フィット Modulo styleきたーーー
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ホンダ、新ドレスアップコンプリートカー「フィット Modulo style」登場。189万円から
ホンダアクセスの専用パーツを量産過程で装着する、個性際立つモデル
本田技研工業は、コンパクトカー「フィット」をベースにデザインの上質さをブラッシュアップした新ドレスアップコンプリートカー
「フィット Modulo style(モデューロ スタイル)」を7月27日に発売する。価格は189万円〜241万9200円。
Modulo styleは、ホンダの純正アクセサリーメーカーであるホンダアクセスが開発した専用のカスタマイズパーツを
量産過程で装着する新しいコンプリートカーブランド。既存の「Modulo X(モデューロ エックス)」のモデルが走りや
デザインにこだわったチューニングモデルなのに対し、Modulo styleは際立つデザイン性で勝負するドレスアップモデルという位置付け。
https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1132/312/002_o.jpg
https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1132/312/003_o.jpg
https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1132/312/009_o.jpg
https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1132/312/004_o.jpg
https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1132/312/012_o.jpg
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1132312.html リコール王の真作キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!! もうちょっと低めでセダンぽいのお願いしますよ
最近の本田は大体がクマンバチみたいなんだよ 初代のころはコロッとしたかわいいコンパクトだったが
今のは長くなってワゴンぽいところが
中途半端でカッコ悪いわ
あとテールランプも嫌い 車をデザインしようとするからかっこ悪くなる
車なんてこんなんで良いんだよ
https://i.imgur.com/gzSpwAe.jpg トヨタほどではなけど、まるでありえへん世界のカウントダウンに出てくるおっさんキャラみたいな顔だな
この顔が最近のはやりなのか? >>17
なんか左目の方が小さくね?
ロボット兵みたい >>1
12 名前:名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [BR][] 投稿日:2017/12/20(水) 21:20:45.89 ID:0LuG5heZ0
>>1
ユーティリティボックスの外し方
http://www.honda.co.jp/ownersmanual/webom/jpn/s660/2015/details/13697090-11556.html
これ貼ったの先月末だけど、まだコ 一 ションラベノレの確認してないの?
車体はショップから戻ってきたし、肝心の確認の方法もわかったのにどうしてできないの?
まさかとは思うけど、S660をかったのは嘘だったのかい? アコードワゴンの2代目は今見てもいいと思う
好きじゃないけど 安全基準のせいでこんな形の車ばかりになってしまったな 時代が追い付いてくるって言ってたデザインチーフはどこ行った? >>32
社長が変わり、車の開発部門(四輪R&Dセンター)からいなくなって、今は芝刈機とかの開発部門(パワープロダクツR&Dセンター)に異動した
南俊叙(本田技術研究所 パワープロダクツR&Dセンター 上席研究員)
https://response.jp/article/2017/11/25/302950.html あの共通デザインどしたんだよ
中途半端なことばかりしてんな
マツダを見習え 前はいいんだけど、後ろがひでえなこれ(´・ω・`) レクサスのあれみたい
つかメーカー同士デザインパクリあいするのなんでよ?? >>34
えー。
時代追い付くんだから、継続しないとブレイクしないのに…
>>36
新しいデザインに、今のデザインくっつけたらこうなるよねえ…
R33 S14 より酷い… 先代マツダ(デミオアクセラプレマシー)のピエロスマイルと違って
こっちは嫌味な笑い方だな。 車中泊好きだからさあ
最近流行りのコックピットみたいにドライバーを包み込むシートやめてほしいんだよね ホンダなんかカスタムしなくて醜悪なのに
これ以上醜いものこさえてどうすんの 千葉のおかげでホンダ大迷惑だな
訴えられたら良いのにな >>1
モデューロのコーションラベル見せろよおら。 ダサかっこいい感じはあるよ
フィットって寄居と鈴鹿の2箇所で作ってんだっけ デザイナーをスズキから引っ張ってこいや
トヨタもホンダも糞みたいなデザイナーしかいねえ。 リコールのイメージ隠しに顔をちょこちょこ変えるもんだから
後から着いて来てもフィットだとわからん。 2019にフルモデルチェンジすると知らずに2017ハイブリッドS買ったがおおむね満足してるわ
外装あんま気にしない派だけどModuloは正直ダサい 外装弄るなら中も弄ってオートパーキングブレーキにしてくれよ
サイドブレーギガギギギギとかいらんわ 問題点
エンジンスターターボタンが何故か左側
タッチパネルのエアコンが使いにくい(運転中にデフを入れにくい)
とかの欠陥は直ったの? 来年辺りFMCだろ
って思うとこの時期に新車では買えないよね
1年後に一気に価値が半分になるんだぜ? >>59
車外から押せないようにあの位置なんだって。
初代のNボもみんな同じ。
ただ、最新のモデルで右に移してる。旧から乗り換えた人は迷うだろうな。
決めたら変えるなっての。なにブレてんのよ。 みんなに不評のFIT3乗りだけどこれはないわダサすぎる
中途半端にレクサスのフロントデザインをパクってるからものすごい違和感がする 当然カッコ良くもないが言うほどダサくもない
ていうか存在感が薄い
自分が買う車としては普通に選択肢から外れるし、万が一知り合いとか友達にコレ買ったとか言われたらリアクションに困る 4thプレリュードが10年後マシに見えたように、FIT3も10年後マシに見えるんだろう。
商品として、意味がないけどね。 トヨタもホンダもほうれい線まじでやめろ
ダサい通り越して不快だわ 今CM見た。
美学を磨け
いやあ、美術はわからんわ。 もう軽自動車しか
作れなくなってしまったのだろうか・・・
とっくにfit4が出てないといけないのに
まぁアクアも全然FMC出来ないで詰んでるけど リコールしまくって金が掛かったからこういうので
少しでも回収してようってことだろうな fit4が投入出来なくて
古くなってるfit3を付け焼き刃で延命したいんだろうけど
同じことしてるアクアはデザインはまぁ、良くなってるとして
こっちは駄目になってるなぁ
どうしてこれでゴーサインガ出るんだろう >>1
おい
>トロロッソは開幕時のシャシーに戻す
探しても見つからないんだが
何処ソースよ
バンドーンが戻したのは知ってる 240万・・・昔ならシルビアRSターボが買えるぞ。 詐欺会社の日産、スバル、三菱などを除外した結果、トヨタかホンダしか普通車の選択肢がない ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています