ドイツの戦車最強だ言うけど戦闘爆撃機とかしたP47にめっちゃ食われてるじゃないか
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
野球選手がサッカー選手に負けたからってポンコツとは限らない そら、戦車が攻撃機や戦闘ヘリ等の飛行兵器に勝てるわけねーだろ 戦車最強はメルカバ異論は一切受け付けないのでそのつもりで。 そりゃ上部装甲まで前面並みに厚くしたら重たくなり過ぎるからしょうがない スペックが最強つーだけで実戦はソ連の旧式戦車に負けて大慌てで巨大戦車作っただけだから。 ドイツが強いのは戦車の運営と兵隊の熟練度
運営に関してはソ連のほうが上 ドイツ戦車が最強だったのはスツーカ先輩が空飛ぶ砲兵として戦車部隊の露払いをしてくれたから。
制空権取られてスツーカ先輩が飛べなくなると負けた。 >>9
結局、数が揃えられないから一台一台を丹精込めてつくるしかなかったんやな そりゃ航空機に勝てる戦車が存在してたら
今頃世界はナチの天下やw 今のロシアのT-14は主砲の砲撃で航空機撃墜できるよな
アクティブフェーズドアレイレーダーで100km先までの航空目標を同時40まで追跡して自動照準射撃する
さらに対空ミサイルも主砲から発射できる 大戦時のドイツ戦車は思想が古臭くて大して強くない
運用が上手かっただけ >>15
レーダー叩かれて終わり
どうやっても現代戦は地上兵器は分が悪い
アメリカ最強なのは航空兵力最強だから ソ連の襲撃機のイリューシンに2が最強過ぎるわ。
ソ連の謎の高度な冶金技術の本領発揮。
空飛ぶトーチカ。 ルーデルを量産してたらドイツは勝ってた
割とマジで どの兵器が強いとかは瑣末なこと
人口と工業力と技術力が全て >>22
それらの力を適切にどう使うかも大事
ドイツが真面目に四発重爆作って戦略爆撃やってたら戦局はどうなってたかわからん >>17
当時の最新の運用思想に基づく設計じゃね?
塹壕戦から機動戦への変革。装甲や火力がいまいちなのは速度を重視したから。
飛行機が砲兵の代わりになって敵を吹き飛ばし、足の速い戦車が敵を包囲殲滅って。
そんな華麗な電撃戦がうまく行ったのはフランス相手だけだったが ドイツ射撃手が前部のバイザーや銃口、砲塔基部を巧みに狙って撃破する話がいいね 制空権とれなきゃ対空戦車でもないかぎりそんなもんでそ >>23
戦略爆撃なんてアメリカが日本にやったみたいな徹底的な爆撃じゃないと効果ないぞ
現にドイツの生産力のピークは戦略爆撃が始まったあとだし >>28
規模の差こそあれ敵の生産能力を削ぐ戦略爆撃にドイツは無頓着すぎた
戦術爆撃に固執しすぎ
双発爆撃機にすら急降下爆撃とか馬鹿言ってるし >>31
He177「私は四発重爆なんですけど(´・ω・`)?」 >>31
大規模な戦略爆撃やれたのはアメリカとイギリスだけ。
無慈悲な無差別爆撃を平然と実行するアングロサクソンの残虐性 >>33
いやそれ最初にやったのはドイツと日本だよ
マジで >>35
日本のは精度が低かったから結果的にそうなっちゃっただけだけどな。 >>24
対戦車への対応の遅れが後のバルバロッサで足引っ張るんだよね
速いだけで勝てない戦車と後から出てくるごく少量のまともに動かない重戦車とか極端過ぎ ここまで九五式軽戦車の話無し、
タミヤの俊作爺ちゃんの話ぶりから日本に帰ってきたらキット化ですかな? >>36
むしろアメリカ航空軍は昼間精密爆撃に固執してたからな
ルメイが対日爆撃で方針を転換しただけ 95式は北海道で更正戦車として改造された奴は何年か前見つかったよな 昔の重戦車、リッターメートル単位という
凶悪な燃費の悪さがねぇ
運用するにはガソリンなんぼあっても足りないだろ タイガーUって70tも有ったんだな
ヨーロッパの大地はよっぽど固いんだな 急降下爆撃とか軍艦の甲板とか艦橋の天井を抜けてくるんやで ドイツ戦車は格好いいから全てが許される
「一対一で同じ条件で戦えば世界最強」 ならそれでよいのだよ >>49
九九式艦爆の装備してた弾は戦艦の主砲の弾を改良したものだからね 帝國陸軍も「四式中戦車 チト」さえ量産できていれば・・・! ドイツ軍のロマンはどこから生じたんだろね
タミヤのせいか? >>55
もうドイツ軍の歩兵のメットのかっちょよさから! >>55
戦闘機だと零戦や隼のプラモデルはハセガワとかアオシマのあたりで、戦車の方は米軍がシャーマンばっかりなので田宮のせいばかりとは言いがたいかも 強いのは固くて攻撃力はあったが動くのは苦手だったぽい 東西冷戦でソ連の戦車は扱いにくいとなると、ドイツ戦車の敵は米軍と言うかシャーマンなわけで。
子供にはシャーマンの格好よさはわからん >>37
メインバトルタンクたる三号戦車の配備が予定より遅れてたのはたしかだが、
対戦車を軽視してたわけじゃないよ
ソ連の戦車技術がドイツ含む他国を大きく凌駕しちゃってただけ。
その証拠に ドイツとソ連がまだ仲良かった時代にソ連はドイツの戦車工場の視察を
しているが、案内役のグデーリアンらに「これ(3号4号)で全部か?そんなはずはないだろう
もっと強力な戦車を隠しているんだろう?」と疑ってきた、と言われている。
それくらいソ連の戦車技術は逆ガラパゴス化していた。
また、ドイツ戦車はイギリスとの戦い(アフリカ戦線)では充分すぎるくらい善戦している。
ロンメルの活躍ばかりが取りざたされるが、アフリカでのドイツの勝利は単純にドイツ戦車が
イギリスより優れてたからだ、とする軍事評論家もいるくらいだ ティゲルなんかやめてパンターだけ量産してれば良いのに そりゃ空からヤーボが来たらしょうがないさ・・・
どうにもならんです。 レオちゃんは潜水できる動画多いけど日本のは全然ダメだな >>2
そんな風に思っていた時期が俺にもありました。
今はM1エイブラムスで納得しています。
カタログスペックには載らない戦場で培われた細やかで安定の乗員保護システムの数々は、
実戦を知らない日本はモチロン、エイブラムス以上に実戦を経験しているハズのロシア戦車でも思い付かないレベルの発想ばかりです。 >>68
想定に無いからな、内陸国は渡河の為にシュノーケル装備出来るの多いな
ロシアや支那カス、なんか美味しそうな名前のルクレールもそうだったかな? >>20
謎ではなく、寒いソ連ではそれに耐える冶金が発達したってことでしょう。 >>64
最初のT34って民間人のド素人が考えたんだってな。
そー言われてみればKVシリーズとかSuとかは、何となくドイツの匂いがする気がするわ。
イギリスはイギリスでまた戦車という兵器に独自の解釈があった気がする。
基本、大戦中のイギリス戦車ってスピード出ないのが多いよね。 >>65
四号Gとラングだけ造っていればよかった。 >>73
同意だな。
あの千鳥格子転輪はいいことなにもなかったように思う。
エレファントとかヤークトタイガーとか他にもたくさんつくりすぎだよなあ。
>>72
T-34ってクリスティー戦車のなれの果てでしょう。
ソ連らしい単純な思想の戦車だよなあ。
戦後はエンジンがだめだめさんだったけどなあw >>39
それとか、それの後継機開発してた会社で働いてる >>64
ドイツは逆にソ連の戦車にどんなのあるか知らなかったというマヌケぶり
慌てて未完成のまま出したのが5と6号だけど少ない上に壊れまくるし対ソ戦は早過ぎた >>78
T-34のコピー生産がよかったと思うです。 >>62
タイガーTは泥濘にハマったりして
牽引して引っ張り出そうとしたタイガーTのエンジンが焼き付いたり大変だったみたい
でとタイガーUが前線に配備され始めたのは大戦も末期で
拠点防御専門で足回りの弱さはあんまり関係なかったらしいね でもWWUのヨーロッパ戦線の映画を見てると
タイガーと88ミリ砲とMG42がやたら出てくるね
それだけ連合軍はその三つのドイツ兵器に痛い目にあってたんだろうね >>79
それが5号だけど使えるようになった頃にはソ連にはもっと強いのがウヨウヨしてたという >>83
あんな生産に工数がかかる戦車、T-34のコピーじゃないでしょう。
マジでそのままのコピー生産も検討したって聞いたよ。
>>82
まあどれも戦いの次元をかえてなんとかしたんだけどね。
タイガーや88ミリには戦闘爆撃で、MG42には砲兵、戦車で。
ちゃんと戦後にこのへんは取り入れているけども。 >>69
エイブラムスはあのエンジンさえなんとかなればねぇ…。
旧態依然とした進軍続ける軍隊ならまだいいのだろうけど、
陸軍の陸軍たる役割の「居座って制圧」だと燃費極悪(動いていてもアイドル中でも
燃費が大して変わらんw)と、強力になってきた歩兵の対戦車兵器の的になりやすい
排熱の凄さ、そしてその熱の為に歩車協調しようとしても後方に歩兵が入れないとか
対ゲリラコマンドが重要な現代ではちょっとね。
アイドル燃費はAPU積んで誤魔化したりしてるけどさ。 >>7
これみると前方から3割程度の装甲厚い部分じゃなくて、薄い側面に
ほぼ直角に直撃弾受けてるね
どんなMBTでもダメだと思うよ
ISISのM1狩ったようつべまとめ動画あったけど、アメリカのM1でも装甲
薄い後方、側面からやられて合計100両くらいロストしてる >>82
ボービントン戦車博物館言ったけどティーガ1の展示が別格扱いでワロタことがあるw >>86
無敵の兵器なんてないもんなあ。
エイブラムズはアメさんらしい豪華兵器だよね、ほんと。
実際、ティーガーとかパンター相手だとM4って大人と子供レベルだったんじゃないの?
M26とかスーパーバズーカがあんまり広がらなかったのはそういうことなんでしょ。 航空優勢がテクノロジーの進化で低コスト、人命が必要ないミサイルに脅かされ。
ここからは戦場の無人化が進むのかね。 スレチすまんが、昔のアメリカ映画に出てくる
ドイツ兵は情けなかったなあw
少人数のアメリカ兵に、戦車数台、ドイツ歩兵大勢で
かかって負けて全滅させられたりとかさw 今ならロシアのマタマタだかなんだか、亀みたいな名前のヤツが結構強いんじゃねぇの? あぁ、アルマータか、T-14なんて呼ばれてるのか
ヒトマル程じゃないけどMBTにしては軽量な車体で、情報ネットワークを強化した近代MBTに進化してるとか
当たらなければどうという事は無いニダって、洗車は重装甲であるべきだと思うんだけど、違うんか
よって個人的にヒトマルはクソだと思ってる、車重の重さは防御力の証 M1やチャレンジャーが糞重いのは軽量で防御力に優れるセラミック系の技術が無いからだ >>93
西武戦線は寄せ集めで練度低かったというしあんなもんでしょ いや、待て・・・ドイツ軍が数を揃えられなかったって何の冗談だ
ドイツ軍の生産力が連合国側より劣っているのは当たり前だけど
ドイツ軍の各種兵器のピークは連合国から爆撃されまくってた1944年がピークだぞ
それまでは普通に前戦に届くかどうかはおいといて普通に生産して送り出してるぞ?
ベルリン攻防戦の最中でもベルリン内の工場で作ったの送り出したりしてるレベルだぞ
対戦車をも何も4号戦車は元から大型砲積むためにターレット大型化してあったしなにを思い込みで言っているんだ?
ドイツ軍にとっての戦車は対ソが始まった頃には対戦車用兵器だぞ
戦車は本来歩兵直脇火力と移動式盾なんだけどその役割とドイツ軍は突撃砲に与えてた
だから、戦車は戦車師団で突撃砲は歩兵師団だった
SSは元々戦車師団、大戦中期以降はドイツ軍戦車師団にも配備されたけど >>84
なんでもかんでもタイガーだ!っていってヤーボを呼びまくって
これないとわかると撤退してたアレな。。。
>>90
戦場の無人化が進むと辞める理由がなくなるから
一部無人化は進んでも完全な無人化は起こりえない
アメリカ陸軍は早い段階からM4じゃだめ!もっと強いのくれ!っていってたんだけど
調達担当部署が「同じ物揃えるのが一番!違うの入れると弱くなる!だからM4で十分!」っていう
勘違いのまま物量で押し流してるし東部戦線でソ連軍が使ってるM3LeeとかM4とかとドイツ軍は普通に戦ってたぞ >>99
所がぎっちょん、決戦用にベルリンに備蓄があったから
それで普通に対戦車戦闘を戦車師団が普通にやってたのがドイツ軍
まぁ、それでも燃料切れで放棄ももちろんあるけどね
ベルリン包囲網から脱出していった部隊もいるので燃料ないわけじゃないぞ
航空機燃料と戦車用燃料は同じじゃないしな >>101
アミーめ
贅沢な戦争をしやがる
一台の戦車に空軍のおでましか 量産型が出来る前に改良型の開発に邁進するドイツ人が悪いんでしょ。260機位しか作っていないのに、
A0型からA7型まで存在した夜間戦闘機もありましたよね。 アドバンスド大戦略をやれば攻守に優れてても足が遅いと邪魔くさいとか思える。
まあ拠点防御に使えるが… >>106
そう。でもほかのもそんなじゃないか?
