軽トラの荷台に自分で設置してキャンピングカーにするDIYキット「Ｋトラハウス」販売へ
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
組み立てキット
軽トラをキャンピングカーに ４０万円台
Ｋトラハウスの試作車
http://cdn.mainichi.jp/vol1/2018/06/09/20180609k0000e020295000p/8.jpg
Ｋトラハウスの組み立て方
http://cdn.mainichi.jp/vol1/2018/06/09/20180609k0000e020297000p/9.jpg
軽トラックの荷台に設置する簡易ハウス（キャンピングシェル）の組み立てキットを、大阪のベンチャー企業が開発した。
商品名と同じ「Ｋトラハウス」（大阪府大東市）が企画・設計したもので、４０万円台の価格で７月の販売開始を目指している。
同社によると、居住スペースとなるシェル部分は大人２人が快適に過ごせる広さだ。
レジャー用のほか、小さなオフィスやキッチンカー、震災時の避難用シェルターにもなり、寝泊まりできる設備を備えた「キャンピングカー」ならではの用途が想定される。
組み立てキットには解説動画が用意され、専門的な知識や技能がなくても３日で完成するという。
シェルの外装デザインは公募したものを使用し、７月２１、２２日に東京ビッグサイト（東京国際展示場）で開かれる「東京キャンピングカーショー２０１８」に出展を予定している。
Ｋトラハウスの柳生眞喜男社長は「軽トラックは維持費も安く、小回りがきくので狭い路地や山道でも運転が楽。
車とシェルが簡単に分離できる工夫も凝らした。
ＤＩＹ（Ｄｏ Ｉｔ Ｙｏｕｒｓｅｌｆ＝自分自身でする）経験者なら組み立ては簡単で、内装はホームセンターで材料を購入すれば自分好みにできる」と話している。【高橋望】
https://mainichi.jp/articles/20180609/k00/00e/020/298000c >>171
カセットコンロとペットボトルでいいだろ >>199
当然、早めに追い越すに限る
普段ワイヤー、ロープワークしてない素人の積み荷なんて絶対信用できない メーカーが作っても売れそうなんだけど1番最初に作ったメーカーが儲かるだろうな まだこれか、カプセルホテル2室のせりゃ済むって何度言ったか
後は発電システムだけ >>194
規制で後部が狭くなったの？
他社の軽バンとの差別化でコンパクトにしたので狭いと思ってたんだが >>205
荷室が狭いのはエンジンが床下じゃないからだよ。
ベース車の構造上仕方ない。 こんなもの買うほどの工作レベルの人間が組み立てたもだと思うと危なっかしいなw >>206
規制がどうのこうの言ってるから知らないうちに規制変更あったのかと思ったわ >>19
バンド掛けて締めるかチェーンブロックでギリギリ締めれば大丈夫 >>30
やはりその人が思い浮かぶよね。
少しずつ快適性が増していくのが面白い。 もう貧乏臭いからやめろよこういうの。
ハイエースやNV200やキャラバンがベースならともかく軽バンをベースとかアホか サンバーバンの前席を回転できればスペース稼げるのにな このおっさんの動画見たことあるけど、
貧乏くさい作りで、ほしいとも少し足りとも
思わなかった >>38
じゃあ石焼き芋屋も同じ理屈？
燃料積んでる車の荷台で炎が見えるのずっとおかしいと思ってた >>222
運転してる間は火を着けてないってことになってると思う
あくまで石の熱で焼いてるからな
実際のところは知らんが 「あそこの食堂の生姜焼き定食美味いよね」って話してんのに
「高過ぎる自分で作れば安い！」だの
「ホテルのフレンチが美味い！」だの
そういう所だぞハゲ共 不便を楽しむ←わかる
軽トラ組み立て始める→まったく分からない >>218
これとどう違うのか 逆にこっちの方が恥ずかしくなさそうｗ 左右を荷台の外にはみ出させれば横幅10~15cmぐらい稼げそう
どうせ車検関係ないならそのぐらいやればいいのに なんだこれ
これならハイエースの荷台で寝たほうが確実に快適やんけ 人生詰んだらワゴンで各地回って生活したい願望はある こんなアホみたいなの買わんで、エブリイやハイゼット等の軽のバン買うて
差額を他の事に使えばいいのにな
もし自分が車中泊が趣味なら４ナンバー商用車のNV200を選ぶけどな 素人工作
車って凄い捻れるからね、一年で内装ボロボロだよ。 新しいエヌバンなら助手席の足元までフルフラットになるんだろ? 幌の方が良いだろ・・・
ttp://www.rakuhoro.com/products/rakuhoro-wing/ 軽トラの荷台積み込み式キャンパーは普段から軽トラを仕事や家事で使用している人が使うのに便利なもので
キャンパー専用に買う車種ではないよな。
専用に使うならバンコンか軽ワンボックスの改造を買った方が使い勝手も良いし何より快適。
だから最初の前提を無視してバンコンやワンボックスの方が良いというのは何か違うと思う。 キャンピングカーてトイレの後片付け考えると買えない
キャンプしてる時は楽しいだろうけど帰って来てからが面倒すぎ 日本ではキャンピングカーのトイレ使わないのが鉄則
どうしても使うならビニール袋にトイレ粉末入れて使うしかない 一ヶ月ほど車で旅してたんだけど、こういうのって必ず不機嫌な顔したきたないジジイしか乗ってない。幻滅した。 施工不良で、高速道路の路肩にキットごと落とされる予感 この人は幌を知らんの？
せめて幌より良いなと思える外観にはしようよ ホームセンターで材料買えば5万でできそう
カットもしてくれるし 無理してでもマトモな車を買った方がいい。
軽なんて話にならん。
運転が楽しくなきゃキャンプなんて続かない。三年我慢してもそれなりのを買え 多分慣れてない人は高速で運転できないよ
軽トラの箱は想像以上に風受けて流されまくるからマジで怖いんだって
赤帽の運ちゃんですら長距離はずっと注意しながら運転してるんだぜ >>2
書かれてた
一人で男優兼撮影権運転手で日本中回って映像販売して食べていけないかな 40万なら中古の軽バン買った方がいいんじゃね？
軽トラうちに最初から持ってる俺でもこう思うんだが これ 横のあおりを倒すとアウトリガが出せて
手動ジャッキで乗せ降ろしが簡単に出来る奴作っている人居るよね
自分でも作ってみようと思ったけど
作ったところで行く場所も無いからやめたわｗ 大人二人がゆったり寝れる弁箱なんていくらでもあるだろ 軽トラの荷台スペースに横になれるとか、どんなチビだよ。 >>267
何するか知らんけど軽トラって荷台から１ｍほど突き出した板の先端でデブが飛び跳ねたら
ウィリーするレベルの重量バランスだぞ https://youtu.be/nX6WYvZkebk
これ使ってるけど便利だわ
小さいから場所とらないし
でかいキャンピングカーとか邪魔なだけだった
車の方も普段使いできるし >>263
台風が通過した直後に伊勢湾岸道を走ったけど車体高1640mmのコンパクトカー
ですら恐ろしいほど横風に煽られて80km/hしか出せなかったことを思うとなあ。 >>274
日本じゃどれくらいの値段するんだろう？ 組み立ててる間は楽しいだろうけど、車検で一旦全部バラして降ろすのがダルいだろうな 運転席から移動が面倒だし空調無いから苦痛だし水周り電気周りも無いから不便 >>276
荷台に荷物積んでたり箱だったりするとトラックに追い抜かれるだけで流されるからなぁ
あれは慣れんとほんと怖いわ 真夏にオートキャンプへ行ったら
ゲリラ豪雨＆突風でアボンっていう感じ 軽トラの荷台をDIYでダンプにする方法って無いのかな？ ワクワクはするんだけどわざわざ軽トラ買うこと考えると
最初からでかい車買った方が拡張性高いというのが悩みどころ >>287
感覚としてはプラモデルだな そしてその愛着
俺は小さい車に色々詰め込んで、自分の小さな秘密基地ってのがいい
楽しそうじゃん ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
