軽トラの荷台に自分で設置してキャンピングカーにするDIYキット「Ｋトラハウス」販売へ
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組み立てキット
軽トラをキャンピングカーに ４０万円台
Ｋトラハウスの試作車
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Ｋトラハウスの組み立て方
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軽トラックの荷台に設置する簡易ハウス（キャンピングシェル）の組み立てキットを、大阪のベンチャー企業が開発した。
商品名と同じ「Ｋトラハウス」（大阪府大東市）が企画・設計したもので、４０万円台の価格で７月の販売開始を目指している。
同社によると、居住スペースとなるシェル部分は大人２人が快適に過ごせる広さだ。
レジャー用のほか、小さなオフィスやキッチンカー、震災時の避難用シェルターにもなり、寝泊まりできる設備を備えた「キャンピングカー」ならではの用途が想定される。
組み立てキットには解説動画が用意され、専門的な知識や技能がなくても３日で完成するという。
シェルの外装デザインは公募したものを使用し、７月２１、２２日に東京ビッグサイト（東京国際展示場）で開かれる「東京キャンピングカーショー２０１８」に出展を予定している。
Ｋトラハウスの柳生眞喜男社長は「軽トラックは維持費も安く、小回りがきくので狭い路地や山道でも運転が楽。
車とシェルが簡単に分離できる工夫も凝らした。
ＤＩＹ（Ｄｏ Ｉｔ Ｙｏｕｒｓｅｌｆ＝自分自身でする）経験者なら組み立ては簡単で、内装はホームセンターで材料を購入すれば自分好みにできる」と話している。【高橋望】
https://mainichi.jp/articles/20180609/k00/00e/020/298000c スバルのサンバーで後ろに幌つける
のあったぞ、風通しもいいし長い この程度なら自分でやれば材料費5万ぐらいで済みそうだね
断熱材入れたり設備入れたり、快適に過ごせるようにするなら+10万ってとこか これ耐久性もないだろうし
夏や冬はとても使えなさそうだな >>54
軽トラの荷台じゃどんなに頑張っても快適にはならんだろ 軽トラをベースに車幅を超える幅のを架装してあるキャンパーを見たことあるけど
NV200とかタウンエースベースのほうがいいんじゃないかと思った >>54
軽トラの荷台は狭いからあれこれやると足も伸ばせなくなるぞ 軽トラのカスタムをググると色々出てくるけど完全実用のが少なすぎる… 暑くて寒くて何ともならんだろこれ。
それなりの知識がないと快適には使えんな。 >>60
軽キャン△のスライドアウトはアリやと思うけどな、あれサイドスライどだけじゃなくて、斜めポップアップもするから
走行中は縦横コンパクトになって、どこにでも入れるからな
全高が低いのは割と重要だと思う、特に駐車場で とにかくジェイソンでも手が出せない車でないとな
こんなんじゅイチコロ 老舗の料亭に行ったら、昔の和式便所にカバーつけて洋風にしててビックリした。 >>65
だからバンクベッドなんだろ、キャビンの屋根部分からの長さだと、２ｍ近く取れるやろ 居室スペースは何とかなるとしても、軽トラの電力で居室内の電灯冷暖房電化製品を稼働させるのは大変じゃないのか？ 確かに軽ワンボックスは風が強い日は反対車線まで飛んでく
こえーw 軽トラの荷台って横になれるくらいのスペースあったっけ？ メーカーは純正で軽のキャンピングカーって作れないの？ ハイエースかボンゴなら全て中に収まる
外観が地味なのは色々といいことだよ >>80
公道走行出来るようなレベルだと軽にならなくなるんじゃないかな フォークリフトでワンタッチ積み込みできるようにすれば完璧 軽トラは運転席の自由が皆無だから快適になりようがない
本当に何かを運ぶだけのもの 上の方に民進党とかって書くと
トンネルとかで衝突しそう >>80
逆にキャンピングカー作ってるメーカーってあるっけ？
ほとんどサードメーカーがカスタムしてると思うけど >>95
メーカー直系の架装屋が一時売ってたけどな、性器ディーラーで
トヨタとか日産が、ちゃんとギャレー備えて8ナンバー取得するヤツ
>>94
というか、架装じゃなくて、ただの積荷扱いだしな >>1
こうゆういかにも手作りしました的な外観で40万は高すぎ
せめて市販されてるような見た目にして欲しい メーカーのページには家族で旅行に行けるようなことが書いてあるけどさあ
これ2人乗りじゃないの？ 写真見た感じだと壁がペラペラに見える
元が軽だから大して広くもないし
軽バンの後部座席取っ払って板引いた方がよさそうに見えるわ クロネコヤマトなんかが使ってるデリバリーに特化したような車買った方が良いと思う キングキャブタイプ対応はあるんけ
停泊地でズルズルッと部屋を伸ばせるようにでもしてさ
リクライニングできないから普通の軽トラは辛すぎんだよ >>89
つい最近高速と下道半々軽トラで往復1000キロ走ったけどすぐ疲れるし疲れがなかなか取れなかった >>99
まあなーどうせビンボ臭いんだから
車中泊+α程度が一番使い勝手良いんだよな >>96
ちと言いたかった事とニュアンス違う
メーカーのカタログラインナップに乗って工場の生産ラインで作ってた所あったっけ？って事ね >>10
荷物を積んでいるだけなので車検は関係無いらしい これで４０万円か
ホームセンターで角材とベニヤ買ってくれば同じのが出来そうに見えるけど
何か違うんだろうか 値段が高過ぎる、ゼロが一個多い
4〜5万で買えるなら遊びで買うか考える >>121
材料カットと設計代金が上乗せってことでしょ
そりゃ何でも材料のみなら安い
全部自作は出来ないけど組立ならやろうかなって人向けかな >>123
2万も出せばコンパネとツーバイ材買ってシート被せてロープで縛ってできるんじゃね >>専門的な知識や技術がなくても３日で完成するという
結構な行程ですぞ、 コレ積んで高速道路を走ったら、即バラバラになって、大事故になりそうだな。 >>125
もう８ナンなんか手間に見合うメリット無いよ
しかも軽トラだし 道の駅の駐車場にテント張って車から電源とった方が寝やすい >>39
あれは実際はあの場所で撮影されたものなのかどうかを知りたい
違うんだろうけれど本当だといってほしい >>20 まさにそれ 100系の中古買った方がマシ。
こんなの乗ってたら恥ずかしい >>140
シェルが分離出来るっていうから普段は軽トラとして使えるってメリットあるんでしょうね
軽トラ使わない人は軽バンでいいと思うけど室内の高さがバンはちと低い
エブリィバン持ってて後ろに社外マットでフルフラットにしてるけど膝立ちまでしかできない ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
