ

2018/07/28(土) 18:25:49.59

スレタイ秋田余裕

**名無しさん＠涙目です。**(dion軍) **[FR]** · 2018/07/28(土) 18:25:55.38

エンジンはすこぶるいい、でもボデーが良くないって言われてた。
ボデーの何が良くなかったのかは知らないけど、そういう風には言われてた。

**名無しさん＠涙目です。**(静岡県) **[CA]** · 2018/07/28(土) 18:26:26.76

エンジンルームのパッケージングを詰めて室内空間を広くしてたからな。
初代Todayとか整備士泣かせのエンジンルーム。

2018/07/28(土) 18:27:14.00

カワサキのバイクを
ホンダに持ち込む：カワサキか・・・
ヤマハに持ち込む：カワサキか・・・
スズキに持ち込む：カワサキか・・・
カワサキに持ち込む：カワサキか・・・

2018/07/28(土) 18:27:17.32

カワサキオヤジ臭ぇんだよ

2018/07/28(土) 18:27:19.77

>>5
なんで自動車の話ししてるの？

**名無しさん＠涙目です。**(catv?) **[US]** · 2018/07/28(土) 18:31:40.53

70年代の本田バイクかな？
なんでこんな作りよ？て思うところがたくさんある

2018/07/28(土) 18:32:05.49

カワサキか、、とか言ってる奴はニワカ、整備性が一番ヤバいのはスズキ
同じく車のホンダがどうこう言ってる奴もエアプ、ホンダは早くから特殊鋼を多様していたから板金屋が嫌がるだけ
国産最狂はミツビシ、バンパー一つ下すのに下潜ってボルト２０本と言う狂気の整備性はどのメーカーも叶うまい

**名無しさん＠涙目です。**(福岡県) **[CN]** · 2018/07/28(土) 18:32:23.21

川オ臭

**名無しさん＠涙目です。**(庭) **[US]** · 2018/07/28(土) 18:32:24.96

>>7
マグナキッド君だね？当サイトのルール通り君を半分アベにします

**名無しさん＠涙目です。**(catv?) **[US]** · 2018/07/28(土) 18:33:34.58

産業エンジンに限ってならホンダはそんな感じだよ
汎用エンジンなのに
余計な機能つけたり
やたら高回転にしてみたり
凝った作りにしたせいで管配置劣悪だったり
メンテ回数他社より多くしてみたり散々だよ

**名無しさん＠涙目です。**(福岡県) **[CN]** · 2018/07/28(土) 18:34:46.38

1300クーペは楽しかったわ
あんな車、今の安全基準なら絶対作れない

**名無しさん＠涙目です。**(埼玉県) **[GB]** · 2018/07/28(土) 18:35:16.29

「新宿カミナリ族はいま」って写真集見てW1Sに憧れた・・・
今も時々見てる。バイクには結局乗らなかった・・・

**名無しさん＠涙目です。**(高知県) **[CN]** · 2018/07/28(土) 18:36:05.09

>>4
剛性が弱かった
コーナーでボディがねじれて室内灯がピカピカついたり消えたり

**名無しさん＠涙目です。**(dion軍) **[US]** · 2018/07/28(土) 18:36:07.16

カワサキか・・・

2018/07/28(土) 18:41:28.83

悪夢のような作業が予想されます。

**名無しさん＠涙目です。**(愛知県) **[NP]** · 2018/07/28(土) 18:41:31.28

(´･ω･`)お前らこの時期にポルシェのプラグ交換とオイル交換自分でしてみろ。何かに当たり散らしたくなるぞ

2018/07/28(土) 18:43:31.62

ホンダとカワサキの名前が出てるのに4輪の話してるやつなんなの

**名無しさん＠涙目です。**(茸) **[EU]** · 2018/07/28(土) 18:45:17.91

一方、そのころヤマハは

2018/07/28(土) 18:46:23.03

車のカワサキ？意味不明すぎ

2018/07/28(土) 18:47:10.81

ホンダ　｢正立｣
ヤマハ　｢安い方｣
スズキ　｢倒立｣
カワサキ｢セパレートファンクションフロントフォーク｣

**名無しさん＠涙目です。**(庭) **[US]** · 2018/07/28(土) 18:49:41.36

ワカサギ

**名無しさん＠涙目です。**(庭) **[US]** · 2018/07/28(土) 18:50:40.19

昔乗ってたカワサキはフレームの溶接痕に溶接棒が残ってたなw

2018/07/28(土) 18:52:39.27

Q　バイクにとって大切なのは？

ホンダ　｢扱いやすさ｣
ヤマハ　｢コスパ｣
スズキ　｢デザイン｣
カワサキ｢最高速｣

**名無しさん＠涙目です。**(埼玉県) **[CN]** · 2018/07/28(土) 18:56:37.78

バイクは知らんが車の逆回転エンジンは正気の沙汰じゃなかった

**名無しさん＠涙目です。**(SB-iPhone) **[US]** · 2018/07/28(土) 19:01:14.96

>>1
カワサキは緑で損してる

**名無しさん＠涙目です。**(SB-iPhone) **[US]** · 2018/07/28(土) 19:01:59.06

ヤマハのＤＴはコスパ良かったわ
少々転けても全然ダメージなし

2018/07/28(土) 19:05:06.53

ホンダイキりオタク
ヤマハ意識高い系
カワサキ厨二
スズキ変態

**名無しさん＠涙目です。**(東京都) **[US]** · 2018/07/28(土) 19:08:15.40

>>26
スズキとヤマハのポジ逆じゃね？

**名無しさん＠涙目です。**(群馬県) **[US]** · 2018/07/28(土) 19:09:53.89

https://i.imgur.com/sAzIXQN.jpg

**名無しさん＠涙目です。**(福岡県) **[US]** · 2018/07/28(土) 19:16:23.68

カワサキ2台乗り継いだけど別に大したトラブルも無かったがな～友達のホンダはよく修理してたがな。
しいて言えばクラッチワイヤーが伸びてクラッチ切れなくなったぐらいだな～まあノンクラ回転数で切替えたがな

**名無しさん＠涙目です。**(禿) **[KR]** · 2018/07/28(土) 19:19:39.80

>>4
塗装がクソすぎてホンダの旧車はほと玉がない

**名無しさん＠涙目です。**(西日本) **[US]** · 2018/07/28(土) 19:36:19.52

>>4
昔のホンダ車は｢紙のボディ｣って言われていたほどヤワで
中古車は買っちゃダメってのが定説だった

**名無しさん＠涙目です。**(SB-iPhone) **[KR]** · 2018/07/28(土) 19:41:38.96

スズキを変態とか言ってる奴のにわか臭さ

**名無しさん＠涙目です。**(愛知県) **[FR]** · 2018/07/28(土) 19:43:52.53

スズキってカワサキよりも売れてないんだよな

**名無しさん＠涙目です。**(東京都) **[CA]** · 2018/07/28(土) 19:46:56.22

組立性悪いのは相変わらずのようだ
つまりは整備性悪し

**名無しさん＠涙目です。**(茸) **[US]** · 2018/07/28(土) 19:47:35.14

ニンジャ250売れてるから別にいいもん

2018/07/28(土) 19:49:05.12

>>10
いすゞも結構外すの大変だった

**名無しさん＠涙目です。**(西日本) **[DE]** · 2018/07/28(土) 19:54:47.87

>>37
シェア的に3位だけど中型・大型は売り上げは4位だもんな
まあ原付のシェアは大きいってことで
レースでも結果出せてないからね（一時期不振すぎて開発力低下しまくりだし）
意外に安くて丈夫で良いバイク作ってるんだがスズキ
レッドバロンなんかに安く卸してるのもイメージ悪い

カワサキは21世紀になってもオイル漏れしてるのには呆れたわ
ホント作りが悪いのにヤマハ以上にデザイン重視のクセに
何が乗りにくいの乗りこなしてこそ漢だよ
デザイン重視のオカマ野朗がと思っちまうよ

**名無しさん＠涙目です。**(庭) **[KR]** · 2018/07/28(土) 19:56:33.94

>>26
スズキは変態バイク出すイメージ
隼とか頭おかしいと思ったぐらいだ

**名無しさん＠涙目です。**(大阪府) **[KR]** · 2018/07/28(土) 19:58:02.63

>>42
グースに乗ってた俺に謝れ