オッサンって運転席のドア開けて身を乗り出してバックさせるよな。ﾊﾞｯｸﾐﾗｰとﾄﾞｱﾐﾗｰ使えないの？
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運転席ドア開けバック...頭挟まれ死亡
13日朝、宮城・仙台市若林区にある駐車場で、運転席のドアを開けてワゴン車をバックさせていた男性が、
車のドアと駐車していたトラックに頭を挟まれ、死亡した。
事故があったのは、若林区卸町4丁目の駐車場。
13日午前7時すぎ、事故を目撃した人から、「トラックとワゴン車が衝突した」と119番通報があった。
この事故で、大和町吉岡東の会社員・千坂光嗣さん(64)が頭を強く打ち、病院に運ばれたが、まもなく死亡が確認された。
警察によると、千坂さんはワゴン車を駐車位置に止めようと、運転席のドアを開けて、体を乗り出しながらバックさせていたところ、
隣に駐車していたトラックとワゴン車のドアの間に頭が挟まれたという。
警察は、千坂さんがよそ見をしていたか、ブレーキとアクセルを踏み間違えた可能性があるとみて、くわしく調べている。
https://www.fnn.jp/posts/00063628OX >>36
＞死角はバックモニターの方が圧倒的に少ないし
この書き方だと
バックモニターの「方が」死角が少ないからバックミラーやサイドミラーよりモニターの方を見る
としか読めなかった。両方見るなら死角の量を比較する必要はないからさ、 どんだけ身を乗り出せば挟まれるんだよ
普通はドアが先に当たるんじゃないか？ おまえらって運転のことになると気持ち悪いほどにプライド高くなるよな
特にバック駐車 一回やってみたけど落ちそうで怖かった(´･ω･｀) >>378
それが出来るのは若い内だよ
四十肩五十肩になると無理だよ >>39
ブラインドリバースして、
1000回に1回障害物があったらどうする？
子供が入り込んだらどうする？
そんなんで人生終了？
バカバカしい。 車高短・エアロ・大径マフラーの車に乗ってたから癖になっちゃった 自己愛性人格障害の前カノが得意げにやってたわ
ほんと痛々しい ミラーは曲面になってるやつは距離が分からなくなるから目視大事よ >>162
そういえば、うちの車のバックモニター全然見えなくなってきた。
メーカーのディーラでしか直せないのかな？ バックモニターはコンビニとかから出す時子供がいないかなって確認するだけだわ
結局目視が一番慣れてる >>353
フォーク乗りはリバースに慣れてるからね 前向いてたしか思えんわ
後ろ見てたらトラック見えるから挟まれんだろ 仕事で色んな車種乗ってたのでちょっとでも気になったらドア開けて後方確認する癖ついた
恥ずかしくてもぶつけるよりはマシって気持ち オレは基本ルームミラーとドアミラーのミッツを見ながらバックするな
確実に目視確認する時は、一度クルマを止める。
常に後ろ向きながら片手でハンドル操作なんて恐ろしくて無理ｗ お前らの運転の事なんてどうでもいいんだよ
>1の状況にどうやったらなるんだよ！
バック中に身を乗り出して気絶でもしてたのか？他殺だろこれ 教習所で助手席に腕回して後ろ直接を見ながらバックするように教わったからずっとそうしてる。彼女にもカッコイイって褒められるし、バックから1発で止められるし。おっさんには感謝してる バックカメラは後ろのスペース確認用くらいにしか活用しないな
これで十分便利だが 姉がヤンキーでどこで覚えたのかこれしてたわ、、
あと背もたれをすごい寝かして寝そべって運転してた >>369
九州の竹田→大分の一車線の無料高速みたいなので
制限７０のところを８０で走ったら大名行列出来たわ。
３ＡＴだから８０でも４５００回転なのよ。 バックで駐車するの下手やからバックモニターで駐車するのが楽でいいわ
モニターの付いてない車に乗ると必ず右斜めになる バックカメラ付いた車がモニター見ながらバックして砂利の山に突っ込んでたけどな 最近のセダンやハッチバックは後ろがすごく見づらい
てか、後ろを目視するつくりになってない >>22
体硬いだけだろ
て使わなくても同じ動作出来るし カウンタックって言ってる奴なんなの？クンタッシュだろクンタッシュ >>410
バックモニターがあればそれでいい！
って人の中にはバックモニターに写っている部分しか見えてないって事に気がついていないんだよな。 もう車に乗らないから分からないけど
ミラーを見てバックしてたら意外な物にドッカーン！
という経験を何度かしたので目視するようにしてた >>420
何度かドッカーンするまえに目視の大切さに気が付けよ… 軽なんで意識してないや
でもそのせいかいまだに出先の駐車場にまっすぐ止められない😫 レンタカーでバックモニターの車初めて乗ったけどすごいやりづらい 実際に自分の目で距離感測った方がいいんだよミラーなんかあてにならん 鏡で位置を確認、
モニターで死角に子供が居ないことを確認
ドアを開けて距離を確認 バック駐車する時に枠線を確認するためにドア開ける事はあるけど
身を乗り出してバックは無いな。なんか意味あるの？ あんまテクノロジーに頼りきって溺れるといざ人の車とかを運転しなきゃならんときに恥かくぞ 雨の日はサイドに水滴付いて全く見えないんだよね
グレコ塗れって？ 窓空けるは 足音聞いてfpsやるのと同じだろ
急に狭い路地から凸砂が出てくるかわからんからな >>22
ずっとばっくで移動しないといけないときはするよ
駐車はミラーだけ わざわざドア開けてどこ見るんだよ？
教習所でドア開けて確認とか教わるのか？ >>154
80km/hだとおっぱいの感触との事だ
許してやってくれ >>2
カメラなんて最終後退ラインの確認に使うだけで基本はドアミラーだけで事足りる >>22
ルームミラーなんて見もしないわw
基本自分が写ってるからな 振り返っての目視とか、ミラー使うよりも死角多いと思うんだけどなぁ
特に後輪付近なんてミラー使わないと絶対見えないと思うんだけど、振り返って目視の人はそのあたりは確認しないの？
最近も赤ちゃんが母親の車に巻き込まれた事故があったと思ったが ヨタ車のバックライトが暗すぎてクソの役にもたたねぇ >>419
バックモニター付きなのに、後ろ凹んでるヤツがいるよなwww バックモニターほしい
夜間で角の駐車場にバックで止めるとき、障害物があるか確認したい バックで駐車スペースに入れるときは俺もドア開けることあるかなぁ
自動車の運転なんてものは用心深い位が丁度いいわけだし ミラーなんか見なくてもモニターに全方位映ってるだろが
ミラーなんて死角だらけだからな バックカメラのレンズが曇ってモニター見えない…
レンズ拭いても取れないしなにかいい方法ないですか？ 左右のミラーでライン合わせてギリギリのとこをカメラで確認だな >>293
絡まれたくないなら今後一切喋んじゃねえよバカヤロウ >>451
拭いても取れないってなにかこびり付いてるってこと？
ガラスレンズなら無水エタノールで拭いてみる ナチュラルセレクションされるだけだから放置でいいよこんなヤツ >>2
バックカメラやクリアランスソナーの恩恵はハンパない
おまえを叩いてるやつらの気がしれん
格差社会っておもろいよなw >>70
いや、バックモニターとドアミラーで確認したら死角無くなるだろバカか？w
＞>>19
＞
＞2は
＞>バックミラー、ドアミラーw
＞って書いているからバックモニターしか見ないんだろ
＞ってより、バックモニター注視じゃね？
＞
＞バックモニターはバックミラーとドアミラーの死角をフォローしてくれるけれど、
＞その反面でバックミラーとドアミラーで確認できていた所などが死角になる。 俺が今乗ってる車はドア開けるととりあえずＮへと勝手に切り替わる
走行中はやったこと無いけど・・・・ >>462
頭から入ろうがバックで入ろうが、結局バックする回数はどちらも1回だよ？ >>462
_|＼○_ﾋｬｯ ε=＼＿ゝ○ ﾎｰｳ!! |車体
こうですね？わかりません 基本、ミラーに映る像が本物か信用できないんだよな！
だからドア開けて車庫入れしてる。 アルファード、ヴェルファイアの自動バック駐車システムは凄いね。
トロくさいけどw >>460
>バックモニターをみる
モニターに写る範囲しか見えない。それ以外は死角。
>ドアミラーをみる
ドアミラーに写る範囲しか見えない。それ以外は死角。
死角の無い状況があると考えること自体が馬鹿の極み。
目視、ミラー、モニター全てを活用して死角を減らそうとするのが一般的なドライバー。 >>468
そういう事
なので、
ドアを開けて身を乗り出すような
それ以外の確認方法が出来なくなる行為をする奴は馬鹿 アラウンドビューモニターに死角ってあるのかな
一応コーナーセンサーもついてるけど >>469
それは激しく同意
友達にそれやる人が居たから何のためにやってるのか聞いてみたら、タイヤ止めを見ているんだと。
そんなことするより車両間隔を身につけろと言ってあげたわ。 バックで後部を壁や物に近づけたいときはたまにドア開けて下がるけどなんだかよく分からん事故だな >>444
ミラーとモニターで至近距離の状況を確認
目視で歩行者や自転車などの移動を確認しながらバックする そもそもドア開けてバックする行為が危険じゃねーの？ NBOXやステップワゴンの左サイドミラーに付いてる死角が見えるミラーの存在に気づいてない奴 己が納得するまで思う存分やったらええやん。カッコ悪くても効率悪くても勉強してけばいいじゃん 教習所で窓開けるって習ったから
習ったとおりに窓開けてバッグしてるよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
