新型センチュリー発表！価格1960円
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3代目センチュリーはハイブリッド化
トヨタは、最上級セダン「センチュリー」を21年ぶりにフルモデルチェンジし、3代目として
6月22日（金）に発売します。先代モデルの5リッターV型12気筒エンジンから、
5リッターV型8気筒エンジンにハイブリッドシステムを搭載したモデルにパワートレインも
大きく変わります。ちなみに初代センチュリーは、トヨタグループ創業者・豊田佐吉さんの
生誕100周年を記念し、1967年に発売されました
今回のフルモデルチェンジでは、「継承と進化」を開発テーマとし、ハイブリッド化による高い
環境性能と新しい魅力を付与した内外装のデザインや先進・快適装備の採用。さらに、
乗り心地・静粛性・走行安定性などを一段と向上させています。
新型センチュリーは、外装デザインが一新され、サイドから見た部分では、ドアノブ上部の
サイドラインに「几帳面」と呼ばれる平安時代の屏障具（へいしょうぐ）の柱にあしらわれた
表面処理技法を採用。センチュリーの象徴でもある「鳳凰」エンブレムは、トヨタ社内の
工匠（こうしょう）が約1か月半かけて作りこむなど細部にわたり手が施されています。
https://news.yahoo.co.jp/pickup/6287257 お前らじゃディーラー行ってもカタログすら貰えないからな
ステータス無いと売らないみたい 工匠のコストが月100万
材料工作機代50万
合計200万のエンブレムかよ 20年後にはBIPカーの素材にされちゃうんだろうな Ｖ１２はエンジンかかってるのがわからずセル回してた >>33
いいねぇセンチュリークーペ
ベントレーっぽく仕上げてほしい 皇室に献上して宮内庁御用達の称号で売ったらどうかねえ もちろんオプションでフェンダーミラーはあるんだよな？ うちの会長に新型センチュリー勧めたけど、自社所有の駐車場の車室からはみ出てお客さんに迷惑かけるからやめとこうって言われた
同じ理由でLSからGSにしたし、控えめなお方だわ V8ハイブリとかレクサスと同じエンジン入れて頭わいてんのかよ
V12を世界に誇れるハイブリにしてこそ真のセンチュリーだろが
自らブランドぶっ壊してバカじゃねｗ >>9
PDFが公式にあるのになんでわざわざ紙版を貰うの？ トミカって一台300円くらいだろ
2000円近くするなんて、さすがセンチュリーは違うわ 確かV12のセンチュリーって1000万ぐらいだっただろ。
エンジンも使いまわしになったし、値段上がりすぎ。 10000000000000000000000000000000000 これで馬力足りないとか言ってるのはなんの層だよｗ
そのうちPHV化もするだろうし何に使うんだ フェラーリやロールス買うより全然いい
これ買って運転手付けられるぐらいになりたいわ >>46
いまはキャデラックにしてもRRにしてもこんなもんやで てかセンチュリーって半世紀以上売り続けてるのにやっと三代目なのか 中身LSならリミッター外せば250km/hぐらい出ないかな デボネア復活させろよ
皇室的にはトヨタなんかより三菱のほうがふさわしいだろ > センチュリーの象徴でもある「鳳凰」エンブレムは、トヨタ社内の
> 工匠（こうしょう）が約1か月半かけて作りこむなど細部にわたり手が施されています。
無駄に人件費かけ過ぎだろ・・・ >>73
お前三菱自動車がルノー傘下の事すら知らんのか
もう日産・三菱は日本の自動車メーカーじゃないぞ >>83
日本が他国の追随を許さないのはもう
そういうことだけになってしまったからな
反対に考えれば、そこだけは他国が真似できない所なんだからいいと思う >>86
それ5ちゃん語なあえてバカとか貧乏のBを充てて侮蔑 >>9
ステータスっていうか、大会社とかでトヨタ車を大量に買ってれば偉いさんがオマケで貰える車でしょ >>95
センチュリー21にすれば20世紀末臭は消えるな >>9
この前散々な噂を聞いたレクサスのディーラー行ってきたけど別に普通だったぞ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
