【時速140km】首都高の分離帯に車突っ込み大破 23歳ヤンママ死亡
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東京・目黒区の首都高速で１０日、軽自動車がコンクリートの分離帯に突っ込む事故があり、運転していた２３歳の女性が死亡した。
警視庁によると１０日午後８時半ごろ、首都高速中央環状線内回りの大橋ジャンクション付近で「軽自動車が分岐点に突っ込んでいる」と１１０番通報があった。
軽自動車は中央環状線と首都高速３号線が分かれる地点のコンクリートの分離帯に突っ込んで大破したという。
軽自動車には男女４人が乗っていて、運転していた埼玉県の中村美里さんが全身を打つなどして死亡し、中村さんの息子とみられる５歳の男の子を含む他の３人も軽いケガをしているという。
警視庁は、事故の詳しい状況を調べている。https://headlines.yahoo.co.jp/videonews/nnn?a=20180711-00000012-nnn-soci >>2
安全な速度安全な車間
これを守るだけで走る棺桶も走るCPUぐらいまでに下がるからな 分離帯に突っ込む事故わりとあるけど
首都高の分離帯ってそんな突っ込みやすいとこにあんの？ 軽って一般道でも余裕ないやつ多過ぎない？先日ｵｯﾃｨｰが急に割り込んできた。あいつら追い抜かれるの大嫌いみたいね 30年前のハイソカーだけど、ABSもエアバッグもBピラーも無いぞ
こんな俺でも生き続けられてるのに軽自動車はヤバイなやっぱり Rだ、ハネなしのワゴンRか、さあどーしよ この時間帯じゃ初めて見る車みたいだが
ほう――― いいのか、ここから先大橋JCTはあんがいむつかしいゾ
あんまりツッツキたくないが…こーゆー場所をこーゆー時間帯にワゴンRで走っているんだ その気ってコトだろ >>432
> >>421
> NAの軽自動車で140km出るよ
> そのために軽自動車には140kmで作動するリミッターが付いている
そもそも140kmで走行してたなんてソースのどこにも書いてないだろ >>37
かといってスピードを落とすと後ろからトラックやら無謀姉ちゃんが煽ってくる。
なんであんなスピード出すんだよ。
案の定曲がりきれなくてアウトに膨らんだりするし。 >>438
通行車両の多さだけで
あ！あっち方面だったって気づいて急ハンドルきるから事故になるだけじゃないかね >>441
ソアラとマーク２の３兄弟以外にハイソカーは認めないぞ
ツインカム２４な >>411
都民はタイヤはよくわからんけど一番高いの選ぶから
タイヤ代ケチるカッペがPilotsports4と同じ速度同じコースで突っ込んだらそら事故りますわ 軽で高速で140キロで我が子乗せてとか狂ってるのか？ >>403
腐れ底辺ばっかいどうのスレタイに釣られるなよｗ >>396
そこはお役御免も込めて
「役まーん」
だろ。 道間違えたか、ブロックされたか、
意識が分離帯に行ってないって事だから
別のところ、ナビか他の車両にフォーカス
してたとしか思えない ナビ「今すぐハンドルを切らないと手遅れになります」 首都高はカーブ結構あるし高低差もあるしスピード出ても80〜90くらいだわ。流れ的にもそんなもんだろ 首都高は分岐・合流が初見ではついていけない
ジャンクションとか怖い >>1
スピード書いてないじゃん。まぁ、その時間じゃ低速道路だけど。 >>358
なんか右にめくれ上がってる部分が顔に見えてくるんだけど… >>468
ほぼ毎日走るけど時間帯にもよるが車多くて普通に流れてる時だと60〜70くらいが一番多いと思う
90までいったら首都高だとかなりスピード感じる
右車線がたまにそうなるけど合流や右車線から路線変える場所なんかではめちゃくちゃ迷惑な走りだあれ
湾岸とかは別だけど どうせ軽だろって思ったら、やっぱり軽だった(´・ω・｀) 埼玉から中央環状線の地下部分をほぼ100キロ巡航できる道で速度感覚麻痺している状態で分岐とカーブ ＞＞運転していた埼玉県の
「埼玉狩りだー！」と追われていたんだろうな。 >>476
日本だと、事故の原因を作ったって事で結構キビしく罰せられるよ
例として、道路を横切ったチャリが原因で起きた事故で、チャリに乗った人が
罰せられてた 真面目なハナシ首都高なんて素人が走れるような道じゃねぇよなありゃ・・・(´･ω･`) 学生の時、女の先輩がちっこい車でやたらとばしてたんだよな
従姉妹もめちゃくちゃ運転荒かったし
若い女が運転好き=飛ばし屋のイメージついてしまってるわ 生き残った息子もやがて成長し、母を殺した分離帯に復讐を試みるのであった。 >>476
トレーラーおもらししとる(´・ω・｀) >>4
埼玉、ヤンママの合わせ役サイママ3翻にして満貫で頼むわ。 なるほど結構引っかかるもんなんだな
140km信じたまま書き込んでる人はTwitterでデマの拡散とか気をつけろよ >>214
30年、40年位昔は強かった
今は大差ない
むしろ、硬すぎるボディは死亡率上げる場合がある位
生存率上げたいなら大型車買った方が良い >>34
ブラックライトとウーファーがないやり直し >>469
ついて来れなくていいんだよ、早めのウインカーと曲がる意思を周りに示せばそれに他車が一瞬で合わせる
絶望的な車間距離とスピードで流れていてもね
怖いなんて思いながら運転されるとこっちはもっと怖いんだが 子供はトラウマだろうな
軽傷なら意識ははっきりしてたろ。母ちゃんが目の前で死んでるんだぜ辛いよな。原型をとどめてない死体なら精神的に詰みそうだよ 23で5歳の子供？
残り2人は夫と子供？
妻の運転だったのか？ >>1
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| ,,ノ(、_, )ヽ、,, | ＜ だっせぇなぁｗｗｗ
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https://www.youtube.com/watch?v=4KG33RShvf4
https://youtu.be/t4OUV6XiStw?t=12m45s
>>1 こうなればよかったのにｗｗｗ
http://imgur.com/cXjYxTe ＜がんばれ街の仲間たち＞
【電柱】
ＤＱＮ撲滅のエースで今まで輝かしい戦績を誇ってきた。設置数、強さ、実績とも文句なし。
【街路樹】
電柱と比較し衝突強度は弱いが、地球温暖化防止にも一役買うお得なマルチ兵器。
【ガードレール】
強力装備である鉄の爪は除去は進んでしまったが、二輪車両には相変わらずの強みを見せる。
【中央分離帯・キャッツアイ】
車両バランスを崩し諸施設への激突を堅実にアシストする縁の下の力持ち。
【対向車】
持ち前の機動力で中央分離帯が漏らした車両や二輪車から放り出されたＤＱＮに止めをさす。
常時警戒型ではないものの加速衝突が鮮やかに決まった際、その威力は脅威的。
【フェンス・側壁】
カバー範囲の広さで敵の回避に断固立ち向かう頼れる存在。
【歩道の段差】
致命傷を与える力はないが、歩道によれたＤＱＮのトス役を地道にこなす仕事屋。
【標識柱・信号柱】
細身の体を鋼鉄の強度でカバーするクールガイ。ひっそり佇みＤＱＮを討つ。
【マンホール・横断歩道路面標識ライン】
地味だが雨の日には抜群のスリップ力を発揮する名アシスト役
【パトカー】
忘れちゃいけない彼の存在。赤ランプの追い込みが他の仲間の活躍を生む
絶対的な司令塔でありながら、チャンスは逃さず自分で決めるユーティリティープレイヤー
【落ち葉】
秋の紅葉をさかいにヒラヒラと道路に降り積もり見事に珍をスリップから激突もしくは
死亡へと導くすぐれ物 ご愁傷様、ブリキの軽ならこの速度でなればの結果。ベンツ以下ドイツ車ならベルト締めてれば打撲に鞭打ちで済んだ事故。 自分は運転がうまいと思い込む年齢だな
その後サーキットで自分の実力を思い知らされ公道では超絶安全運転に切り替わる >>325
そうなの？
20年以上前のはドアがものすごい分厚かったよ >>214
今どきのボルボなら勝手にブレーキしてくれるんじゃないか 車種わからんけどどーせタントかムーブだよな
家族構成知らんけどどーせシングルマザーだよな >>5
他が迷惑するからやめろw
自滅で済んだのは幸い >>501
サーキット走る方が楽だよ余計なものないし
サーキット行って勘違いしてる馬鹿が事故起こす 税金普通車と変わらなくなったのに軽に乗る意味が分からない 小さいのは便利だよ、市内買い物が殆どとかの場合な
だが軽で140km/hとかただのバカ 140キロは軽じゃ出ないぞwww140でぶつかれば98パーくらいみんな死んだはず
しかも首都高で出せるかねwww
車乗らないか首都高走ったことないかのどちらかだね この前のGWに浜崎橋jcで割り込んできた黒のアルファード
絶対に許さないからな >>514
？
自動車税は一番安いのでもまだ3倍近い差があるんだけどなんの税？ 近くのディーラーにクラクションが間隔置いて勝手に鳴っちゃう車が来たが運転中は地獄だったろう
と思ったら結局違う場所に行かされてたww >>164
事故車の左横を走ってる黒いプリウスちょっと釣られてるな ここ走ると分かるが罠みたいな分岐がいくつかあるよね >>31
方輪走行ならナイトライダーのKITTだな。 銀座の下なんかセンターにいきなり柱が出てくるもんな >>19
140キロ出てたなど>>1の虚言、妄想以外には記事に無えよ >>486
これの日本企業バージョンがyoutubeにあったはずだが見つからず… >>195
上京したての頃、知らないうちに首都高走ってた事がある バカ「最近の軽自動車は140なんて余裕で出るけど」
爆笑www >>514
たしかにガソリン税、石油税、軽油取引税、消費税は一緒だもんな NWGNのターボで高速乗ったら無理してないのに140くらいすっと出てびびった
あれはリミッターつけないと危ないぞ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
