ドライバーの6割が「満タン」給油、若い世代ほど「金額指定」で給油
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ガソリン給油時には、64%が「満タン」を指定している。「金額」指定は27%、「リッター」指定は9%となった。年齢が上がるにつれ、
「満タン」指定の割合は高くなり、「金額」指定は年齢が低いほど高い傾向にある。「リッター」での指定は、年代別でみてもあまり差はなかった。
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給油時に「金額」を指定する場合、1回あたりの給油額で最も多かったのは「2000円～3000円（49%）」だった。次いで「3001円～5000円」が26%、
「2000円未満」が21%という結果になっている。年代別でみると、20代は他の年代よりも「2000円未満」を指定する割合が高く29%で、
「2000円～3000円」の51%を合わせると、約8割が3000円以下を指定していることがわかる。20代以下の人は、給油時に
満タンを指定する割合が低いことからも、必要に応じて、手頃な金額でこまめに給油しているようだ。
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https://dime.jp/genre/558567/ ハイオクで70Lのタンクだけど必ず満タンに給油口に溢れる寸前まで。
カード払いで毎度8,000円とかだけど現金じゃないから金額がマヒしてる。 >>73
ガソリン車で10分間アイドリングするとガソリン0.14L消費するという環境庁のデータがあるね
ただしアイスト機能でこの分を丸々節約できるかというとそうではなく、エンジン再始動時にアイドリング3～5秒分のガソリンを喰ってしまうというデータがある
アイドルストップ用のバッテリーは通常のバッテリーよりも若干高価なことと、なによりドライバビリティの低下を考え合わせるとアイスト機能のレス設定はほしいとこだわ >>222
ガクッという表現は下がった時、悪くなった時の印象
上がった時、良くなった時はガッとかグッとかかな >>43
三井は結構前にエッソに吸収されちゃったよ >>254
知り合いが言ってたわ
アイドリングストップでバッテリーがダメになって、
高いバッテリー買わされるから、どっちもどっちだって ガソスタ寄る時間効率を考えると満タン以外ありえない セルフで1000円分入れてからついでにタイヤの空気も入れてるな。 震災以降は常に満タン。
クルマなんてガソリンがなければただの鉄クズだと思い知った >>203
無駄な時間がある奴は羨ましいなぁ
俺は5chで忙しいからそんな無駄考えられないわ ハイブリッドだけど車重あるから満タン給油で900キロしかいかない >>253
50Lのレギュラーだけど満タンで8000円くらいいくわ
随分安い所で給油してんだな カードなら満タン
現金なら釣りが面倒臭いから金額指定
て人多いんじゃない？ ３１１の後、半年以上は携行缶が５㍑、１０㍑ともに品薄で買えなかったな >>55
有人スタンドでも金額指定で勝手に止まるわバカヤロウ 年収1500万の40代だけどいつも2000円しか入れない。常にempty目前。 働き始めであまりお金なかった頃に１～２回１０００円とか入れてたことがある
今となっては懐かしい思い出 >>266
ランプつくだいぶ前に給油してんじゃね？
80タンクだけど毎回70近く入れてるから1万越える ドル平均法と言ってな
価格が変動するものは毎回同じ金額、例えば毎回3000円ずつ買う方が
満タンにするより長い目で見て有利なんだよ ホリデードライバーだからあまり気にしないな
リッターあたりも１０切る車の方が走りも面白いわけだし ていうかおれの車はリッター6キロくらいだから2000円分だったらすぐ走れなくなる おつりはプリペイカードで出ます、 って店があった
さらにそれを現金化できないって店があった。気が付いて入れなかったけど、ほとんどサギだと思う >>189
満タンでいくら違うんすか？200円ぐらい差が出ますか？
じゃあその差額くれてやるんで
二度とその話しないでもらえます？
ぐらい言ってやりてえな 結局距離乗ったらガソリン使うんだから一回で満タンにした方が給油の回数減るから効率よくない？
俺はバイクだから毎回満タンが基本だけど地方の寂れたガススタでは5Lとか少ししか入れない
なんかエンジンに悪そうな気がする 決まった金額で入れる
最近だんだん入る量減ってきた >>45
このレス見てハッとした
危うくヤフー知恵袋レベルまで堕ちるとこだった いつもセルフだけど
満タンにしたらストップのとこでガソリン飛沫が持ってる手についたからそれ以来満タンはやめた(´･ω･｀) セルフでも勧誘うざいから極力GS行く回数は減らしたい 満タンにしないとタンクが錆びるからなー
ゆとりは知らないのかな？ 常に満タンにしておくと
災害時、取り合えず、被災地域から
脱出できる。 >>238
最近のスタンドならapple watchで支払えるから俺は財布もカードも何も持たないで行くよ。 新型ミライースが樹脂タンクで旧型が金属タンクでしょ。 満タンにしない奴は震災の教訓を忘れたのか
被災しとらん地域でもガソリンに限らず謎の買い占めでえらい困ったわ 最近セルフばっかだから「レギュラーまんちきちんで」って言ってないわ つっこんで止まったとこで終わり。
なんか給油口ギリギリまで入れたがる奴気持ち悪い。
あと何円安いとか気にする奴。
どうせ月2回くらいだし7千円くらいだしスピードパスだから財布から金出さないしどうでもいい。 一回しかやったことない
よっぽど割高なとこ以外そんな入れ方するかぁ セルフになってからは満タンにしないことのほうが多い
お釣りを受け取るのが面倒だから金額指定だわ >>97
満タン法なんて全然正確じゃないだろ
それに今どきの車は燃費計付いてるわ >>229
金のための高燃費じゃねえんだから
ケチケチすんなと プジョー乗ってた時はハイオク仕様に納得いかずハイオクとレギュラー半々に入れて満タンにしてたわ >>3
満タンにした翌日に値段急落したらいやだから。 >>309
現金で払う必要なんか無いが？
クレカでも良いし、プリカでも良いし、電子マネーも使える
お釣りを気にして指定給油って本末転倒
お釣りを貰う手間より、給油回数が増える手間の方が大きい。 相場が上昇してるときは満タン
相場が下落してるときは3000円づつ 千円でこまめに給油してる 満タンにすると車体重量が増して燃費が悪くなる いつもおもうんだよね
小銭けちけちするやつがもつ乗り物じゃねえよ 単純にメーター1個でどの程度走れるかまだわかってないから
こまめに入れちゃってるだけだろ 今はガソリンが値上がりしてるから
入れられるだけ入れておく
値下がりしてるときは使うだけ
常識だろ？ ガソリンスタンド何度も行くのが苦じゃないなら無くなる寸前をキープすれば燃費には良いからな、毎日ガソリンスタンド行ってつかった分入れれば良い
そんな面倒なことしたくないから満タンにするけどな 基本的にセルフスタンドでだいたいキリのいい数字で入れてるので、どっちに入るんだろう >>182
オートストップで止まるに決まってるだろ 小銭が返ってくるの嫌じゃん
千円単位指定の一択だわオレは 男は黙って1000円ずつ給油！
軽いから燃費いいぜ！ >>326
取り敢えず止まるのは知ってるさ。入り切らなかった約8リットルは次回持ち越しできるの？ボッシュートで約1200は寄付？ 満タンにしないとタンクの内部が錆びやすくなるんじゃないの？ 俺の愛車は3,000円で大体満タンになるから金額指定でやってる 金額指定で入れたらドルコスト平均法になるので
一生レベルで考えたら節約になるとは思う 窓と車内拭き掃除のたまに数量指定でちょいちょいいくわ(´・ω・`) オレも金が無い若い頃は10リットルとか15リットルとか、ちまちま入れてたよw
単に可処分所得が上がって、それで切り詰められる差分に無頓着になるだけだ 基本満タン入れだが高速sapaだとちょっと考えちゃうかな
市内でレギュラー140円台後半なのがこないだ東名阪御在所のシェルだと171円とか出てたし流石になあ 満タンにしないと燃費計算できない
別にしなくていいけど セルフで前の奴のレシートがよく残ってて捨て際にﾁﾗ見すると1000円給油とか多くて唖然とするわ
どうせ入れるんだから常に満タンで問題なかろう。スタンドに入る手間が無駄と思わないのか >>342
毎回毎回満タンで計算しなくてもレシート残しておいてトリップメーターの距離を入れたガソリンの合計で割ればいいよ あとカタログ燃費上げるためにタンク容量わざと小さくする車が多いのが気に入らない
プリウスでガソリンタンク100ﾘｯﾀｰ入る様にしろや。スタンド行くのめんどいわ ガス欠直前まで走って満タン給油するから最寄りのスタンドよりも
12㎞走って地域最安値のスタンドに行ってますわｗ >>3
いや単純に入れすぎると発進のトルクで無駄が出るから二回に分けてるだけだぞ >>343
携行缶持ってきて自分で入れてる奴もいる。
あれ入れて貰わないといけないんじゃ？ クレカどころか電子マネー対応してきてるところも多いのに、まだ現金で支払う奴いるのかよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
