米テスラ、「モデル3」週5000台の生産目標達成
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米電気自動車(EV)大手テスラは、セダン車「モデル3」の生産ペースが第2・四半期最終週に
目標の5000台に達したようだ。組立工場の作業員がロイターに明らかにした。
作業員によると、5000台目の車両の品質検査が完了したのはイーロン・マスク最高経営責任者
(CEO)が期限に設定していた午前0時の数時間後となる7月1日午前5時ごろだった。
テスラがこの生産ペースを長期的に維持できるかは明らかでない。
ロイターが入手した、1日午後に送信された従業員宛ての電子メールによると、マスクCEOは
モデル3の生産が目標の週5000台に達したと述べた。テスラは「来月」にはモデル3の週間
生産台数6000台を見込んでいるという。
TSLA.O NASDAQ -6.98(-1.99%)
https://jp.reuters.com/article/tesla-model3-idJPKBN1JS027 その次の週には修理せにゃならん車が10000台集まると言う
忙しくて大変だな プログラマが開発日程に辻褄合わせるのと同じだな
完成はしてるがバグてんこもり 来月には20%の増産ねえ・・・
こいつ、根本的に物作りをなめてるよな https://www.bloomberg.com/graphics/2018-tesla-tracker/#
いつもの詐欺ですね
月の前半は週1000台だけ登録してプールしておいて最終週にまとめて登録して見栄え良くする意味不明の行動
もう、目先の株価だけで本気で生産性向上させる気無いよな もうテスラって
テスラ(笑)ってイメージしかないわ たまに見かけるけど、買う人が理解できないわ
モデルXの爆発原因はわかったのか? 組み上がったクルマの九割が不良品だったという話はまだ続いてるのかな >>19
潰れたんじゃなかったかな、MT900は耐久に出場したりわりとアグレッシヴに攻めてたけども 完成間際の車体キープしておいて一週限りのブーストに使ったんじゃない? イーロン・マスクは高すぎる目標を設定してるから、
目標未達だとアンチが責めてるけど、
圧倒的速さで成長してんだよねー
もともと2020年に年50万台目標を2018年に年50万台目標に前倒ししてたわけだし
https://response.jp/article/2016/05/25/275712.html
米EVテスラ、増産計画を2年前倒し…2018年末までに50万台へ テスラ最高!
日本おわった、情けないとか言ってた奴らはどこいった? モデルS、運転して所有したいと思った数少ないクルマだわ。 >>4
デッドラインドリブンじゃないけど
他のことを放り投げて締め切り近いところだけに注力して間に合わせた可能性もあるなw
週5000台達成したけど翌週分はほとんど手を付けていないとかw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています