軽自動車にターボをつけたら高速道路を走れるってマジ?
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>>674
現行ロードスターか?
乗り換えまであと15年くらい猶予が有るな
ゆっくり考えるがいいさ 軽自動車は660ccだから
いくらチューンしようが遅いよね
排気量が物理的にネックになるからな >>104
本当は乗ってないだろ
MOKOじゃなくてMOCOだぞw 今度、型落ち10周年くらいのラパンで高速を4時間くらい走らなきゃいけないんだけど大丈夫なの?
普段でも1時間以上走ること無いし、軽で高速走るの初めてだから怖いお ハイゼットカーゴ5MTのNAでも100km巡航可能だけど、燃費が16kmから14kmに落ちる
急がなければ80kmがベスト インターセプターみたいにボンネットを突き破るほどのエンジンをつけたら
どうなるのっとww >>676
どこのサーキットだ?
高速コースである富士でも直線1.4キロやや登り。
xxインターまで1キロの看板からフル加速する感じだぜ。 >>695
コスト。
ターボ買うならコンパクトの方が頭いいだろな。 高速は所詮120キロまでしか出せないんだから排気量は意味がない 軽でも運転席のレバー引っ張るとリアがパカッと開いてチャージャーが
ウィ〜ンとか唸りだすようなモデルが出たら買うかも 安全基準がどんどんきびしくなるせいで軽も大きく重くなっちまったからな
360cc〜550cc移行期の軽はほんとに面白かったぜ
高速道路?そんなもん求めてねえ
500kgで峠の下り全開
スポーツカーもGTも真っ青の時代があった >>695
メリットは安さ
デメリットは性能に安全性
このスレはこれをいろんな言い方で語り合うスレみたいだ
二行で終わることなのにw 32タイプM乗ってた時信号変わって目一杯加速したけど隣のミラターボに負けたぞ
出だし?出足?だけは速いよな軽ターボ
俺は絶対乗らないけど >>702
サイズは?
うちの駐車場は軽しか入らないw >>700
通勤毎にオーバーホールが必要そうだなw >>67
>軽装甲機動車
東名高速をこんな大砲をもつ16式MLVが走って追い越していくんだよ
https://i.imgur.com/Gvfv0p5.jpg >>706
ソリオ、イグニス、パッソあたりなら大差なくね? >>501
むかーしあったんだけど、今走れるタマがあるかどうかね >>707
二時間または400km走行でエンジン載せ替えですw 下駄車にスティングレーのターボ買ったんだけど、割と速いしCVTも思いの外良くできてる
でもコーナリングとブレーキがゴミ過ぎる
エボ10に比べたら >>1
スレ主は免許持ってないなww
ターボ無くても普通に高速走れるけど 自分の通勤用に中古のエッセを昨年買った。都内住だけど家族がGWに山梨の温泉に行きたいと言い、夕方から中央高速に3人で出発。
上野原の上りで前のキャンピングカーが60kmのノロノロ運転。登坂レーンがあるのに。気づけば前にモコ、後ろにEKワゴン(多分ノンターボ)追い越し車線は結構車があるので、暫く3台で我慢大会。
車が途切れたので前車のモコが果敢に追い抜き、3台揃ってモワモワと追い抜きました。ターボ欲しい!
良い経験でした。 GTOのATのNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから
知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAな
んて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で140キロ位でマジで34GTRを
抜いた。つまりはGTRですら >>692
それタイヤの空気圧足りてないだろ
前と後は違うからな 軽はともかく、今スクーターとかで150とか155なんて半端な排気量が有るやん?
あのクソ遅いほぼ原付き、法的には高速に乗れるけど、禁止したほうが良いんじゃないかと思うわ
あれ、MAX100Kくらいだろ、そんな危険物を高速に上げるなよ 軽が煽って来るけど譲る気しないよな
みんなどうしてる? >>724
自動車専用道路は高速道路だけではない。 最近欲しくなる車は軽くらいしかない
Nヴァンとかスペーシアとか
早い車は飽きた >>727
新しめのトールタイプに乗ってる奴ならまだしも、型遅れのボロ軽でかっ飛ばしてるオッサンは怖いからすぐに譲る
保険とか入ってるのか謎だしな >>540
なにいってるんだ自動車専用道路は高規格幹線道路の一種でれっきとした高速道路だ >>732
大高付近のR23で自動車専用道路の標識を目撃したが? >>733
それがどうかしたの?
「自動車専用道路は高速道路ではない」は誤りだよ 軽四とコンパクトはガチで加速すると五月蝿い。それが我慢出来るかどうか
それだけ でかい箱に乗ってると気持ちも大きくなるというのがよくわかる >>734
>自動車専用道路は高速道路だけではない
レスしたのだが? >>733
名四高速から伊勢湾岸道豊明インターチェンジに入って刈谷ハイサイオアシスのコーナーをアスファルト切りつけながら走り抜ける
名四高速は有松インターチェンジから豊明インターチェンジまで白バイが往復パトロールしてるから注意 >>737
暫定的に一般道路として使われてる区間があるんだな >>728
高速自動車国道とか高速自動車国道に並行する一般道自動車専用道路とか
一般国道の自動車専用道路とかあるが
補助金関係でお役所的事情で区別されてるだけだよ
道路構造令で高速自動車国道だけど設計速度は60km/hてのもあるし
一般国道で設計速度は80km/hになってるが法定速度60km/hもある ターボ関係なく軽油を使う660馬力だから軽く走るよ >>448
たまに両親を乗せて幸楽に連れて行かなければいけないし そうなると軽だと不便なんだよな >>738
あんた文才無いから下手に笑い取ろうとしないでコピペだけにしときなよ
あと、違ってたらすまんが、ハイウェイオアシスじゃなかったか? 軽の良さって色々あるけど、ツレとドライブした時会話の距離感が近いしオヤツ食べながら走る時も近いし、物理的距離感が近いってのもいいんだよね
万が一事故って死ぬときも近いし、あらゆる面で親近感湧くんだよねって言うとアホですか? ここで軽を馬鹿にしてる奴の車には
DADってクソダサいステッカー貼ってるよ 軽自動車で高速を乗ってる奴は知能も低いし所得も低いんだと思う 一般道で死亡事故多発なのに軽で高速乗るなんて、、、ねぇ?
んなこともわからんのかな?
アホなベタベタステッカーは軽の方が多いんだなこれが
ワゴンR系軽自動車のリアガラスはキャンバスですね 軽は軽で良いとこあるんだからいいじゃん
軽でも速いとか高速でも快適とか言うから拗れる 軽に乗ってたら事故って死ぬ、危ない。とか言う奴、言い換えれば、自分は死にたくない、相手が死んでも構わないと聞こえる。 >>759
自分云々じゃなくて守りたいのは助手席や後ろに乗ってる家族や大切な人達だな
安全運転しててももらい事故は防げないからな >>727
精神衛生を改善し、相手が煽ってきているという被害妄想を解消する >>753
エスティマやステップワゴンで三代目ガンガン流してる車
DAD >>757
そそ90km以上出すとメーターあたりからキンコンキンコン警告音がうるさいw >>752
ついでに、脳みその容量も660ccってことも忘れないで欲しい >>750
普通車を本物の龍とするなら、その1枚をとってつけたのが軽自動車なんでしょうね 軽自動車の軽いやつは軽油だし
重油のやつよりはコスパいいよな 初動の遅さが頭にないアホが乗るから右折と直進の事故が起こる。 貧乏人て年収どれ位の事を言うんですかね
800から900万だけど車に全く興味ないし オカンの買い物車のムーブターボはリッター20kmは走るわw
高速も問題ないし凄いわ
ただ、矢のような直進安定性が無いから疲れる >>775
たまにこういう事書く人いるけど、自分と同乗者の命にも興味無いのかな?
まぁ、死ぬときは死ぬけどさ 軽自動車の特徴
660馬力
燃料は軽油
高速の制限速度は80km/h
白ナンバーが付けられる 通勤くらいしか乗らないし、つべで見たら軽はぐちゃぐちゃになっても中は守られるみたいだし
軽がぶっ壊れるような事故ならセダンでもタダじゃ済まないでしょ
20年乗ってるが目の前で事故見たこと無いし、俺自身無事故だわ 近所にスーパーやらコンビニ腐るほどあるし駅も歩いて行けるし
家族で飯も歩いて行くし
田舎なら車くらいしか金使うとこ無いだろうけど ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています