現行アルファードってデザインが最悪、特にリアのテールはマジンガーZにしか見えない
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デザインが最悪なのは、トヨタの車全部でしょ。
アルファードだけじゃないでしょ。
エクステリアのデザイナーを総入れ替えしなよ。 5chで不人気は売れる法則
そしてMAZDAは大人気なのに売れない 日本人はヤンキー気質の人ばかりだからな
トヨタはよく調べてるよ > http://uproda.2ch-library.com/9943405TL/lib994340.jpg
世代じゃないしマジンガーってよく知らないけど
右のロボット、繋ぎ目ばかりで左のロボに比べて装甲脆そう フォルムがダンゴムシなんだよね
灰色に塗ったらゾイドのグスタフ とりあえず叩くよなおまえらって
どんな車ならいいのよ
軽か?コンパクトカーか?
女子か アル・ヴェルを買えない負け犬貧乏人=アンチw
リアルじゃ 勝ち組のアルヴェリスト に何も言えないヘタレw
5chでしか吠えられない哀れな負け犬w
友達いない女を抱けない皮被り童貞の嫉妬が必死でキモ過ぎwww >>215
正直セダン派だからマウンティングされても
スライドドアで雨の日も子供乗せやすいからそのあたりは羨ましい >>27
豊田岡崎安城瀬戸春日井知多半島はDQNしかいないからな このジャンルは大きく高くイカツく威圧くが売れるんだって。
それヒトとしてどうなのよ。 マジでトヨタの今の社長キツいんだけど
怖いわ余りにもセンス無さすぎて パワハラ上司が車内でガキにワンピースのDVD観せてる印象しかない 「顔のいかつさ」といって何故テールランプの写真なのかという疑問
マジンガーZいいたいだけちゃうんかいおらおら >>1
初めて見た時は余りの悪趣味さに唖然とした。
最近の軽も大概な面相なのでアルファードとしてはそれらが霞むようなフェイスに
したんだろうけど獅子舞が可愛く見えるくらいの噛み付きそうな面相に呆れた。 V6だろうが3.5だろうが180リミッターだろ
うっとおしい 子持ちで金に余裕あるならアルヴェル一択よ
中が広いし乗り心地もかなり良い、内装の質もよろしい
外装は派手だけど正直他社にこれの競合製品がないのよね
エルグランドは本物のゴミに成り下がってるし アルベルのゴテゴテした見た目がキライ
ハイエースを内装キレイにして乗りたい >>231
乗りたいw
ハイエースのカスタムなりさっさと買えよ メーカーのイメージやCMに乗せれて俺てカッコいいと思って乗っているんだろうな
チビでブサメンほどデカイ車に乗る法則だからな 車の良し悪しが性能ではなく、何の装備が付いているか、隣のお宅より目立つ車か、ママが納得するかだから。 >>233
脚立とか仕事道具満載で頑張ってるんだ許してやってくれれ >>1
右のロボ
保湿が足りなくてかばかばになった感じだな
痛そう 名古屋ではこのアルヴェルと
レクサスがガンガン走ってる。 ステップワゴン見るとわくわくゲートってつぶやくようになってしまった フロントグリルが10トントラックにしか見えないのは俺だけか 現行かっこいいじゃん
ただ売れすぎてアルファードばっか走ってる >>49
俺らはガンダム、ダグラム、ダンバインモデルを使う事になるんだな 旦那が運転手やらされて、嫁が友達と最後部でガールズトーク繰り広げるための車 買わない人にとってはどんな格好どんなデザインであろうが
本来ならどうでもいいことだろうし
マジンガーZとかガンダムとかエヴァとか
いまどきはむしろ誉め言葉じゃねのw >>33
リヤ全部マフラーにしたらええねんw
蓮コラみたいに 逆にマツダがスマートなの出すかと思いきやビシャモンテだったかとんでもない御神輿デザインだし >>26
カリアゲがジョンナム殺害したとき、マレーシアにある北朝鮮大使館にもアルファードがあったな >>1
右のは少しの衝撃ですぐにバラバラになりそう
左の方が剛性あって強そう
あと車のリアの話は
マジンガーZには見えない
左右が離れすぎ 中国が好きそうなデザインじゃないと売れないもん。トヨタじゃなくレクサスで出してって中国からの要望あるし このリアのランプ夜見ると左右がクイっと持ち上がってて
いかにも装飾過剰だなーといつも思う 流行りだしてから乗りだしたニワカがイキっててワロタ
アルヴェル乗ったらモテて童貞じゃなくなる神話ww >>86
現行オデッセイの方が乗り心地もいいぞ?
3列目なんて座面と床面に余裕があって足元の余裕ならアルヴェルよりあるんだぞ どうにかしてアルヴェルを貶めるスレwww
まるでアベガーと同じだなwww ミニバンは2列目はもうどれもそこまで大差がない
絶対的な広さなら3ナンバーのハイエースだがこれは別格なので置いといて
アルヴェル・エルグランドの圧勝
全車FFになってどれも後ろがロールするのはもう仕方がない
高さの差でその辺はエスティマ・オデッセイに軍配が上がる
3列目を比較した時優位性があるのは以下4車種
エルグランド
3列目が前倒しなのでシート自体は一番どっしりしてるので乗り心地は良いんだが
足元のゆとりが少し狭いので若干窮屈
エスティマ・オデッセイ・ステップワゴン
3列目が床下収納なのでラゲッジスペースがとにかく広い
現行オデッセイは足元のゆとりはアルヴェル以上
乗り降りで比較すると
ノアヴォクシー・ステップワゴン・オデッセイは低い
年寄りと小さな子供が楽に乗り降りできる(セレナはアルヴェル程じゃないが若干高さがある)
オレ自信アルファード乗ってるが年寄りと子供は何かに捕まってよっこいしょしてるわ
圧倒的広さならアルヴェル・エルグランド
ラゲッジスペースならエスティマ・オデッセイ・ステップワゴン
乗り降りならノアヴォクシー・オデッセイ・ステップワゴン
ロールする→諦めろ、そもそも横幅より高さの方があるのにどうしようもない
走り→そういう車じゃない
エルグランドダサい→スソを絞ったようなデザインが凄く不評だな ちなみに日本では
LLサイズ
アルヴェル・エルグランド
Lサイズ
オデッセイ・エスティマ
Mサイズ
デリカD5・ステップワゴン・セレナ・ノアヴォクシーエスクァイア
らしい、意外かもだがD5はMサイズらしいわ ベンツのV-classがどうしようもなく営業車から抜けないから
これくらいアクが強いのがマイカーでもいいんじゃないか
大人しいハイエースもあるし >>271
デリカのがオデッセイよりでかくね?三菱得意の偽装じゃね? トヨタのデザインってLEXUSも含めなんであんなに酷いんだろ?
朝鮮や中国のクルマみたい。
乗ってて恥ずかしくない? シートがデカすぎて閉鎖感はんぱない
まぁ乗ること無いだろうけど初代ノアとか乗ると前から後ろまで行き来出来てビックリするよ >>273
>>275
オデッセイ:4840*1820*1695
デリカD5 :4790*1795*1850
デリカは見た目ゴツゴツででかく見えるけど中はステップワゴンと大差ない作りっぽいよ
こいつはちょいと特殊だしコンセプトの差だろうね
足が一番しっかりしてるので3列目の乗り心地はかなり良いみたい >>270
現行エルグランドからアルファードに乗り換えたけどエルグランドが勝ってる所何も無いわ
まず車内がうるさい、特に高速では2列目3列目とは会話にならない
どっちも3.5だけどエルグランドはCVTとの相性なのか凄いもっさりしてる、加速最悪
荷物積めないのは良いとして2列目リクライニング出来ない。オットマン付いてるけど足が伸ばせない
どっちも普段乗りには邪魔くさいけど >>278
えー!
逆にオデッセイって小さく見えるな
以前、営業がちゃんと大きくなってますって言ってたけどデリカより大きいのか
意外だ >>281
色々言われてるが現行オデッセイはめちゃくちゃ良い車だよ
アルファード乗ってるオレが言うのもなんだが
今のオデッセイは中も広いし(実はエスティマより少し広い)背が低くて
高速での煽りもあんまり受けないし背より幅の方があるのでロールも一番マシな部類
実際走りも力強いよ
これがトヨタならもっとかなり売れてるはずw
アルファード広いしもちろん満足してるし後悔してはないんだけど1つミスったなと思うのは
ハイブリッドやめときゃよかったなってとこかな
街中メインだと絶対ハイブリッドなんだが高速や山に行く事がメインで
普段の街乗りは別の車使ってんだよな
高速や山はどうせガソリン使うしバッテリーの分糞重いので坂はかなりきつさを感じるんだよな 乗っけてもらうにはほんまにいい車だけど
所有はしたくないな 一応車屋だからねオレ
扱ってるのでやっぱり良く見てるし良く乗ってるよ
デリカD5のコンセプト的にマルチリンクは良くわかるんだけど
個人的にはダブルウィッシュボーン辞めたメリット活かしてる現行オデッセイは出来で言うと超高レベルだと思うよ
アルファードはでかい声に押されてダブルウィッシュボーン採用したし
実際買う側ってイメージ先行なのでそれで売れたのもあって戦略的には流石トヨタって感じだけど
トーションビームのままで車高下げた方が性能的には絶対良かったんじゃないかとは思うなぁ
見た目の派手さとインパクトの方が実際は売れるので結果は違ったが 実家の近所に大手の葬儀屋あるが、霊柩車が全部アルファードとヴェルファイア
一般的にはDQNが乗る車というイメージだろうが、俺からすれば死人が乗る車 >>36
重いからエンブレで速度落ちづらいのとブレーキ貧弱すぎるのが原因じゃないかと勝手に思ってる >>42
以前、東名で160km/h巡航してる
V6アルファードを見た事がある
かっ飛ばすような乗り方は本来では
ないけど遅いとは言えない車だと思うよ 俺、45
ヤンチャだった20代の頃からいろんな背負うものが増えた
家、車、おもちゃのローン
嫁とガキの生活代
失う訳にはいかない
しかし俺がまだオトコである限り、まだまだ目の前の挑発やオラつきに対抗していかなくてはならない
それを無視したり逃げたりすれば、俺はオトコでなくなってしまうからだ
しかしいちいち真正面から相手していては、もう45のおっさんである俺がガキと思われるし、ケガしたり罪になったり
職を失い、ひいては守るべき大切なものたち それは家族 を失ってしまうかもしれない
俺、45
まだまだオトコでいたい
そこで、だ
俺はコブシではなく、車で俺、オレ、おれ、oreというオトコを語ることにした
オラつかなくても車が自動的にオラついてくれる
oreの代わりにオトコを語ってくれる
そんな車がオラファイア、オラファードだった
まさに理想だった
ore、45
まだまだオトコでいたい
オレストロング、オレワイルド
オレワールドへようこそ
前後の車諸君、オレの車を見かけたらどうか頭を下げて道を譲って欲しい
じゃないとオレはお前を追いかけ煽り信号待ちで片腕出して挑発ごっこをしなくてはならない
それは俺の守るべきもの大切なものを危険にさらしてしまう行為
しかしそれでも手を出してしまう、ヤセイのオトコのサガ
わかってほしい
オレはサラリーマンである前にオトコであるおいうtことを 今のトヨタ車ユーザーはこんな下品なのが好みなんだろ >>57
ロイコクロリディム知らんが名前はカッコいいな >>209
左の標準タイプのロボにディーラーオプションでエアロパーツ付けたと考えたら守備力アップしてるだろ >>249
いいねー
鉄パイプそのまんまみたいな無骨なやつでいい ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています