マツダ、新型CXを計画、小型クロスオーバーSUVを追加か

?2BP(4000) · 2018/06/19(火) 17:23:29.29

これまで一つのコモンアーキテクチャにより他車種へ展開する手法が取られていたが、第2世代SKYACTIVではスモールとラージの2つのアーキテクチャと商品群に分けられることになる。
スモールアーキテクチャはCX-3が中心となり、新型CXもここに含まれる。
新型CXは小型のクロスオーバーSUVということになる。
一方でラージアーキテクチャに分類されるのは、CX-5、CX-8、CX-9となる。
アテンザ後継モデルもここに含まれ、ラージアーキテクチャはFRプラットフォームとなることが期待される。

（写真は現行CX-3）
https://car-research.jp/directimgsymln/2018/04/cx-3.jpg
https://car-research.jp/mazda

**名無しさん＠涙目です。**(庭) **[ﾆﾀﾞ]** · 2018/06/20(水) 14:25:35.32

新型プレマシーお願いします。

**名無しさん＠涙目です。**(空) **[ﾆﾀﾞ]** · 2018/06/20(水) 17:16:39.09

>>38
そもそも日本車に高級カテゴリーなんかない
装甲から内装まで全てが安っぽい
逆に言えばコスパはいいんだろうが

**名無しさん＠涙目です。**(東京都) **[VN]** · 2018/06/20(水) 17:25:28.90

>>95
ドイツのボッタクリ高額車が真の高級車と言いたいわけね
無い技術を不正で補っていたメーカーの車が高級とか笑えるな

**名無しさん＠涙目です。**(東京都) **[VN]** · 2018/06/20(水) 17:30:51.10

>>60
価値の分かる人にだけ買ってもらえれば満足なんだっけ？
マツダってトヨタやワーゲンと同じ大衆車メーカーなのに、そんなスーパーカーメーカーみたいな事考えてるの？
ツダヲタの勝手な解釈じゃないの？

**名無しさん＠涙目です。**(庭) **[US]** · 2018/06/20(水) 17:35:34.16

https://i.imgur.com/YqWQE9Q.jpg

**名無しさん＠涙目です。**(空) **[ﾆﾀﾞ]** · 2018/06/20(水) 17:58:37.33

>>96
お前の言う外車ってベンツアウディ BMWだろ？
というか貧乏人はそれしか知らないわな

**名無しさん＠涙目です。**(愛知県) **[ZA]** · 2018/06/20(水) 18:10:10.08

29年30年登録の電気自動車やハイブリットやクリーンディーゼルは自動車税の減税凄いんだろ？

2018/06/20(水) 18:18:26.82

>>97
スーパーカーが2%もシェア有るわけないじゃん
そんな極端なことじゃなくて大衆車の枠の中で個性をだすってことでしょ

https://globis.jp/article/2196
>『マツダの世界シェアは2％程度。それなら最大公約数を狙うのではなく
>2％のファンに強く共感してもらえる突き抜けた車を妥協せず作る（同・日経MJ記事より）』

**名無しさん＠涙目です。**(岐阜県) **[IN]** · 2018/06/20(水) 18:39:46.73

>>99
日本の高級車知らなさそう

**名無しさん＠涙目です。**(東京都) **[US]** · 2018/06/20(水) 18:40:29.85

アップデートを機にcx4の国内投入かと思ったがあれ新型の小型じゃないな。
デミオcx3の狭すぎわろたを見直して専用設計の新型cx3がくるんだろうか

**名無しさん＠涙目です。**(dion軍) **[US]** · 2018/06/20(水) 20:33:32.06

>>58
狭くて非力なのにアメで売れる気がしない

2018/06/20(水) 21:31:53.57

>>99
それが高級外車じゃなきゃなんなの？
自称金持ちの高級車の定義が知りたいわ

**名無しさん＠涙目です。**(catv?) **[US]** · 2018/06/20(水) 21:35:25.75

今求められてるのは、CX-Kだろ

**名無しさん＠涙目です。**(沖縄県) **[KR]** · 2018/06/20(水) 21:38:47.00

ジムニー発売されるのに何やってんのか。
勝てるわけないだろう。

**名無しさん＠涙目です。**(庭) **[JP]** · 2018/06/20(水) 21:41:16.87

マツダは新しい車を開発する前にやる事があるだろ！
マツコ、お前の事だ‼

**名無しさん＠涙目です。**(栃木県) **[US]** · 2018/06/20(水) 21:43:22.06

SUVならトランクにキャディバッグ載るように作ってよ(´･ω･`)

2018/06/20(水) 21:45:06.18

マツダ顔のボンゴフレンディでいいんじゃないの

2018/06/20(水) 21:45:49.98

ボディ小さくして剛性稼ぐのやめにしないと
これ以上進歩しない

**名無しさん＠涙目です。**(禿) **[IT]** · 2018/06/20(水) 21:46:37.31

>>107
新型AZ-オフロード発売だな

**名無しさん＠涙目です。**(兵庫県) **[US]** · 2018/06/20(水) 21:48:44.35

>>9
なにこれこんなのでGDIみたいに調子悪くならんの？
GDIは酷かったなぁ深刻なエンジン不調が当たり前の状態なのに
リコールにもせず改善もせずうやむやで通し切った

**名無しさん＠涙目です。**(庭) **[ﾆﾀﾞ]** · 2018/06/20(水) 21:48:49.09

>>18
マツダの工場、天井が低くてスライドドアの車作れないから無理だってよ。

**名無しさん＠涙目です。**(catv?) **[US]** · 2018/06/20(水) 21:52:37.50

>>95
ろくに車に触れたことねーな

**名無しさん＠涙目です。**(茨城県) **[CN]** · 2018/06/20(水) 21:57:16.70

マツダはもうFRのスポーツ系だけ作ってくれよ
ハンドリングやレスポンスがいい車作りは今はマツダとスバルくらいしかできないだろう
DQN御用達はエコヨタにやらせといて

**名無しさん＠涙目です。**(禿) **[US]** · 2018/06/20(水) 22:04:18.48

>>116
そんなのだけ作ってたらすぐに潰れるよｗ

2018/06/20(水) 22:12:07.92

ジェイウェイブ(本社福岡　代表取締役社長　山下裕司）
って派遣会社があってマツダの下請けのダイキョーニシカワとかロジコムなんかと
取引してるんだが、そのジェイウェイブの役員はトヨタのクラウン乗ってるんだ
その役員曰く「マツダの車なんか貧乏臭くて乗れんわ」だってさｗ
こんな給料未払いなんかしたり年寄りを保証人に仕立て上げて金を脅し取ろうとしたりしてる
チンケな３流腐れ外道派遣会社に舐められるマツダさんｗｗｗ

2018/06/20(水) 22:14:43.96

>>101
単なる負け惜しみに聞こえるけど・・・。
妥協しない割には、社運を賭けて開発したと豪語するご自慢のディーゼルは不具合が多いなー
そのくせミニバンを廃止したり、ディーラーをレクサス化してみたり、ヨーロッパメーカーを意識した白人だらけのCMを流したりと、かなりイメージ戦略で売ってる気がするぞ
それでもツダヲタいわく、ユーザーの事を第一に考えてた真面目な車作りをしているのは国内ではマツダだけらしいけどね

**名無しさん＠涙目です。**(catv?) **[US]** · 2018/06/20(水) 22:16:02.12

CX-8だか9だかを、ルーミーなワゴンで売れば良いんじゃないかと思うんだけど
それはどうしてもあかんのか？

**名無しさん＠涙目です。**(茨城県) **[CN]** · 2018/06/20(水) 22:17:37.67

ところでマツダコネクトはいい加減ましになったのかね？

2018/06/20(水) 22:24:38.81

>>116
スバルやマツダの車は走りが良いなんて聞くたびに疑問に思ってたんだけど、それって何か詳しいデータでもあるの？
クラッシュテストみたいな感じで民間の会社が走行性能をテストして、その結果がスバルとマツダだけ他社を大きく引き離してるとか？

**名無しさん＠涙目です。**(空) **[SE]** · 2018/06/21(木) 06:25:37.88

>>106
ハスラーみたいななんちゃっての極みですらも売れてるし軽でやるのはアリかもしれん

**名無しさん＠涙目です。**(SB-iPhone) **[PL]** · 2018/06/21(木) 06:31:02.80

マツダの内装は好きなんだけどなぁ
高級ミニバンやれよ

**名無しさん＠涙目です。**(空) **[US]** · 2018/06/21(木) 06:37:42.35

>>122
乗ってみればわかるだろ。レンタカーとかで半日でも借りて高速道走ったりすれば。マツダはロードスターや7で小型FRのハンドリングをやり尽くしてきて達人の域にきている。

**名無しさん＠涙目です。**(茨城県) **[CN]** · 2018/06/21(木) 06:48:52.18

とりあえずアテンザFRにしてロータリー載せろ

**名無しさん＠涙目です。**(茸) **[ES]** · 2018/06/21(木) 08:31:18.54

>>126
もうロータリーに復活の目はない
エミッションの問題でアウトだけど、それをクリアしても燃費7km/Lの車が欲しいというユーザーは極少
数が出ない車の採算を合わせるには高額にしなくちゃならない
その高額を支払えるのは富裕層だけど、ロータリーが彼らの望む価値を提供できるのかというと甚だ疑問
すでに高性能なスタイリング重視の車ならEVという時代
富裕層もそれを求め、メルセデスもBMWもポルシェもそうしている

2018/06/21(木) 10:59:28.25

こみこみ３００万円台で360度カメラとかマツダ並の装置ついてる車って他にある？

**名無しさん＠涙目です。**(catv?) **[US]** · 2018/06/21(木) 12:27:22.17

パーソナルムーバーとして、狭くて高いけど、静かで内装クオリティが高い軽枠のCX-K出せば売れそうなんだけどな

2018/06/21(木) 12:31:55.50

>>17
cx4の燃費悪っ

**名無しさん＠涙目です。**(庭) **[DE]** · 2018/06/21(木) 12:32:50.98

>>121
来年マツコネ2らしいからそれまで買い控えしてるよ
最優先で改善すべきなのに遅いね

**名無しさん＠涙目です。**(庭) **[DE]** · 2018/06/21(木) 12:36:38.88

>>128
スバルの旧フォレスターとかまさにそんな感じだったかと
BSM、全車速追従、高性能自動B、リアエアコン、トルクベクタリング、高性能AWD
内装はMAZDAの勝ち、衝突安全や視野はスバルの勝ち
スバルのXVとMAZDAのCX-5はもコスパ凄い車だと思う

2018/06/21(木) 15:32:57.79

あと番号空いているのってこれだけ？

CX-1 CX-2 CX-6 CX-7

**名無しさん＠涙目です。**(東京都) **[US]** · 2018/06/21(木) 17:26:07.72

7は旧型だけど一応あるよ

**名無しさん＠涙目です。**(dion軍) **[US]** · 2018/06/21(木) 22:22:31.01

>>132
去年の夏にフォレスター買ったけど
全周囲カメラはないな
乗り出し340万…だったかなぁ？
買うときは１万にシビアなくせに買った後はすぐ忘れる

2018/06/21(木) 22:52:52.57

坂登れないでしょ？

2018/06/21(木) 22:59:15.74

>>128
スイスポはレーダークルーズから360°カメラまで全部ついてたような

**名無しさん＠涙目です。**(静岡県) **[DE]** · 2018/06/22(金) 03:22:22.33

デミオは好きな車だしいい車だと思うデザインも含めて
その延長線上のSUVなら大歓迎だな

**名無しさん＠涙目です。**(庭) **[SE]** · 2018/06/22(金) 04:29:12.21

車高上げたただのセダンじゃねーか
それもエンジンに欠陥のある笑

**名無しさん＠涙目です。**(空) **[ﾇｺ]** · 2018/06/22(金) 06:27:28.14

>>138
CX-3

**名無しさん＠涙目です。**(空) **[ﾆﾀﾞ]** · 2018/06/22(金) 07:19:07.08

スズキの新型jimnyをベースにCX-1作るのか？

**名無しさん＠涙目です。**(空) **[ﾆﾀﾞ]** · 2018/06/22(金) 07:24:13.79

>>118
人によりクルマに求めるものは違うから。価格の高い車に乗ってる優越感を得たい人は確かにマツダ車は購入対象にはならない。マツダもそういう人は販売ターゲットにはなっていないからな。当たり前の事。車が好きな人が対象だから。

**名無しさん＠涙目です。**(庭) **[US]** · 2018/06/22(金) 10:42:54.04

>>105
ロールスロイスやアストンマーチンやジャガーにポルシェなどなど。

**名無しさん＠涙目です。**(広島県) **[JP]** · 2018/06/22(金) 12:15:29.87

>>63
正解
>>71
厳密に言うとアテンザベース