レシプロエンジンでもこれ付ければ低速回転でパワーアシストが生きて
アイドリング回転下げて燃費節約になったり
始動性向上やセルモーターの小型化に繋がるんじゃね？
高速回転中は摩耗回避のためにクラッチみたいな仕組みで軸と切り離せばええ