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【大成功】つくばエクスプレス、儲かりすぎて開業からたった13年で累積損失解消 36年かかるはずだった
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0001名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [CR]
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2018/06/09(土) 19:43:06.74ID:Kv11q39U0?PLT(16000)

つくばエクスプレス、累積損失解消…開業13年
http://www.yomiuri.co.jp/economy/20180608-OYT1T50123.html
http://www.tsukubamon.jp/wordpress/attach/2018/06/30060802l.jpg
路線図
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/0/07/LineMap_JobanAndTX_%28traced%29.svg

つくばエクスプレス(TX)を運営する首都圏新都市鉄道(東京)は7日、2017年度の営業実績を発表した。
開業から13年で初めて累積損失を解消し、利益剰余金23億8100万円を計上した。
開業前の04年2月時点の試算で41年度での解消を見込んでいた同社は
「想定より大幅に早く累積損失が解消された」としている。
17年度の旅客輸送人員は年間1億3390万人、1日当たり37万人で前年度比4・5%増と過去最多。
05年8月の開業以来、右肩上がりで増えている。

旅客輸送人員の増加で、純利益は46億100万円(前年度比24・3%増)で過去最高を更新。
経常利益は、61億4800万円(同22・7%増)で、09年度から9期連続の経常黒字となった。
同社は沿線開発の進展で人口が増えるとみており、2020年度の1日当たりの輸送人員を
17年度比8%増の40万人と試算している。このため、混雑駅のホーム延伸工事を行うなどの安全対策を講じる方針だ。
0817名無しさん@涙目です。(禿) [CN]
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2018/06/11(月) 13:10:16.20ID:wrMe2QOg0
>>816
ほんとにどこの駅前も呆れるほど一等地にパチ屋だからな
世界的にも比類ない賭場大国
0818名無しさん@涙目です。(茸) [RU]
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2018/06/11(月) 16:25:28.86ID:UE9HLizs0
自動車輸出金額2017横浜管内
港 湾 金 額(単位100万円)

横浜 1,594,153
茨城 574,460
川崎 427,972
千葉 99,295
横須賀 93,287

物流も来てます
0821名無しさん@涙目です。(catv?) [US]
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2018/06/11(月) 22:47:30.69ID:Y3tmnAzP0
八潮のことマッドシティとか言ってる人
八潮の駅前見たことあるのかと問いたい。
でもちょっと離れると廃棄物?かよくわからん
スクラップの施設が点在してるのが惜しい。
0822名無しさん@涙目です。(チベット自治区) [US]
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2018/06/11(月) 23:55:28.03ID:sXGrNidQ0
>>807
北関東3県でトップクラスの風俗街に胸張れよ
街の規模ならトップテンに入るか怪しいくらいなのに
0825名無しさん@涙目です。(新疆ウイグル自治区) [GB]
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2018/06/12(火) 00:19:44.24ID:Jn7wu7dr0
土浦にだけは接続しないでくれ

つくば山か空港経由で県庁までか、

あるいは宇都宮まで延伸きぼんう
0826名無しさん@涙目です。(新疆ウイグル自治区) [GB]
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2018/06/12(火) 00:25:03.04ID:Jn7wu7dr0
もしかして秋葉から茨城空港まで1時間で行けると、空港もコンパクトなんで、北海道と沖縄は羽田より便利なんじゃないか?
0828名無しさん@涙目です。(catv?) [US]
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2018/06/12(火) 00:30:35.33ID:79eaR9Pt0
>>821
あのヤード何だろうな。
水没地域で土地が安かったからかな?
0829名無しさん@涙目です。(新疆ウイグル自治区) [US]
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2018/06/12(火) 00:42:51.76ID:UKcRidhw0
>>827
お前、公務員じゃないだろ。
南流山ー北千住だと、JRで計算されるよ。
公務員は最低運賃通勤経路で計算される。
0830名無しさん@涙目です。(大阪府) [ニダ]
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2018/06/12(火) 00:55:28.90ID:P65BUzYb0
新宿古着屋とは大違いですねダイバクショウ
今日も赤字更新中でーすダイバクショウ
0833名無しさん@涙目です。(庭) [ニダ]
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2018/06/12(火) 07:49:20.32ID:d8zIea0C0
開業時期が遅かったから高規格な路線を作れたわけでな、
これ国鉄が常磐新線として開業させてたら愛知県の岡多線のようにボロ切れのように棄てられてたはず。
その後三セクが引き取ったかどうかというレベルに惨憺たる情況だっただろう。
愛知環状鉄道(旧JR岡多線)のように見事に黒字化できたかどうかすらわからない。
0834名無しさん@涙目です。(新疆ウイグル自治区) [US]
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2018/06/12(火) 08:01:45.16ID:tizY/Ra00
ここがJRの場合、
となりの常磐線から利用客が移っても
売り上げ増にはならないからな
0836名無しさん@涙目です。(茸) [IT]
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2018/06/12(火) 12:14:11.51ID:X2gaNxyq0
>>832
そんなもん、会社によるから
0837名無しさん@涙目です。(SB-iPhone) [IR]
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2018/06/12(火) 13:28:32.05ID:DDDtnd1c0
なるほど意図的にJR常磐線と接続しないわけか
でもTXつくば駅のすぐ東に意味不明な地下車道があるが
あれ将来TXを通す用に準備したものじゃないの?
0838名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [KR]
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2018/06/12(火) 13:31:52.86ID:a4EY2Mij0
おまえらすげーな
ところで仕事はどーした?
0839名無しさん@涙目です。(SB-iPhone) [US]
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2018/06/12(火) 13:36:13.35ID:lL+Rt+qG0
>>684
そんなしないだろ
0840名無しさん@涙目です。(栃木県) [ニダ]
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2018/06/12(火) 13:45:57.40ID:36WcYby00
常磐常総があるのによく作る気になったよな
0841名無しさん@涙目です。(チベット自治区) [US]
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2018/06/12(火) 13:50:56.36ID:xD1MbLjZ0
この鉄道って工事中にアホみたいに
不法投棄の産業廃棄物が出てきたらしい
土地安かったんだな
0842名無しさん@涙目です。(空) [ニダ]
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2018/06/12(火) 14:33:44.06ID:tZUPY0p+0
>>840
かつての常磐線の混雑率舐めんな
平行路線が伊勢崎線まで行かないとなかったし
それらが集結する北千住なんか、人が溢れて年がら年中転落死亡事故
武蔵野線東京乗り入れまで、列車をべらぼうに長く連結するしか対策がなかったんだぜ
0843名無しさん@涙目です。(茸) [US]
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2018/06/12(火) 15:07:31.75ID:yR/whjj/0
筑波電気鉄道だな
上野発で認可も降りたが先に需要がある千葉に変更し京成本線と成った
三井と水戸の財閥が京成作った
水戸に京成百貨店あるのも名残
戦後三井の総帥が筑波町出身で筑波研究学園都市建設に関わった
0845名無しさん@涙目です。(鳥羽) [KR]
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2018/06/12(火) 17:10:21.42ID:zVlHphC10
速度の速い電車に乗るのは、確かに気分良い。
0847名無しさん@涙目です。(鳥羽) [KR]
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2018/06/12(火) 17:27:26.25ID:zVlHphC10
区間快速が要らない。
0849名無しさん@涙目です。(家) [VE]
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2018/06/12(火) 18:37:11.81ID:yqgljk9z0
沿線にキモヲタが増えるのもどうなんだろうな
秋葉や大洗にカネを落として地元には何も還元しないだろう
ファミリー層が増えりゃいいけど
0850名無しさん@涙目です。(茸) [US]
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2018/06/12(火) 19:43:25.80ID:FRQ09QUA0
>>836
公務員って書いてるのに何故それを読まずにドヤ顔してるの??
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