マツダロードスター 炎上するのでリコール
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マツダは7月5日、『ロードスター』など3車種について、DC-DCコンバータに不具合があるとして、国土交通省にリコール（回収・無償修理）を届け出た。
対象となるのは、ロードスターのほか、『デミオ』『CX-3』、合計3車種で、2014年8月5日〜2017年4月24日に製造された1万5105台。
今回、減速エネルギー回生システム（i-ELOOP）を搭載した車両にて、DC-DCコンバータの制御プログラムが不適切であることが判明。
電気回路が故障した場合にi-ELOOP警告灯点灯およびi-stop警告灯が点滅するとともに、通電停止のためのバイパスモードが作動するが、
プッシュボタンスタートを押して電源ポジションをオフにした際、解除することがある。そのため、そのまま使用を続けると、
DC-DCコンバータ内部の電気回路がショートし、充電不良となりバッテリが上がり、エンジンが停止、最悪の場合、火災に至るおそれがある。
改善措置として、全車両、エンジン制御コンピュータを点検し、DC-DCコンバータに異常がある場合は新品と交換し、
エンジン制御コンピュータを対策プログラムに書き換える。異常がない場合は、DC-DCコンバータおよびエンジン制御コンピュータを対策プログラムに書き換える。
不具合は7件発生、部分焼損事故が5件起きている。市場からの情報により届け出た。
https://response.jp/article/2018/07/05/311604.html >>1
>改善措置として、全車両、エンジン制御コンピュータを点検し、DC-DCコンバータに異常がある場合は新品と交換し、
>エンジン制御コンピュータを対策プログラムに書き換える。異常がない場合は、DC-DCコンバータおよびエンジン制御コンピュータを対策プログラムに書き換える。
結局どちらも交換・書き換えなら、最初の点検は必要なくね？ >>1
そんな事よりさ、お前の乗ってるらしいS660のコーションラベル クソ千葉のおかげでルノースポール買えたわありがとう
おまえがいなけりゃシビック買ってたかもなぁ
ホンダも気の毒に マツダ防府工場西浦地区の敷地内にあるダイキョーニシカワ西浦工場の成型課
そこに朝日協同組合(本部 長野県 ダイキョーニシカワの元社員が設立）
から派遣されてる頭のおかしいチャンコロ技能実習生女がいるんだが
・マツダ様向けの塗装前のバンパーを投げる 蹴とばすなど乱暴に扱う
（塗装したら多少の傷は誤魔化せるのでそのまま出荷され市場に流出済み）
・同僚に暴力を振るうなど暴行問題を起こす
・虚言癖があり保身の為嘘をついて同僚を陥れる
ダイキョーニシカワの西浦工場の上層部は事実を知っているが人手不足や
チャンコロ技能実習生は安い賃金でこき使えるので見て見ぬふり
マツダ様はこんなキチガイ腐れマンコ糞ブスのチャンコロ女に入場許可書を与えないでください そういや昨日、前のレブォーグのテールランプが走りだしてるのに全灯してたんだ
あれ故障？
LEDだから眩しすぎてかなり迷惑だった ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
