軽自動車にターボをつけたら高速道路を走れるってマジ?
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>>794
スーパーやらコンビニ腐るほどあるし駅も歩いて行けるし家族で飯も歩いて行く地域でも車は持ってる家もあるってはなし
なんだ軽自動車乗ってるから金持ちアピール始めたのね 通勤通院買い物程度にしか車使わないから軽自動車に買い換えようかと思ってる
高速走るのも墓参りの往復で数十キロだし、それも年に3回程度だし
無駄な維持費を掛けずに済みそうなところが魅力的 >>794
スレタイの軽自動車ってところに反応しちゃって、高速の話ってところまで見えてなかった様に見えるけど 軽乗りは>>782みたいに物事を極端にしか考えられないアホばかり
保険とか余裕、家族の為って考えが無いから話が合うわけない 空を飛ぶ 街が飛ぶ 雲を突き抜け 星になる
火を噴いて 闇を裂き 軽ターボーが舞い上がる >>797
遅くて危ない乗り物なのを自覚した上で選ぶなら問題ないよ
ここの人みたいに速いとか言い始めたら死期かシャバからの離脱に近づく >>799
一応流れあっての話題だから
スルーお願い
まあ俺が愛知県に住んでたら普通車か装甲車買ってたかもな とても660とは思えないスピードで追い越し車線とか走ってるけど
40年前くらいの1200とかより性能上がってるってこと?
体格も初代シビックとかよりデカくなってんだけど
やっぱガラパゴス変態進化を遂げてるってことなのか? >>802
大型バイクにずっと乗ってるから
小さくて危ない物に乗る感覚は良く知ってるわw
東京の一般道なら3リッターSUVより軽自動車の方が使い勝手が良さそうな気もしてる
とりあえず中古で買ってみて1〜2年様子見てみるつもり >>804
なんで愛知?
当方都区内住みのFセグセダン乗ってるけど、あなたみたいな使い方なら、軽自動車で十分だと思うよ
ただ、なんでこのスレ覗いちゃって、書き込んじゃったのかなぁ、と
以降スルーするよ 120くらいでも余裕で走ってるように見えるんだけど
あれやっぱ中の人はわりと必死モードなのかね? >>808
そりゃ必死でしょ ハンドルにしがみついてると思うよ
エンジンとタイヤの騒音で音楽も聴こえなくなる >>805
そんな昭和な感覚で今の軽に乗ったら感動するぞ
200万やそこらなら安いとすら思うくらいに
ただその感覚だと400万以上の車だと快適すぎて気絶するんじゃないかな・・ >>808
うちの会社の軽トラちゃんは120だと両手でハンドル持たないと怖いよ
トラックに追い越されるだけで流されるしね かたやハイエースちゃんは150でも片手で余裕なほど安定感がある
車格の差ってでかいよ >>814
特に高速はトータル、車格がものを言うよね
車幅、ホイールベース、サスペンション辺りに絶対的な差があるからね 軽ワゴンでも足、補強、タイヤで楽ちん高速クルーザーなるで
強風警報の時はもってかれるけどな(´・ω・`) ハスラーNA乗っていた感想は速度100キロ超えるとハンドルがっちり握ってないとフラつく。
しかも高速の合流はほぼベタ踏みで同乗者はエンジン音にびっくりするし、登坂なんかエンジンうるさくて落ち着かない。
今はミニバンに買い換えちゃったけど今思えば逆にそのがんばってた姿がとても愛おしくいい思い出になってるな。
そしてもし遠出したい人が軽を買うなら間違いなくターボを推すよ。
ターボあるないは雲泥の差だから。
非力ゆえにターボの有り難みをどの車種よりも感じると思う。 >>817
そんな改造するなら、ハナから普通車買えば良いのでは? 燃焼室小さい軽のエンジンは高ブーストかけやすいからピストンコンロッドタービン程度のライトチューンでも200馬力近くはすぐ出せるから金かけなくてもそこそこ楽しめそう 100km巡行ならオーバーヒートに注意しとけば大丈夫だろ 爺婆になると乗り降りし易く、視界がよく取り回しし易いのが良くなる。
社長さんでも週末は軽でホムセンに行くよw 「金持ちとか会社の重役でも軽に乗ってる」
とか言う奴がいるけど、そう言ってる本人は低所得で軽にしか乗れない奴が大半なんだよな。 >>1
しかも660馬力で軽自動車だから軽油で走っちゃうんだぜ 関係ないけど先週田舎の自動車道でガヤルドどすれ違った
軽の人みたいに無理してかっ飛ばすことなく穏やかに走り去っていった
踏めばいつでも出る車に乗ると普段は踏まなくなるもんだよな >>826
ランボルギーニはいつ発火するか分からないから、
最悪車から飛び降りられる速度で走ってるんだよ
そのための左ハンドルなんだし >>757
軽自動車の法定最高速度は18年前に100m/hに改定されていますがそれを知らない
とは・・・
最近出所なされたのですか?
>>759
まあ事故による被害の大小は重量の違いによる相対的なもの。
ランクルだってマジェスタに100km/hで突っ込まれれば海に落ちる。
人間、何乗ってても死ぬときは死ぬ。 >>794
現行ワゴンRは六代目では?
>>812
現行規格になった時のムーブに最近では三代目モコを運転した感想は予想以上に
走るし静か。どちらもNAエンジン。
但し横幅が狭いのに車体は高いので安定性に不安を覚える。
そのあとにZ34を運転したら動力性能と安定性の次元が異リ過ぎてた。
今乗ってるZ11ですらその安定性と余裕に感銘を受けさせられた。 安全危険の話は数字を交えないとただの印象論で終わってしまうよな
前にどっかで見たやつは確かに軽のほうが死亡率が高かったが、そこまで差があるとは思えなかった
特に高速なんてのは数年前に湾岸線で起こったやつみたいに普通車でも大型車に挟まれたらアコーディオンのように潰れてしまうわけで スピード出せる車じゃないって事自覚してたら事故も起こさない
事故った場合の死にやすさ も多少はあるだろうけど危ないことしなきゃいい 大体、中小の社長なんて金やステータスの権化だろ
見栄を張るために金が無くても高い車に乗るんだよ
たとえ中古でもw >>832
軽で高速で120位出してる奴が居るんだが
車内エンジン音すごそうだな
自殺行為としか思えない >>834
まっすぐは走れても、あんな細いタイヤと高い車高ではカーブで飛んで行く >>834
普段は何も起こらないから危険性も意識してないんだろう
そこからの緊急回避や急ブレーキの場面ではそこいらの小型乗用車より劣ると思う 軽で十分だと思う人は軽を選べばいいし
軽に違和感を感じる人は普通車に乗ればいい
その人ごとののライフスタイルって物があるんだからいがみ合うことでもなかろう >>833
お前は領収書が何のために存在するか勉強し直せ もう冗談抜きでこの国終了だな!もうどうにもならない所まで来た!移民受け入れ国
世界第三位,特別会計年間約330兆円と言う我々の血税をブラックボックス化して何に使っているのか
分からなくしてその殆どを海外にプレゼント後は官僚の天下りに垂れ流し生活保護受給者の40%外国人!
その内家族 皆呼んで医療費タダ生活保護で家族全員笑顔!その分の負担をこの国の国民大増税され
税金を払えずに自殺! 今の日本人の自殺者数は年間11万人以上! ←3万人と騙されるな!
世界中が日本の金(我々の血税)を当てにしている!戦後からずっと!その為の
特別会計!年間約330兆円!我々に洗脳して来た日本の年間税収=一般会計年間60〜90兆円
この何倍もの我々の血税を何に使っているか分からなくしているのが特別会計!YouTubeでも
良いから調べてご覧! ※この国は奴隷国家だと知るのは怖いんだろう?だが 真実を知るのも大切だろう
https://www.youtube.com/watch?v=7t_SKeQ6qjU
https://www.youtube.com/watch?v=RUZCJ9olciw
http://www.youtube.com/watch?v=A-cKT-sKly4&;;list=PLTEQ4LklraVRq1fq3xbolEhHFm4lhBYVM >>838
そのエンジン載せた初のスポーツがS360
ショーモデルで結局市販はされなかったがつづくS500、S600、S800は人気を博した 軽トラ、軽ワゴンターボ、ジムニー、コペン
これだけ揃えたらいいわな >>323
80キロで2000回転強これ以上回転上げてどうするんだ >>848
軽ワゴンターボを普通のワンボックスにすれば地方にありそうな家庭だな。
全車軽はあまりいないが、ワンボックスかミニバン1台と軽2台はよく見かける。 ぶっちゃけ車なんて走行に支障が無ければなんでもいいわ。 安定感ってなんだろうね。
ハスラー試乗したけど、変に直進性に振ったハンドリングで萎えた。スイフトはダルだけど自然な感じだった >>853
ディーゼルなら2000ならトルクあるけど、ガソリンで軽でNAだとチャリに追い抜かれる >>1
ターボタイマー付けないとタービンすぐ逝かれちゃうぞ エコカー以外で速い車・トルクのある車=環境破壊車両だろ?
