軽自動車にターボをつけたら高速道路を走れるってマジ?
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軽自動車は一生乗らんな。
妻の買い物車なら考えるが >>188
遅いから邪魔って感じ?
すげーな最近の中学生は
教えておくよ 殺しにくるやつに車種も性別も関係ない 「そいつ」がうざい ターボなし軽でも120kmは出るんだから左車線走ってたほうがいい GTRで最高速を競うより
軽で ぬふわkm/h出すほうが男前 お前ら普段はDQNが〜とか言ってんのに平気で法律違反自慢してんのな ノーマルのスペーシア乗りの俺に言わせれば
スピード的な事は何ら問題ない
怖いのは高速のブレと横風 >>201
LKASがあればねえ・・・・w
大型トラック追い越されや横風に煽られるのもLKASで修正してくれるんだなあこれがw
ハンドルは触れるだけ! 軽は誰かとお出掛けする事をメインに所有する車じゃないよな。
いつ死んでも誰にも迷惑の掛からない結婚無用で底〜中所得の独身貴族が、クルマ以外の趣味にどっぷりと稼ぎを注ぎ込むための節約ツールだよ。 アトレーのターボ乗りだけど、首都高も余裕でスイスイ これを貼ってないとかお前ら本当にニュー速エリート民か?
ttps://dotup.org/uploda/dotup.org1556787.jpg >>143
道交法をもうちょっと守ってくれ
バイクのすり抜けとかイライラして幅寄せしたくなる。しないけども! あ、一部のスポーツカーとジムニー、パジェロミニは除く 赤旗ニートはトヨタ車以外になら親轢き殺されても文句言わなそう >>209
パジェロミニはもう除かなくていいかな… 走行車線走る分にはターボどころかNAの軽でもいけるぞ
一人しか乗ってない分にはだけど 今のアルトワークスめちゃはやだぞ?64馬力とは思えない でも、センシング搭載じゃなかったら、N-BOXは買わなかっただろうなぁ
素直にプリウス買ってたわw カプチで飛ばしてたら横風食らった時に
普通に飛びそうになってからは高速乗ってないや >>1
ターボ付けても120超えたあたりから不安定になるで >>197
速いつもりで乗ってるから合流でもたついたりいきなり追い越し車線に飛び出したりするプリウスが多くなるんだろうなと思う。
プリウスは軽と変わらないつもりで乗ったらちょうど良いくらいだよ。 車なんか単なる移動手段や荷物を運ぶ道具だと思うから各々の用途に応じて乗り分けてる
長距離でコストを下げたい場合には軽自動車も使うし
疲労を残したくない場合や車中で寝たいなら3ナンバーのワゴンも使うし
大きい荷物を運ぶならトラックも乗る
見栄を張るのに無駄な車を所有するくらいなら現金持ち歩いて見せびらかした方が効くよ >>221
そう思わないと軽に乗ってる自分が惨めだもんなw >>222
そんなのでプリウスと張り合ってるつもりだったのか… 1.4ターボで180馬力のアバルト595だと
5速でもアクセルに足を乗っけてる感じで100キロ出る
ベタ踏みだと230キロまで出るみたい
軽自動車は小さいのはいいけど、とにかく非力なのが嫌 200年後くらいには軽にも核融合炉搭載型が投入されて高速での燃料切れの心配は無くなるだろう。 >>226
今時、自動ブレーキもないような前世紀のポンコツ遺物はちょっとw >>224
なんて言われてもかまわないよ。
軽だと恥ずかしいとも思わんし。
おれはヤフオクで車買って自分でいじるの好きだから今どきのややこしい電気仕掛けはイヤだなあ。 >>224
その人ガチ貧困勢だから軽自動車も持ってないよ
トヨタをこき下ろすのだけが生き甲斐の赤い新聞の読者と思われる >>235
街中を走る買い物カー用途ならまあマトモだよ まぁ、軽乗りは後ろから速いヤツが来たら、さっさとどけよ。 >>228
ボンネット開けたらプラズマ炉搭載か夢が広がるなあ >>233
普通にトヨタ車乗ってるよ。
少なくともプリウスもアルファードも2001年式のおれのアルテッツァより遅いよ。 >>98
そりゃ、燃費と耐久性を無視すりゃ、いくらでも馬力アップできるわ。
経済性を犠牲にして軽に乗る意味ないし。 軽のターボだ
速さとかじゃなく冬の雪の坂道とかのせいだけど 軽に付いてるアイドリングストップ機能はいらんから常時オフに出来んものか。
変なタイミングでエンジン止まるから感覚が狂うわ。 事前に「追越車線は走りません」っていう書類にサインをして陸運局に届け出の提出が必要。
申請に1〜2ヶ月くらいかかって審査が通って「お先にどうぞ」というステッカーを車の後面に貼ってようやく走ることが出来る。 >>233
ガチ貧困は精々中古普通車しか買えんもんで余計にビンボになるからなw
にしても中古軽高ぇなぁ >>235
ノーマルで0-100が速い軽はi-mievじゃないかな ジジババには軽MTを強く勧めるぞ
アクセルブレーキで店に突撃かますこともないし、事故ったら死ぬし
いい事ずくめだぞ >>243
あれ、右折のとき一瞬遅れるから焦るんだよな
軽自動車だから尚更遅いし >>239
でもプリウスもアルファードもそのゴミより快適だよ 昔軽で高速乗ったけど90km超えてくるとハンドルも足周りも軽すぎてふっとんで行きそうになるな 2001年() 時代に取り残されてるってレベルじゃねーw
今時の新車とはもう別モンだからなあ
思いの外スレが伸びてしまって複雑な心境・・・ >>255
車の楽しさを語りたい人より嫌いなメーカーの話しをしたい人が集まってくるのはニュー速だからしょうがない >>167
プリウスは遅いよたしかに。0-100も11秒だとよ
そしてそのプリウスにすら勝てない軽はもはや障害物
https://wadaiwosaguru.com/車の話題/軽自動車ターボ車の加速比較%E3%80%820-100動画まとめ/ アルトワークスCP21Sはイイやつだったわ
タービン交換して速かった 高速で飛ばしてる軽自動車が
車線変更のときに
ぐわって傾いてふらつくのを見ると
やベーなって思う >>258
現行アルトワークスでも11秒半のタイムだね 軽でMTで酷道を走るとメチャクチャ楽しいんだけどなあ。
まあ実用とかマウントするなら軽はダメだけど、自分でボンネット開けていじったり遊びで乗るには軽は最適だと思うよ。
壊しても金銭的ショックは少ないし。 >>238
激しく事故って炉が壊れたら放出された一億度の熱で周辺は消滅するなw >>258
ゼロ発進もない高速道路の話題なら0−100でも無いんじゃない
80キロから130キロの加速の方が重要でしょう 確実に言えるのは、ターボ車はNA車よりも燃費が悪い。 この前岡山のブルーラインで糞プリウスナンバー711に左から抜かれたわ
事故って死ねば良いのに >>271
軽自動車にターボをつけたら高速道路を走れるってマジ?
ってスレタイを見てそれ書き込みに来たの?
左から抜かれるってお前が悪いとしか思えないんだけど >>253
ぼろいハゼっとでMax130出ると車体がブルブルしてたな。
それでも故障しないってすごいよね。 そりゃターボジェット付けたらF1だろうとブッちぎれるだろうな
え?違う? >>274
ホンダ好き愛知はそんな事言ってたよ それでいてPHVより燃費もよくアルファードより広々だって
NBOXはマジですごい 空気を遣った半永久機関が発明され燃料が要らない車が走る時代が来る >>270
5chでは常識だがリアル世界では笑いものだぜw >>267
軽自動車のパワーウェイトレシオは悪くないよ。
発進が遅いだけ。
普通に時速40−130kmまでスムーズに出る。 生産ラインのタクトあげすぎて作業員がコネクターの接続を確認する暇がないのよ
あとは元々不良品がノー検品で納品されてくるwww >>280
ギア比がどうなってたら64馬力でスムーズに130まで出るんだ? >>202
週にニ数回、しかも買い物くらいで一日に2キロくらいしか乗らないからプリウスでも無駄なんだよ
リッター12キロくらいだったと思う >>283
ギヤ比なんて関係ない
軽自動車ってのは「軽」いから。
F1カーと同じくらい。 流石に普通車のパワーには負けるが軽でもターボなら120くらいならサクっと出る
ただ安定性もないしすげー怖い >>17
100`なんて1700回転ぐらいだわ
300C HEMI5.7g >>285
ちっとパワーウエイトレシオの計算式書いてみw そういやジェットエンジン積んだ軽トラの動画があったな >>285
空荷サンバーNAでも95キロが限界だった
軽いのに何故? >>292
やわらか銀行と滋賀県同一人物かw
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