現行アルファードってデザインが最悪、特にリアのテールはマジンガーZにしか見えない
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>>180
暇があったら見てみ
二代目アルファードのピラーダサすぎ >>181
友達が現行乗っててねあれはカッコイイわ
歴代ググってみる 今日は更新します
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https://goo.gl/3tZfc4 >>184
フロントがスムージングみたいになってるエアロ >>186
エアロボディか標準かって話なんだけど、好みって千差万別だよね
私はとても受け入れられない アルファードは東南アジアでも見かけるんだよな。現地の人からすれば高級ミニバンって新鮮なんだろうね。 >>187
フルエアロだと思うよ
車は特に好み別れるね シャレオツ気取ってカングー乗ってたが、日本製ミニバンの出来の良さを再確認した
いくら評論家総動員して欧州車褒めさせてもムリだわ もはやデザインとかどぉでもよくなったわ
自動車だよ自動車
どれもこれも箱 >>192
新型クラウン買ってやれよ
今日新型RSが走ってるの見たわ >>192
どれもこれもは言い過ぎだろうがw
実用的な車のミニバン箱車にデザインがー！とか連呼してるのは、何求めてんの？と思う ボコボコマジンガーの方が気になって車の方がどうでもよくなった…
なんだこれ サイズはセレナクラスで良いからさ。
トヨタの某エロ本みたいな名前の車で見たいな
内装金かけたセレナ出してよ、e-powerなんか要らんわ 初代エルグランドのシンプルなでかさが好きなのです。 >>143
1.4リッターターボのコンパクトカーだけど
最高速度230キロで0-100km/h加速6.7秒だよ
アルベルはV6でも加速8秒なんでしょ デザインが最悪なのは、トヨタの車全部でしょ。
アルファードだけじゃないでしょ。
エクステリアのデザイナーを総入れ替えしなよ。 5chで不人気は売れる法則
そしてMAZDAは大人気なのに売れない 日本人はヤンキー気質の人ばかりだからな
トヨタはよく調べてるよ > http://uproda.2ch-library.com/9943405TL/lib994340.jpg
世代じゃないしマジンガーってよく知らないけど
右のロボット、繋ぎ目ばかりで左のロボに比べて装甲脆そう フォルムがダンゴムシなんだよね
灰色に塗ったらゾイドのグスタフ とりあえず叩くよなおまえらって
どんな車ならいいのよ
軽か？コンパクトカーか？
女子か アル・ヴェルを買えない負け犬貧乏人＝アンチｗ
リアルじゃ 勝ち組のアルヴェリスト に何も言えないヘタレｗ
５ｃｈでしか吠えられない哀れな負け犬ｗ
友達いない女を抱けない皮被り童貞の嫉妬が必死でキモ過ぎｗｗｗ >>215
正直セダン派だからマウンティングされても
スライドドアで雨の日も子供乗せやすいからそのあたりは羨ましい >>27
豊田岡崎安城瀬戸春日井知多半島はDQNしかいないからな このジャンルは大きく高くイカツく威圧くが売れるんだって。
それヒトとしてどうなのよ。 マジでトヨタの今の社長キツいんだけど
怖いわ余りにもセンス無さすぎて パワハラ上司が車内でガキにワンピースのDVD観せてる印象しかない 「顔のいかつさ」といって何故テールランプの写真なのかという疑問
マジンガーZいいたいだけちゃうんかいおらおら >>1
初めて見た時は余りの悪趣味さに唖然とした。
最近の軽も大概な面相なのでアルファードとしてはそれらが霞むようなフェイスに
したんだろうけど獅子舞が可愛く見えるくらいの噛み付きそうな面相に呆れた。 V6だろうが3.5だろうが180リミッターだろ
うっとおしい 子持ちで金に余裕あるならアルヴェル一択よ
中が広いし乗り心地もかなり良い、内装の質もよろしい
外装は派手だけど正直他社にこれの競合製品がないのよね
エルグランドは本物のゴミに成り下がってるし アルベルのゴテゴテした見た目がキライ
ハイエースを内装キレイにして乗りたい >>231
乗りたいw
ハイエースのカスタムなりさっさと買えよ メーカーのイメージやCMに乗せれて俺てカッコいいと思って乗っているんだろうな
チビでブサメンほどデカイ車に乗る法則だからな 車の良し悪しが性能ではなく、何の装備が付いているか、隣のお宅より目立つ車か、ママが納得するかだから。 >>233
脚立とか仕事道具満載で頑張ってるんだ許してやってくれれ >>1
右のロボ
保湿が足りなくてかばかばになった感じだな
痛そう 名古屋ではこのアルヴェルと
レクサスがガンガン走ってる。 ステップワゴン見るとわくわくゲートってつぶやくようになってしまった フロントグリルが10トントラックにしか見えないのは俺だけか 現行かっこいいじゃん
ただ売れすぎてアルファードばっか走ってる >>49
俺らはガンダム、ダグラム、ダンバインモデルを使う事になるんだな 旦那が運転手やらされて、嫁が友達と最後部でガールズトーク繰り広げるための車 買わない人にとってはどんな格好どんなデザインであろうが
本来ならどうでもいいことだろうし
マジンガーZとかガンダムとかエヴァとか
いまどきはむしろ誉め言葉じゃねのｗ >>33
リヤ全部マフラーにしたらええねんw
蓮コラみたいに 逆にマツダがスマートなの出すかと思いきやビシャモンテだったかとんでもない御神輿デザインだし >>26
カリアゲがジョンナム殺害したとき、マレーシアにある北朝鮮大使館にもアルファードがあったな >>1
右のは少しの衝撃ですぐにバラバラになりそう
左の方が剛性あって強そう
あと車のリアの話は
マジンガーZには見えない
左右が離れすぎ 中国が好きそうなデザインじゃないと売れないもん。トヨタじゃなくレクサスで出してって中国からの要望あるし このリアのランプ夜見ると左右がクイっと持ち上がってて
いかにも装飾過剰だなーといつも思う 流行りだしてから乗りだしたニワカがイキっててワロタ
アルヴェル乗ったらモテて童貞じゃなくなる神話ww >>86
現行オデッセイの方が乗り心地もいいぞ？
3列目なんて座面と床面に余裕があって足元の余裕ならアルヴェルよりあるんだぞ どうにかしてアルヴェルを貶めるスレwww
まるでアベガーと同じだなwww ミニバンは2列目はもうどれもそこまで大差がない
絶対的な広さなら3ナンバーのハイエースだがこれは別格なので置いといて
アルヴェル・エルグランドの圧勝
全車FFになってどれも後ろがロールするのはもう仕方がない
高さの差でその辺はエスティマ・オデッセイに軍配が上がる
3列目を比較した時優位性があるのは以下4車種
エルグランド
3列目が前倒しなのでシート自体は一番どっしりしてるので乗り心地は良いんだが
足元のゆとりが少し狭いので若干窮屈
エスティマ・オデッセイ・ステップワゴン
3列目が床下収納なのでラゲッジスペースがとにかく広い
現行オデッセイは足元のゆとりはアルヴェル以上
乗り降りで比較すると
ノアヴォクシー・ステップワゴン・オデッセイは低い
年寄りと小さな子供が楽に乗り降りできる（セレナはアルヴェル程じゃないが若干高さがある）
オレ自信アルファード乗ってるが年寄りと子供は何かに捕まってよっこいしょしてるわ
圧倒的広さならアルヴェル・エルグランド
ラゲッジスペースならエスティマ・オデッセイ・ステップワゴン
乗り降りならノアヴォクシー・オデッセイ・ステップワゴン
ロールする→諦めろ、そもそも横幅より高さの方があるのにどうしようもない
走り→そういう車じゃない
エルグランドダサい→スソを絞ったようなデザインが凄く不評だな ちなみに日本では
LLサイズ
アルヴェル・エルグランド
Lサイズ
オデッセイ・エスティマ
Mサイズ
デリカD5・ステップワゴン・セレナ・ノアヴォクシーエスクァイア
らしい、意外かもだがD5はMサイズらしいわ ベンツのV-classがどうしようもなく営業車から抜けないから
これくらいアクが強いのがマイカーでもいいんじゃないか
大人しいハイエースもあるし >>271
デリカのがオデッセイよりでかくね？三菱得意の偽装じゃね？ トヨタのデザインってLEXUSも含めなんであんなに酷いんだろ？
朝鮮や中国のクルマみたい。
乗ってて恥ずかしくない？ シートがデカすぎて閉鎖感はんぱない
まぁ乗ること無いだろうけど初代ノアとか乗ると前から後ろまで行き来出来てビックリするよ >>273
>>275
オデッセイ：4840*1820*1695
デリカD5 ：4790*1795*1850
デリカは見た目ゴツゴツででかく見えるけど中はステップワゴンと大差ない作りっぽいよ
こいつはちょいと特殊だしコンセプトの差だろうね
足が一番しっかりしてるので3列目の乗り心地はかなり良いみたい >>270
現行エルグランドからアルファードに乗り換えたけどエルグランドが勝ってる所何も無いわ
まず車内がうるさい、特に高速では2列目3列目とは会話にならない
どっちも3.5だけどエルグランドはCVTとの相性なのか凄いもっさりしてる、加速最悪
荷物積めないのは良いとして2列目リクライニング出来ない。オットマン付いてるけど足が伸ばせない
どっちも普段乗りには邪魔くさいけど ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
