【真打ち登場！】新型スズキ ジムニー派生モデルに念願の4ドアロングボディ登場へ
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ハンガリーのデザイン会社「X-Tomi Design」は、5ドアのロングモデル、コンバーチブル、ピックアップの3バージョンの予想CGをウェブサイトで公開している。もともとバリエーションの多いモデルである「ジムニー」は、これまでもキャンパストップ、ピックアップ、パノラミックルーフなどを設定しており、新型に設定される可能性もあるはずだ。
「ジムニー」新型のパワートレインは、最高出力64psを発揮する660cc直列3気筒ターボ＋Sエネチャージを搭載。
「ジムニー シエラ」には、最高出力109psを発揮する1.5リットル直列4気筒エンジンが搭載される。「Sエネチャージ」は、
加速時のエンジンをモーターによりアシストし、減速時には発電及び充電を行うスズキの最新ハイブリッドシステムだ。
ラインアップには「XC」、「XL」、「XG」の3仕様が設定される他、「シエラ」には、「JC」と「JL」の2仕様を設定される。
新型の派生モデルで一番興味が惹かれるのは、これまで設定されたことのない「5ドアロング」だ。まさに日本版「Gクラス」の出で立ちだが、このままのエンジンでは、馬力不足だろう。
正式発表は、7月5日に予定されているが、サプライズで派生モデルの登場に期待したい。
https://response.jp/article/2018/06/24/311171.html#cxrecs_s
ジムニー初の4ドアロングボディ登場
https://response.jp/imgs/p/HyHJUDsvwEJjLfURx1fZfoRN5UBBQkNERUZH/1314913.jpg >>157
軽でフル乗車だとかなり遅くなりそうだな・・
普通の軽もそうだけど 5ドア車中泊しやすいとかなら絶対買うぞ
マジでかっこいいから出してくれ5ドアジムニー >>164
何となく売ったら売れただけで何が要因か自分達でも分かってないんだろ。
故にそこら辺の分析の得意なトヨタに出し抜かれる。 キャンプするのに最適だろ
この幅なら、細い山林道に入れる > 1.5リットル直列4気筒エンジン
それってジムニーなの？ >>158
5人にしてシエラと差別化を図ると思う
ドミンゴも7人だったし充分いけると思う >>1
これ後ろのドアやべえだろ。何十センチあんだよww >>168
シエラと同じエンジンか聞いたら
Ｋ15Ｂって言う新型になるかもしれません
って返事がきた
俺は車に詳しくないのでよく分からない >>171
オプションの糞ダサデカールわざわざ貼る奴いるのか >>2
ジムニーに何を期待してんだよ
んなものは最初から無い すぐ嫌になるだけｗ
イメージだけで買うのは止めておいたほうが良い
ハスラーとかにしとけ、まだ実用性があるｗ 全長4600、幅1800以下のいまのフォレスターぐらいで
ラダーフレームのクロカンがほしい
プラドクラスはでか過ぎるし、シエラじゃ狭すぎる ハスラーの大きいバージョンのクロスビーが出ると聞いてみんなワクワクしたもんだけど
いざ出たらコレジャナイみたいな感想が溢れてたじゃん
このジムニーロングも、実物が出たら予想以上に気色の悪い車になるよ
可愛いと評判のカングーのロングバージョンのグランカングーも、実物見たら想像以上にキモい車だった
つまり何が言いたいかというと、やっぱジムニーって可愛らしさがないとダメなんだよ >>180
FULLTIME 4WDとか貼った車乗ってます
お約束的なもんでしょ！ >>199
そりゃ重いからしゃーないし、ジムニーを選ぶ層は、それも理解した上で買う。 >>164
まあ売れてた車をフルチェンジして売れなくするのはトヨタでもやってるからなw
>>174
スズキ初の登録車は76年のジムニー8ですよ？ >>2
とりあえず全てのトラックメーカーにそう言ってまわってこいよ 軽ベースでなくて普通車ベースで出せたら面白いのにね
逆にいまは軽ベースだから安いのかな >>197
荷物積んで立体駐車場の急な坂登ったら後ろに転げそうなバランス感がイイネ >>164
オデッセイとかねと思ったらあれはホンダだったな
TOYOTAは市場調査をハナから捨てて、その調査費をまるまるモノマネ開発費に投入してんじゃないかというくらいにやり方がうまい >>29
>>50
スキージャンプとかあったよね。これなんだっけ？ >>197
こういうら軽トラあるよね
背もたれの後ろが小部屋になってるみたいな奴
あれ需要あると思うし、小部屋の部分広げて荷台狭くしてもいいとおもうわ ジムニー乗りはこだわりありそうで男らしくてなんか好き。そんな俺はゲイだからジムニー乗りは俺を見たら気をつけろよ >>100
日本だとクロスビーと被るし、シェアの食いあいを嫌がって海外専売とかにしそう このデザインで燃費がマイルドハイブリッド並だったら間違いなく買う つうか、めっちゃかっこいいと思ったら
「ハンガリーのデザイン会社の予想CG」 だったのかよ！！！！
スズキはハンガリーのデザイン会社からこのデザインを買ってこいｗ 八王子から長野までジムニーの後部座席に座らされた時は腰が死んだし乗り物酔いもひどかった とりあえず新型ジムニー買っとけばまた20年はフルモデルチェンジしないだろうから新型になって悔しいってならないから買いだな これのどこがジムニーなんだよ。
そんなことしてる閑があるなら屋根なしの軽量モデルだせよ。 >.>１８７
あーこれですね。
これが出たら天下取れますね。 >>61
ムラーノもどっか行ったし、エクストレイルはぱっとしない
もっともガチのRVなんてサファリ、パトロール以来やってない 雪国住まいのオイラにはベストチョイスだな。
趣味の雪山トレッキング(登山に非ず)にも大活躍しそうだ。 偽ゲレンデヴァーゲン･･･と思ったら>>1で既に書いてあった
本家のださくなったニューモデルよりいいじゃん >>228
ムラーノなんてしっかりネームバリューを育ててたら
今の高価格SUV市場でレクサスRXと張り合えたのにな
エルグランドも旧型はDQNに大人気だったのに現行のは見向きもされてなくて笑う >>197
これを少し車高上げてアルミスキッドプレートをつけて牽引フックつけて 念願の新型カプチーノちょっぴりロング(普通車)もどうかよろしくお願いします… フルフラットになって車中泊快適になれば売れると思う ジムニーシエラ？のピックアップトラック的なのを出してほしい
バイク積めるなら絶対買う トヨタはさっさとTJクルーザー出せ。
すっかり忘れられてるじゃねーか これショートホイルベース化して2ドアにしたらほしいかも >>50
ワイの奥はブックオフでも買取不可やった。 スイスポの1.4ターボを縦置きにして載せれば万事解決
コンパクトカークラスにライバル皆無だし別に軽じゃなくてもいい >>187
パジェロのJトップみたいで良いねえ
三菱もパジェロの高級路線やめちゃえば良いのに ちょっと長すぎだろwww
ダックスみたいに見えるぞw >>255
ドア部分延長しただけの想像図だしなw
実際に販売されるとなると全体のドアの長さが少し短くなる場合が多いのでもう少しコンパクトにはなるかも ２０年乗ったミニキャブブラボーの後継が決まった！
嬉しい スイフト、ハスラー、ジムニー
スズキは良い意味で攻めてるよな。
無難な車ばかりのメーカーよりよっぽど頭使ってる。 2ドアで良いんで、あと30cm伸ばしたシエラモデルは欲しいかも ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
