自動車を買うと思う。フェラーリとランボルギーニはどっちがいいの？
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プラモデルやミニカー、ラジコンカーなどでおなじみの「AOSHIMA（株式会社 青島文化教材社）」から、
7月に発売となっているカプセルトイ、「ホンダ モトコンポ」。
37年も昔に発売された原チャリがなぜ今ごろに……
という話は置いといて、全長5cmの超ミニサイズながらも、凹凸やロゴまでリアルに再現された、マニア好みの完成度です。
1/24スケール
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小銭を入れてハンドルを回せば、透明のカプセルに入った可愛いキャラクターやアクセサリーなどがポン！
と出てくるカプセルトイ、通称ガチャガチャ（ハンドル回転時に発する音からその名が付いた）。
駄菓子屋、スーパーマーケットの端っこ、コンビニの出入り口付近、ファミレスのレジの横などなど、
様々な場所で目にすることの多いカプセルトイだが、今、子供たちよりもオトーサン世代が注目している商品がある。
それが写真のホンダ モトコンポ（全5種類）だ。
https://motor-fan.jp/article/10004753 >>18
308ねえ…GTBならまだしもSなんて屋根開けて走りに出て帰ってきたら閉まらなくなるヤツでしょ？ ランボルギーニ
フェラーリダッシュボード周りのはゴムが溶けてダメ
クソ過ぎ 最近のランボはガワだけの実質アウディ。そのぶん信頼性は抜群に高いから通勤にも使えるがモーターみたいによく回るエンジンだしアイドリングストップまで付いてる。
インパネはアニメーションだらけでガンダム操縦してるみたいな感じ。ロボットに乗ってるみたいな未来感感じたいならランボが良い。
その点フェラの458あたりはまだまだアナログ感あるし昔ながらの汗だくで運転してたスーパースポーツの雰囲気をまだ感じる。
ポルシェは911GT2とかならいいけど普通のポルシェはスポーツカーというよりレクサスをただ狭くしただけの箱根温泉に行くためだけの車。 フェラーリの中では288GTOが見た目も機構も一番好き
ランボはうーん イタリア車なんて張りぼてだろ
よほどの金持ち以外で買う人いない フェラーリはカリフォルニアしか持ってないけど運転しやすいし、なかなか良い車だよ
ラボルギーニは持ってないからわかんない >>67
ランボルギーニはイイよ
特にVRTはお勧め
アタッチメントを付け替えることで土を耕したり、均したり、畝立てしたり、収穫したりできる >>72
GTRアンチになるほど意外だったか
ドンマイ ランボルギーニ、フェラーリ以外ならマセラティーボーラかメラク ランボルギーニで女を迎えにいっても
女「フェラーリかっこいい」
だからな >>75
マセラティは今でもそうだけど昔からラグジュアリー路線でスーパーカーしてるのは音と雰囲気だけ
意外かしれんが俺が乗ったことある中で最も真のスーパーカーだと思ったのはデトマソパンテーラｗ
あれははっきり言って笑うくらいの基地外車w 週末銀座に行けば成金がアヴェンタドールアホみたいに1速で引っ張って目立とうとしてる奴らだらけだわ…恥ずかしい奴らだなと思いつつ妬んでる自分がちょっと切ない タイムシェアの車が一番。
和歌山のドンファンにはなりたくない。
買える金は貯金しておく。 レクサスにしとき
駐車場とか一々面倒だぞ
レクサスでも狭くて面倒な駐車場多いのに >>65
そう思ってずっと国産車乗りだったけど冷やかしでアバルト595乗ったら自分はなんて人生損していたんだと後悔した
アルファ4Cとかフェラーリ買える人が本当に羨ましい SV買えた、ほぼガレージに入れっぱリビングからガラス越しで見えるようにしてる
年収1200のエセ金持ちだとこんなもん
小遣い5万 実家の広尾郡大樹町帰るとR 6.150大活躍してるよ。
やっぱ馬より牛だぜ >>18
イオタは現存しねーだろ
308？512？
308のデザインはまぁ良いとして、512なんて365に余計なもの付けた駄作車だろ >>70
お前が一番の金持ちだな
全部でいくらした？ 松屋にアヴェンタで乗りつけ牛丼食ってたオジサンを見た時は何故か幻滅したわw >>69
息子のクラスメイトのオヤジが乗ってる
白のロードスターだったな >>87
くっそうらやましい
488欲しいけど維持ができないから買えんわ... ランボルギーニはよくエンジントラブルで炎上してるイメージ
フェラーリはイタリア車だからどこか手抜きされてるイメージ
だから俺はどちらでもないポルシェを選んだ 自動車評論家はあえてフェラーリやらランボルギーニを選ばずポルシェに乗るって聞いたがどうなん
そんなにいいのか ランチアストラトスかデルタ
昔デルタは５年乗ったが電送系が逝かれて廃車にしたわ
ストラトスは買えてもレプリカが現実的だわな 金あるんならポルシェよりフェラーリランボルギーニ選んでほしい
おれはかねがないから、カレラだし。 信頼性の上がったランボだろ
フェラーリはどうしても成金的になる |ﾟДﾟ)ノ フェラーリだわ
|ﾟДﾟ)ノ 根っからの車屋と車屋にあこがれたトラクター屋
|ﾟДﾟ)ノ 比べるまでも無い 俺はカウンタックでランボルギニーを知ったからランボルギニー派だけど
ランボルギニーでも好きな車は少ない、カウンタックとアベンタドール
しかない
フェラーリも好きな車はある
512bb F40
他は欲しいと思わない
メーカーで決めれんな カウンタックLP5000クワトロヴァルボーレに乗りたい >>79
デトマソパンテーラはエンジンはフォード製
半分アメ車みたいなもん
アメ車は70年代スーパーカーブームにおいてはスーパーカーと呼ばない暗黙の了解が
ちなみにあった気はする
デトマソパンテーラはイタ車だからスーパーカーでいいが、ムスタング、トランザムなどは微妙 フェラーリなあ
ボディカラーは黒か赤で死ぬほど悩んでるよ
絶対買えないけど永遠のテーマ 同じ跳ね馬同士ポルシェとフェラーリを買って車庫に並べて酒飲むのが夢なんだ... やっぱ、フェラの方が好き。
ランボは時々好きになるかな。 自分の体に委ねるしかない
例えばカウンタックとF40同時に見て自負の魂がどちらに多く反応するか
素直になるだけ
性能とかそんなのどうでもいい
見たまんまで決めなさい 美しい外観と下品な排気音とダサカッコイイ鍵
アストン一択 >>91
いや、東名モータースの親父がまだ持ってるかもしれん。 32、33、34ほどどれにするか悩む車は珍しい
同じ品名の車には思えない ランボルギーニだったらチーターが良いよ！初代ホンダバモスより安そうだし 最近のスーパーカーは鶏ガラみたいだろ
現行とか欲しいかw イタ車でNo.1カッコいいのはベスパカー これマジで絶対 マクラーレン720Sかペルフォルマンテ スパイダーがいい 世界一カッコいい車 黒い512BBかマッドマックスのV8インターセプターのどちらかで迷う ランボルギーニがコインパーキングに入れようとしてた
用事を済ませて30分後に戻ったらまだやってた お隣さんがガヤルド乗ってる、羨ましい
ランボルギーニのほうがデザイン好きかな >>143
XJRと言われるとヤマハの単車の方が先に思い出される スーパーカー世代じゃないから憧れが無いってのもあるけど、フェラーリやランボはもちろん、ポルシェでさえ成金趣味の下品な車に見える
60’sあたりの車をレストアして乗ってるのを見ると、ガチの金持ちに見える、っていうかガチの金持ちにしか乗れないからスゲェと思う
普通に金持ってそうに見えるのはやっぱそこそこのクラスのベンツあたりが無難（フロントにスリーポインテッドスターがあるヤクザ仕様はＮＧ）
まぁ個人の趣味の問題だから、俺はどれも金有っても欲しくはないんだが ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
