軽自動車にターボをつけたら高速道路を走れるってマジ?
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>>489
ホテルのエントランスで車格は重要視するのに外装から受ける印象は気にしないのか
まぁ池沼らしいからどうでもいいよ S660に白ナンバー付けて「プシュープシュー」って鳴らして走ってるおじさん見て可哀想になった 東名名神(第二も)以外は単なる自動車専用道路であって高速道路じゃない
マメな 初代Worksはマジで速かった、加速で首持ってかれたのってWorksとR32GTRだけ、これ豆な 軽自動車乗りは余裕が無いというのが、このスレ見てるとよく分かるわ >>513
ポルシェかGTRにしか負けない、てとこ
ミニバン程度で十分だけど、同じ加速した時の居住性も乗り心地も全く違うけどな
今の軽は本当によく出来てるよ、よく出来てる
ただあくまで「軽の範囲」な >>105
ロシアってなんか色々とすごいよな
動画で氷路面で超大型トレーラーが足取られて嵌っちゃってるのがあって
それをフォレスターで引っ張って出してたよ 車カスがくそどうでもいいことで言い争いしてるの見るのなかなか面白い >>547
それ本当に怖いから止めて
レンタ借りたら良いじゃない うちの会社の軽トラサンバーちゃんはNAのRRで125km/hが限界
チャージャーのサンバーちゃんだったらどれくらいでるの? >>544
余裕というかチョイ乗りやコスト的に条件の良い乗り物だわな
5月の税金の時期になると軽で良かったと思うぐらい まあ原付の代わりだと思ってくれたらいいすわ
ブーブーにはあまり興味ないし仕事以外ではマジで乗らないし >>387
軽じゃなくても、煽ってくるトラックやハイエースやらVIPカーやらはいるからかわらんな。乗り手次第。 >>387
更に速度落としてやればいい
少しでも脳ミソある奴なら車間取るから 速度は出せるけど所詮曲がらない
なにせあの細いタイヤだしな 【福島認知症、認定″】 12日、交差点(52) 11日、通学路(75) 10日、スーパー(55) 9日、線路(70?)
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1528765728/l50 >>548
最近初めて車を買ったからよく車スレを見るようになったのだけどやっぱりオタクはどの分野でもカスだとわかるw >>559
軽自動車は乗車人数増で走る曲がる止まるの能力が著しく低下する
事故りやすい死にやすい 街乗りで後続車引き連れてカルガモみたいに走るだけならいいと思う ターボついていないと、軽自動車は高速走れないからな!
ちなみにETCついていないと、自動車専用道路(バイパスっていう)も
走れないから、ちゃんと勉強しておけよ! 初代後期のパジェロミニで高速を往復で4時間走ったことあるわ、途中何度も睡魔に襲われて怖かったからもう二度と走りたくない ターボが付いていない軽は非力だから、男ならターボ付き買えよとターボ信者が言う
しかしターボが付いていても所詮はバタバタ音の軽w むしろ原則ターボにしろ
上り坂でスピード落ちてるのが邪魔で鬱陶しい >>568
軽の魅力はコスト一点なので、下手すりゃ200万になるターボはアホかと思う。 >>572
100`から140`まで3分くらいかかりそう 軽自動車の走行安定性無い状態で100キロ走行を続けたくないわ >>573
最近のダイハツは優秀よ
デイズルークスとかは100キロで悲鳴あげてたが 軽は高速禁止にすれば渋滞って結構緩和されると思うんだけどどうかな
遅いし邪魔だし変な人が乗ってる率高いしさ 軽を蔑む人は、20年前からアップデートされてない労害なんだろうなぁ >>546
ロシアではSUBARUとMITUBISHIが人気なんだよな何故ならECUを簡単に書き換えられる技術が有るから
お陰でフォーラム花盛りだよ
国産車なのに日本では盛り上がらないな まあもっと小さくて高速不可の
軽軽自動車があっても良いと思うわ
250cc二人乗りくらいで
市内の買い物通院用途で
遠心クラッチで作れないかね
安全だと思うが >>564
どの分野でも自分に知識があると思う奴は曲げない妥協しないからね
無知な一般人にでも押し付けてくるからめんどくさい >>580
走る場所が無いからな
ちょっと遊べそうなところは全部キャッツアイで潰された S660は残念だった
今のホンダには何も期待できないってわかった こんなに軽自動車愛を語るお前らも税金がリッターカーと並んだら軽自動車なんて選ばないんだろうなw そもそも、自動車に税金掛ける国家は鬼畜、気違い、極悪人 >>561
最近のは165/50r15とか履いてるんだが、少し前にスポーティカーとかで履いてたサイズな エブリイAGS乗ってるけど平坦なら140出る
ホイールベース長いからか無風なら意外と安定感高くて楽に走れるよ >>591
むしろリッターカーの税金を軽並みにすべき
お上に洗脳されて税金高いのが当たり前と思ってるから、お前みたいな発想になる ターボなくても走れるよ
気持ちよく走るなら200程度までは一気に加速してくれないと話にならない 快適に車中泊できる軽おしえてくれ。できればあんまハイトールじゃないやつ >>582
マグナムってセダンあるの?
ツーリングワゴンはかっこいいな
V8積んでる? アトレーターボ550ccのヤツは、ベタ踏みすれば140ちょっとは出たっけなぁ。
でも空力悪いからフワフワボヨンボヨンで生きた心地しなかった思い出w
燃料計の針がみるみる下がっていくのがわかる 軽自動車に乗ってる奴はあーだのこーだの言ってる奴って
昨今問題になってるような煽り運転してるんだろうな 走れる走れないの問題じゃなくて一番重要なのは耐久性なんだよな
現行型の軽でも50キロオフセット衝突でAピラーグンニャリだぞ >>599
誰も上げる前提で話してないんだけど
税金高いのが当たり前と思ってるから、お前みたいな発想になる 街乗りちょい乗り程度なら日本の税金事情や道路事情にピッタリな優れもの 前のトラックが邪魔くさくてパワーモードにして背中のGを感じながら追い越しをかけたら、後ろについていたラクテイスが必死に追いかけて来たけど、距離は離れる一方だったなw なんかさ、軽自動車の人ってやたら煽ってくるのが多いな
まあこっちがポンコツなコロナに乗ってるからおちょくってるんだろうけど・・・ うちの軽もターボ付いてるから100キロまで7秒かからないな 制限速度100km前後
追い抜きや登坂を考慮しても充分
スピード違反したいやつはすればいいが巻き込まないでくれ エブリィのターボ乗ってた時高速でメーター読み145出した時はちょっと怖かった おいおい、軽自動車と軽トラいっしょにするなよ。
軽トラは軽トラって乗り物だ!生活軽カーと一緒にするな >>19
初期型は64PSと偽って85PS出てたのでクッソ速かった >>119
初期iの最高グレードに乗ってたけど高速で一気に140kmリミッタまで行けるけど風吹くと怖い
前と後ろのタイヤが違うからタイヤ買うときめんどくさい
四駆だけど前と後ろの回転数とタイヤ径が違うのでFRぽい走りも出来て面白かった
燃費はカタログで18km(だったかな?)とか書いてるけど完全に嘘 能力的には余裕
ただ最近の軽電スロの所為でアクセル踏んでもスピード出ねえ
加速の時ベタ踏みしてもエンジン上まで回らないとか設計者はガイジ 全盛期のホンダF1が1.5Lで1500馬力くらい出せたんだから660ccなら660馬力は出せるだろう 高速はめったに使わないけど、軽では走りたくない
最低1300CCは欲しい >>510
今のアルトワークスで0-100km/h加速が
11.29秒だよ >>630
あれ燃料がトルエンベースでオクタン価がめちゃくちゃ高いから出来たんやで ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています