軽自動車にターボをつけたら高速道路を走れるってマジ?
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
>>832
軽で高速で120位出してる奴が居るんだが
車内エンジン音すごそうだな
自殺行為としか思えない >>834
まっすぐは走れても、あんな細いタイヤと高い車高ではカーブで飛んで行く >>834
普段は何も起こらないから危険性も意識してないんだろう
そこからの緊急回避や急ブレーキの場面ではそこいらの小型乗用車より劣ると思う 軽で十分だと思う人は軽を選べばいいし
軽に違和感を感じる人は普通車に乗ればいい
その人ごとののライフスタイルって物があるんだからいがみ合うことでもなかろう >>833
お前は領収書が何のために存在するか勉強し直せ もう冗談抜きでこの国終了だな!もうどうにもならない所まで来た!移民受け入れ国
世界第三位,特別会計年間約330兆円と言う我々の血税をブラックボックス化して何に使っているのか
分からなくしてその殆どを海外にプレゼント後は官僚の天下りに垂れ流し生活保護受給者の40%外国人!
その内家族 皆呼んで医療費タダ生活保護で家族全員笑顔!その分の負担をこの国の国民大増税され
税金を払えずに自殺! 今の日本人の自殺者数は年間11万人以上! ←3万人と騙されるな!
世界中が日本の金(我々の血税)を当てにしている!戦後からずっと!その為の
特別会計!年間約330兆円!我々に洗脳して来た日本の年間税収=一般会計年間60〜90兆円
この何倍もの我々の血税を何に使っているか分からなくしているのが特別会計!YouTubeでも
良いから調べてご覧! ※この国は奴隷国家だと知るのは怖いんだろう?だが 真実を知るのも大切だろう
https://www.youtube.com/watch?v=7t_SKeQ6qjU
https://www.youtube.com/watch?v=RUZCJ9olciw
http://www.youtube.com/watch?v=A-cKT-sKly4&;;list=PLTEQ4LklraVRq1fq3xbolEhHFm4lhBYVM >>838
そのエンジン載せた初のスポーツがS360
ショーモデルで結局市販はされなかったがつづくS500、S600、S800は人気を博した 軽トラ、軽ワゴンターボ、ジムニー、コペン
これだけ揃えたらいいわな >>323
80キロで2000回転強これ以上回転上げてどうするんだ >>848
軽ワゴンターボを普通のワンボックスにすれば地方にありそうな家庭だな。
全車軽はあまりいないが、ワンボックスかミニバン1台と軽2台はよく見かける。 ぶっちゃけ車なんて走行に支障が無ければなんでもいいわ。 安定感ってなんだろうね。
ハスラー試乗したけど、変に直進性に振ったハンドリングで萎えた。スイフトはダルだけど自然な感じだった >>853
ディーゼルなら2000ならトルクあるけど、ガソリンで軽でNAだとチャリに追い抜かれる >>1
ターボタイマー付けないとタービンすぐ逝かれちゃうぞ エコカー以外で速い車・トルクのある車=環境破壊車両だろ?
未だにそんな車に乗ってる奴らは、恥知らずのキチガイだって宣伝しながら走ってるようなもん
珍走並のアホ 軽の時は80巡行
リッターバイクなら200巡行
これが最適解 >>1
軽自動車
二輪車
大型貨物
高速は80kmh制限な 軽でロータリーとかならいいのにな
660ccのロータリーなら十分なような気がする 貧乏で趣味の道具の移動の為に軽バン乗ってるけど
高速は走りたくないな。
でかいタイヤとホイールに履き替えたら多少違うかもだけど、燃費や交換時のコスト考えると
ノーマルが一番かな?
片道400km程度なら下道オンリー
峠道で追いつかれることのない様に乗ってるけど
(追いつかれたら譲る)追いつくことが多いな。
この前追いついたのがスカイラインで
そこからちょっとだけ本気出されたら一瞬で消えたw
最近の高くて早い車ってロール全然しないのなw
中の人どうやって身体支えてんだろ?
その時に初めて自分の軽バンのスキール音聞いてそっから、今まで以上に安全運転する様になったわw >>837
箱根新道とか軽楽勝だよ。
天下の直轄国道だから勾配も所詮8パー以下だし。 >>870
そりゃアクセル踏めば進むだろうよ
ブレーキ踏めば止まる、当たり前
けど安全性考えないのか?
一般道で普通車との衝突で死亡だぜ?
普通車乗員は軽傷なのに 軽は100辺りからハンドルの振動が大きくなってきて分解しそうや >>868
玉数無いけどvivioの中古探すしかないんじゃね 俺は18年前のジムニー乗ってるけど維持費高すぎて参ってる
でも通勤は3kmだし趣味で山菜狩りや釣りで悪路走るからこれがピッタリ。
何が言いたいかというと自分でも書き込んでてよく分からなくなった >>875
税金上がっても乗り続ける愛情持ちって事か
俺も20年前のワークス乗っているけど
新型は見た目と車高が高いのが嫌で乗りかえれない >>876
色々直したり交換したりで3ナンバーの車より維持費かかるよな アルトエコ乗りだけど、fitの走り屋に喧嘩売られて
走りで負かしたことはある
fitで勝とうとか笑わせんなw
どうせならGT-RとかNSX連れてこいや >>863
2stなら軽自動車枠だがロータリーは何故か排気量*1.5の計算 >>782
そう言う事。テレビとかでニュース見て影響されてるだけ。 軽の高速乗り入れ禁止にしてくれ
危なっかしくて仕方ない 好き好んで軽に乗ってるならいいけど、軽に子供2人とか乗せて爆走してるのは子供が可哀想なのでやめろ
大体軽の事故で死ぬのは後部の子供やろ >>885
そんなに心配するなら感覚あけて走ってやれよw もうお前らのターボ切れたの?
ゴール前で失速データ落ちするぞ >>883
嫁のたまに借りるけど そんな速いのか…? >>888
上さんは元ミラアヴァンツァード乗りなんで許して下さい >>885
子供乗せて爆走してるのは、「BABY IN CAR」の奴らだけ。 一昨日くらいに「BABY IS CAR」を見たけどな
1文字づつのでわざわざ張ってあったしバカなのかわざとなのか良くわからんが
危険だなってのだけは何となく感じたわ >>17
ターボでもけっこう回さないとだめなんだな >>19
時速100`くらいまでならRSでも速いらしいからワークスが遅いわけないわな
86とかあそこらへんの中途半端なスポーツカー?よりは速いでしょ
まさかの完走っすか・・・w >>897
ワイ、ターボRSこの間契約したけどマジでいいぞ。試乗するまでは軽自動車ってバカにしてたけど >>899
俺もちょっと欲しい
AGS楽しそうなんだよなあ
内装と遮音はもうちょい頑張ってほしいけど ターボでも0-10が絶望的的に遅く20-80くらいまではまぁまぁ速い、100以上は遅い。 >>897
アルトワークス、
0-100km/h加速11.29秒の鈍亀だよ >>900
よく回るエンジン、足回りカヤバのダンパー、タイヤはポテンザ、ボディは素のアルトより30%以上剛性増し、車重はS660より200K軽い。それなのに価格破壊王 >>886
俺は前がどんな車種だろうと車間はとってるよ
ただ高速とか通ると追い越し車線でダンプカーやアルファードみたいな車にベタづけされてる軽よく見るからさ
もちろんBABY IN CARステッカーの
見ててこえーのよあれ MTターボ四駆乗ってると、CVTターボFFのアクセル踏み込んだときの遅さったら無いな
CVTは滑るわ、トラクション掛からないわで ゴミ >>899
ええのう
実用的にはワークスよりこっちだわな >>907
今現在新車で買える軽自動車でターボRSより車高の低いクルマってS660、コペンくらいしかない。他はミニバンみたいな軽ばかり ターボRSまじで安いからなw
見積もりもらったら込みで130万ちょとだった。 >>904
車重700キロ切り、パワーチェックで70psオーバー
スペックの割に遅いよね、なんでだろ? >>904
さすがにそれはないだろう
条件知らんが検索するとレンタカーで9秒台とか見るけど >>916
いや、俺大型2種持ちだから。
話はターボ車全般のことで軽ではないから
20トン以上積んで(開発現場だからOK[)泥濘地からの発進とか
大型バス(ターボ車)の停車からの踏切超え等はNAとは明らかに違う。 バイク1番だな
250位が街乗りにはいいよ
それ以上はちとめんどくさい
コケると重いし >>879
チンタラ走ってたら追いつかれて煽られて、バトルスタートとか勝手に思い込んで千切って勝った!とか思ってそう >>919
バイクによらね?
Ninjya250:172kg
MT07(700cc):172kg >>921
CB250Nが26馬力で162kgだったが鈍亀呼ばわりだったな。
排ガス対策やら何やらで仕方がないのだろうが・・・
要らない 軽自動車で楽しみたいのなら、軽のスーパー7を買えばいい。 >>913
ちゃんと計測して11秒29なのは
確かだよ >>277
スズキは故障が当たり前だからな…
ランプ切れならまだいい方。毎年どこか必ず故障する。 >>929
余裕は無いな
そのスピードで後ろに張り付いてやるわ
泣きながら退散するだろw レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。