他のは印象薄い。メガドラ版が面白すぎて >>105
軍ヲタの濃い話のなかに大戦略の知識で書き込むとか格好良すぎるわ >>93
そりゃサンダース軍曹、最強だわな。
サンダース軍曹の分隊だけで、どれだけ沢山のドイツ兵を殺してる? ヤンキーの空軍はブリテン島に張り付いて本土ガバガバな防御体制を何とかしろホント
西海岸の守備ガバガバじゃねーか
アフリカのカサブランカに部隊輸送してる暇があるなら本土の守りを固めろと言いたい >>93
レイルロード・タイガーの日本兵もそんなもんだね 90式が主力戦車といっても
約30年前に開発された戦車なんだろ
もうそろそろ10式と段階的に交換したほうがよくね? >>111
同じ様なハーフトラックや水路なのは
米陸軍のトップシークレット
BS1でやってた、ダスライヒのドキュメンタリー面白かった >>95
西側戦車の中でも他より防御力に優れているという評価を得ている90式と同程度の装甲防御力が
90式比で約30%の重量で達成できるようになったから開発がスタートしたんだけど…。 >>127
つまりキューマルと同等重量を目標値にすれば、戦車内が絶対防御圏になるのに、そうしなかった
極論言うとやはり防御力を捨ててる事になる
ただモジュール装甲をより進化させる事は可能だろうけどな 広い北海道だけならいいけどね内地は90だと大きすぎてクズ エイブラムスでさえ120mmにするときに装弾数少なくなることが問題になったような でも実際には日本にどこかの戦車が上陸した時点で負けじゃね? 大戦略だとイスラエルのメルカパだっけそんな名前のがクソ強かったと記憶してる >>40
ジェット気流のせいで照準器がうまく機能しなかったらしいね キングタイガーを初めて観たとき、その美しいフォルムに感動した、何度観ても溜息がでる美しさだ >>128
90式を90式で撃つ動画がプレス向けに公開されてたんだけど
正面にAPFSDS1発、HEAT3発当てて自走してたみたいだけどそれ以上要る? 大昔のモーターファン誌で74式を同乗取材してたけど搭載されてる砲弾が
20発と聞いて驚いた。
現在(当時)の戦車戦は短時間で終了するのでこれで充分とのことだった。 戦車の素人ばかりが書き込んでてワロタ
トンチンカンな論評ばかりw >>138
お、素晴らしい理論展開が続くのかな?
それとも言うだけかな? ドイツの失策はアメリカと同盟結んでソ連を崩壊させるべきだった >>138
戦車乗員がプロか…
戦車戦入門て乗員してんかと思って読んだら戦車戦史て感じだったしな… >>7
よく見るとかつて人だったものがいくつか落ちてるのな 個人的には三号突撃砲みたいな戦車が何で廃れたのかわからない。
回転砲塔が無いのがそんなにダメなのか?
自衛隊の機動戦闘車も三号突撃砲みたいなのにすれば装甲の心配はいらなかったのでは >>143
砲口を大きく転換するのに頻繁に車体を動かす必要があるためミッションに負担がかかる >>143
|゚Д゚)ノ 簡単な話、速度が上がってるから
|゚Д゚)ノ 固定砲塔では追従出来ない >>143
スウェーデンのSタンクだかなんだかに残ったので(今はさすがに旧型?)けっこう評価されたんじゃないのかと ウォーサンダースレだったろ!
ゲパルト最強なだよ! >>149
レーダー波出した瞬間に
ハム君が飛んで来そう >>143
戦車、突撃砲、戦車駆逐車、自走砲の違いですね。
乱戦になると砲塔がないやつは厳しいでしょ
それに行進中射撃をするとしても。 >>59
俺お金無かったからフジミの76
ハセガワの72よりドイツ戦車が充実してた ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています