ヴィッツ後継型はヤリスに改名、TNGA-Bで開発中、3気筒エンジンがメイン
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開発中のヴィッツ(Vitz)後継モデルは、欧州などで使われてきたヤリス(Yaris)に車名が統一される。
トヨタは欧州ヤリスの市販車両をベースにしたWRカーでWRCに参加しており、このプロモーション効果を日本市場にも波及させる。
フルモデルチェンジの時期は2019年秋頃と考えられ、9月のフランクフルトモーターショー、あるいは10月の東京モーターショーでのワールドプレミアが予想される。
エンジンラインナップは、NAガソリンは直列3気筒の1.0L、1.3L、1.5L。ハイブリッドは1.5Lが想定される。
WRCイメージを強く反映させた上級スポーツモデルは直3 1.6L ターボ+6MTとなるだろう。
https://car-research.jp/tag/vitz
https://car-research.jp/wp-content/uploads/2017/08/yaris-1024x596.jpg >>16
クラウンが全て4気筒になる時代なんだから、妥当かな MT-09のエンジンをボアアップしてターボ化とかなら面白いのに 3発と4発って何が違うの
トルク特性とか高回転の伸びとか違うの? 20年で変えるのなら最初からヤリスで出せばよかったのにな
とにかく3代目が大失敗したもんな、コンパクトこそ渾身の出来でなけりゃいかんのに慢心したとしか思えん出来 3発迄なら、ノリで抱ける。
4発以上は、本当の愛が必要!! たった一言「偽本尊」と検索すれば・・・
ttp://livedoor.blogimg.jp/sheltem3/imgs/1/3/139b18a9.png
新しい(犯罪的)価値の創造
ttp://livedoor.blogimg.jp/mona_news/imgs/b/1/b173a332.jpg
ttp://56285.blog.jp/archives/51449049.html?p=2
たった一言「盗作学会」で検索すれば・・・
さぁあなたも、革命人間の世界へ!!! TNGAってネーミングは良くゴーサイン出たなって毎回思うわ >>29
テンロクならバランス的に3でも4でも成り立つ
3の方が下は太くなるだろうね
単純に気筒当たり400cc〜600ccくらいがバランス良いって言われてる >>31
ソティリスコヴォスという天才がデザインした初代が良過ぎたな。
二代目は社内デザインだが、かろうじて車台の幻影を追ったデザインになってて、まだいいと
思えるが、三代目は・・・ 3気筒1リッターNAで130馬力くらい出してもらわないと >>41
まてまて、プラットフォームだから、変えるわけにもいかんだろw
Gはグローバルだから、日本の意見は無視じゃね? >>25
てかそのまま低回転低トルク化するだけで良さそう スポーツモデルは4駆にしないのかな。それなら欲しいんだが。 ヴィッツって見栄はって軽じゃないアピールする層が多いから
名前変えたりスポーツなイメージつけると失敗するぞ >>45
マーチ4代目もかっこわるい
3代目のほうが好き
コンパクトカーって面白いとおもうんだけどね、がんばってほしいなあ まーたあんこう顔だ
パターンオーダーの組み合わせばっかだな 調べたら今でも幅が5ナンバーギリギリなのな
たぶん次から3ナンバーになるな プリウスが抜くまではトヨタの一番数捌いてるクルマだったんだよな これ女様が事故ったら「ヤリま〜んw」って言われるから絶対駄目なネーミング 次期カローラは3ナンバーになるからヴィオスも日本に持ってくれば良いのに TENGA-βとか超かっこいい名前
ガンダムで出てきそう つまり横幅1700mm未満のボディーは作りませんよってことか 3気筒なんて中途半端だ
ボクサーツイン1000ccのエンジン積んだコンパクトハッチ出してくれ
買えないけど ヤリスでWRC復帰したは良いが、オジェ引き抜け無かったから微妙だな
今年はヒュンダイが総合優勝かも 日本にWRCを誘致して、車名をヤリスに変えて万端だと思ったら
WRCで全く勝てなくなるパターンか 3気筒って事はダイハツ製だな
ついでにディーゼルも復活しねえかな?
欧州市場じゃまだ売れるだろ 1.6Lの3気筒ミッションだと回転上げ気味で発進するのかな >>87
3気筒の方が低速トルクあるのに何で回転上げる必要あるの? >>88
そうなんだ、確かにバイクを思えばそうだよね >>69
次も5ナンバー維持できるのはマーチくらいじゃねか ヴィッツは女の車ってイメージついているから
ヤリスにしてオラつかせて男にも売りたいんだろつな カローラが3ナンバーになったら、コイツに流れる
人多そうw >>29
基本的に同じ排気量なら多気筒ほど高回転型 ほう
3気筒の低回転トルクプラスターボのトルクってわけか
上のノビはいかがなもんかね >>93
もう随分前だがスーパーの駐車場でRSに乗った婆さんが運転席からヨロヨロ降りてくるの見たわ
セールスに騙されて買ったのかなと思った ヤリスはともかく欧州で売ってるプジョー・シトロエンと共同で作ってるアイゴを持って来いパッソじゃ買う気にならん小さい下駄車が欲しいんだよ軽以外でな( ・ω・) 3気筒wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww 90年代の初代発売時、日本でvitzって名前が与えられたのは、まさに『ヤり』が卑猥なイメージを与えるから
じゃなかったのけ カローラが標準で18インチの40タイヤとかすげー時代になったものだ 国産はつまんねー車ばっかになったなあ
輸入車以外に選択肢にならない酷すぎる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています