>>931
それがリアハブに組み込まれているフリー。
力がかかる方向にはチェーンと動輪がロックされ逆方向には空転する。
自転車を漕いでいた足を止めると後輪で小さくシャーと鳴っているのがそれ。

だがシリコンの溜め込んだ力をチェーンに無駄なく伝えるには
チェーンが逆方向に回転されては困るわけだ。
チェーンは後部動輪と完全に連動して動き、
フリーはクランクのボトムブラケットで対応しなければならない。

それもシリコンの入ったギア部分だけは回転し、クランクだけが止まるという
ボトムブラケットフリー機構を取り付けないといけなくなる。