未だにそんな車に乗ってる奴らは、恥知らずのキチガイだって宣伝しながら走ってるようなもん
珍走並のアホ 軽の時は80巡行
リッターバイクなら200巡行
これが最適解 >>1
軽自動車
二輪車
大型貨物
高速は80kmh制限な 軽でロータリーとかならいいのにな
660ccのロータリーなら十分なような気がする 貧乏で趣味の道具の移動の為に軽バン乗ってるけど
高速は走りたくないな。
でかいタイヤとホイールに履き替えたら多少違うかもだけど、燃費や交換時のコスト考えると
ノーマルが一番かな?
片道400km程度なら下道オンリー
峠道で追いつかれることのない様に乗ってるけど
(追いつかれたら譲る)追いつくことが多いな。
この前追いついたのがスカイラインで
そこからちょっとだけ本気出されたら一瞬で消えたw
最近の高くて早い車ってロール全然しないのなw
中の人どうやって身体支えてんだろ?
その時に初めて自分の軽バンのスキール音聞いてそっから、今まで以上に安全運転する様になったわw >>837
箱根新道とか軽楽勝だよ。
天下の直轄国道だから勾配も所詮8パー以下だし。 >>870
そりゃアクセル踏めば進むだろうよ
ブレーキ踏めば止まる、当たり前
けど安全性考えないのか?
一般道で普通車との衝突で死亡だぜ?
普通車乗員は軽傷なのに 軽は100辺りからハンドルの振動が大きくなってきて分解しそうや >>868
玉数無いけどvivioの中古探すしかないんじゃね 俺は18年前のジムニー乗ってるけど維持費高すぎて参ってる
でも通勤は3kmだし趣味で山菜狩りや釣りで悪路走るからこれがピッタリ。
何が言いたいかというと自分でも書き込んでてよく分からなくなった >>875
税金上がっても乗り続ける愛情持ちって事か
俺も20年前のワークス乗っているけど
新型は見た目と車高が高いのが嫌で乗りかえれない >>876
色々直したり交換したりで3ナンバーの車より維持費かかるよな アルトエコ乗りだけど、fitの走り屋に喧嘩売られて
走りで負かしたことはある
fitで勝とうとか笑わせんなw
どうせならGT-RとかNSX連れてこいや >>863
2stなら軽自動車枠だがロータリーは何故か排気量*1.5の計算 >>782
そう言う事。テレビとかでニュース見て影響されてるだけ。 軽の高速乗り入れ禁止にしてくれ
危なっかしくて仕方ない 好き好んで軽に乗ってるならいいけど、軽に子供2人とか乗せて爆走してるのは子供が可哀想なのでやめろ
大体軽の事故で死ぬのは後部の子供やろ >>885
そんなに心配するなら感覚あけて走ってやれよw もうお前らのターボ切れたの?
ゴール前で失速データ落ちするぞ >>883
嫁のたまに借りるけど そんな速いのか…? >>888
上さんは元ミラアヴァンツァード乗りなんで許して下さい >>885
子供乗せて爆走してるのは、「BABY IN CAR」の奴らだけ。 一昨日くらいに「BABY IS CAR」を見たけどな
1文字づつのでわざわざ張ってあったしバカなのかわざとなのか良くわからんが
危険だなってのだけは何となく感じたわ >>17
ターボでもけっこう回さないとだめなんだな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています