【車カス】NHKのハイエースが東北道で煽り運転 NHK「プープー！遅せえんだよどけや庶民ども！」
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「あおり運転なくせ」呼びかけ
https://www3.nhk.or.jp/lnews/aomori/20180604/6080001158.html
高速道路での危険な「あおり運転」を無くそうと、青森市で、警察官などがドライバーに注意を呼びかけました。 >>90
追い越しかける時に意地でもアクセル踏むもんか！って思ってんじゃないかと思うような奴は邪魔以外の何者でもない
速やかに加速して追い越す
ってのは忘れられてる >>8
追い越し車線を制限速度内ってどうなんだろ？
制限100Ｋではない所だろ？そしてワンボックスを追いかけて動画映してるし 多分その時は制限速度越してんだろうな 俺は目玉マークの車に煽られたことがあるよ
ウジテレビの これからは社名も隠すかダミーという名の通名使うだろな
汚鮮組織 共産党の選挙カーが、門仲の交差点で横断歩道上の歩行者を蹴散らせているところを見たときは、ちょっとビックリしたな。
だって、大きく書いてあるんだぞ「共産党」って。 >>3
正確には公共団体職員、正規公務員とは少し違う
昔の道路公団職員のような準公務員的扱い。
公務員ではないけど公務員相当の身分保障と給与体制
福利厚生というかなり恵まれた立場。
>>86
違法車両に譲る必要はない。
交通法の条文にそんなことは書いてないが
法律の大前提として違法行為を助長させるものではない。 車間詰めるわけでもないのに、煽り運転と勘違いする奴いるよな。 >>16
NHKのファミリー企業が一般の運送会社と専従契約して車両と運転手を年間契約で借り上げている
運送業ではない製造業の会社名が車体に書いてあるけど緑ナンバーのトラックとかあるでしょ
あれと同じ。
もしくはこのNHKビジネスクリエイトという会社がNHKの出演者スタッフ輸送専門ファミリー企業で
運送事業免許を取得している場合もある。
どちらにしろNHK職員の天下り先確保の企業であることは間違いない。
こういうファミリー企業は全部潰すべき。 ただ追いついただけだろ？
後方なんか撮影してる方が頭おかしい 追い付かれたら左に入れって規則もあったんじゃない？ >>8
大して酷くなかったけどNHKだからもっと叩かれろw 追い越し車線をずっと走行していたなら色々思うところもあるわな。
走行車線ならなんもない訳だし。
追い越し車線絵を延々と走り続けるのは車両通行帯違反。
追い越し車線を使っていい場合は、
1.追い越しをする時
2.緊急自動車に道を譲る時
3.道路状況などでやむを得ない時
あおり運転というか大前提で車間距離不保持ていう違反があるからな。仮に80㎞で走行してたら車間距離を80m以上開けるのが基本。
どんなに急いでいようが前の車が少し遅かろうが車間詰めたらアウト。 追い越し車線なんだからすぐに走行車線に戻れとも思う 書き込みの文章を見る限り、追い越し車線で走行車線の車を追い越し中に後ろから
光の速さであおってくる犬HKと書いてあるから延々と追い越し車線を走っていたわけではないのかもしれんが。 トラックなんか連結してあるの？ ってくらい近づいてずっと走ってる
時に数台が列になって >>110
80km/hなら40mだよ、高速走った事あるの？ 投稿者叩きにずらしてNHKを守ろうとするクソ野郎共がチラホラ >>8
制限速度で追い越し車線走られたら俺でもイラっとくる
どっちもバカなのは理解できた 運転席が高いと視界が良いから前の前の車見て運転してるんだよ
煽ってるんじゃなくて後ろの車にしたら十分安全な車間 >>25
追い越しも制限速度超えたらダメみたい
俺はそれで捕まった >>123
それ法律を運用する側の警察と司法がはっきりと公式な見解示してないんだよ
本来の速度制限はあくまでも巡航速度の事であり、追い越しの為に一時加速する分には
速度制限の対象外のはずなんだけど、この巡航速度の定義が何分速度維持したかという
見解が無いから一瞬も10分も同じ速度違反として扱われている。
なのでこういった見解論争を避ける為に警察は速度違反で検挙する時は違反車両の周囲に
他車がいない単独の場合に検挙することが多い。
ちなみに覆面パトなどで検挙された場合は数十秒は同じ速度を維持していることを確認してから
違反速度計を確定しているから横に他車がいても追い越しの為一時加速しただけという言い訳は
通用しないから気を付けて。 高速で救急車がピーポー鳴らして赤ランプ点滅させて前の方を走ってた
追いついちゃって、どうしょうか思ったんだけど追い越しちゃった
良かったんだよね？ 100km/hピッタリで走ってたみたい >>128
警察の交通違反取締をしている車両以外の一般緊急車両も実は法定速度制限の対象だったりする
消防救急インフラ関係等々の緊急車は一般緊急車両扱いで高速道路で100キロ一般道で80キロに制限されている。 カリカリチューンしたプロボックスで性能の限界まで攻め込みたい 去年の６月に東名事故は
特集にこのニュース取り上げてたのに
自分の報道局ＮＨＫ関係者がしたらこないだ首都高のあおり運転
３月１４日にあったのは報道されない始末
あおり運転は一生直らないわ >>8
は？？？制限速度内？？？
NHKはクズだがお前の方がおかしいだろ
追い越し車線で後ろにつかれてたらどけ、邪魔なんだよ 追い越しだろうが制限速度は制限速度だよ。追い越しなら制限速度超えてもいいと思ってる馬鹿ココに多すぎ
アレは走行車線を80キロとかで走ってる車を追い越すためにあるんだよ。軽は昔80キロまでだったし
走行車線が100キロで流れてるならそもそも追い越しに行く必要がない |ﾟДﾟ)ノ 制限速度はその範囲内で走れってだけで、その速度で走れと言うわけではない
|ﾟДﾟ)ノ 馬鹿はそれがわからないんだよ >>86
追いつかれた車の義務違反は、追いついた車両が速度超過していようがしていなかろうが、追い越そうとしている車の邪魔をするなっていうだけでそのまま走ってればいいだけ。 >>25
韓国ではそうなのかもしれないが、日本の話を今している。 アラトゥロ？(分かるか？） 高速なんか教習でしかはしったことないけど
車間距離近すぎるぞ これ煽り運転か
>>134
は車カス 東京運輸支局
http://wwwtb.mlit.go.jp/kanto/s_tokyo/map_tokyo.html
監査部門（旅客） （自動車運送事業の指導・監査）
監査部門（貨物） （自動車運送事業の指導・監査）
03-3458-9234
ここが知ったら営業ナンバーだから面白いことにｗｗｗ NHKってタダで金がもらえる組織だから
クレーム入れても意味ないんだよな
受信料さっさと任意にしろよ マスコミ関係者は糞多いからな
人目の有る所では良い顔してても出入りの業者や下請けにはとんでもなく高圧的だったりする
業界人と言う上位カーストのつもりだから一般人に対してナチュラルに差別意識が有ると思って間違いない >>139
キーエンスの前にあるラブホに行こうとして川沿いのまったく別の方向に迷ってしまう車がなんとか女の熱が冷めないうちにラブホに辿り着こうと必死に飛ばすのはよく見る 昔、東北道上りの泉IC付近で明らかに速度超過な社民党の街宣車を見たことがある。 高速道路で制限速度内で走ってる車なんてほとんどいないのが真実 初めまして。突然のご連絡失礼いたします。
5chニュース速報の者です。
貴社グループ会社、株式会社NHKビジネスクリエイトの車両による
高速道路上での煽り運転動画に関してお伺いしたいことがあるのですが、
フォローしていただき、メッセージを直接やり取りさせていただくことはできるでしょうか？
よろしくお願いいたします。 追い越し車線で完全にフタしてんじゃんｗ
どっちも馬鹿 >>98
給与は公務員待遇じゃねーだろ。
公務員の倍くらい貰ってるんじゃねーか？ ハイエース転がして年収1000万オーバーなのかな裏山 >>33
聞いたこともない社名だったりして調べてみるといかにもって感じの会社だったわ >>25
100キロ以上出したらアウトな道路で100キロ出してる車を追い抜く意味を考えたらいいんじゃないかな？
前が100キロ出してんだったら抜かずに普通に後ろ走ってりゃいいよね
こんな単純なこともわからないとか免許取る資格ないわ 素直に走行車線走ればいいんじゃね
煽られる奴が悪い >>173
制限速度30㌔の道を40㌔で走ってても煽って来るアホいるし
住宅や工場があるような地区くらいゆっくり走れよと >>2
もとは可愛いだろうに、こんなマッドに使われて可哀想 新しい燃料投下きたな…
ニュースで散々煽り運転を報道しながら
自ら煽り運転をするとはなｗ 追い越し車線を100キロ以下で走ったら車間詰められるのは当たり前
法定速度とか以前にこれが常識 麻生辞めろって言うならNHKもトップが辞めないとね。 ナンバーもわかるし訴えればいいんでない？
あ、なのか、ふ、なのかわからんけど。
https://i.imgur.com/mmWmRJA.jpg 理由はどうあれNHKの看板背負った人間がやったこと
その社会的道義的責任はNHKにある >>186
藪蛇になるから、同じ業界のスキャンダルはやらないんじゃないかな、報道しない自由とかふざけたこと言って。 >>8
追い越し車線をちんたら走ってんじゃねえよカス >>171
全ての車のメーターの100km/hが同じ速度とは限らないからな、誤差は必ずある。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
