車カス「奇抜さは要らない、レクサスLSを上品に仕立てられる稀有なボディキット」(笑)
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https://carview.yahoo.co.jp/news/goods/20180526-10313031-carview/
新型LSの登場に沸き立つセダンのカスタム業界だが、現実的なベースとして、盛り上がりを見せるのが先代モデルの後期型だろう。今ま
で雲上の存在だった国産最高級車が手に届くとなれば、ガチガチにイジり倒すのもいいが、上品さを活かし
た仕立てもドレスアップの醍醐味ではないだろうか。 そ
んなオーナーにうってつけなブランドが「レクソン」。先代LS後期に
与えたシリーズは『エクスクルーシブ』となり、フロント・サイド・リアに装着される小振りなスポイラーは、純正然とした上品なラインが
特徴。 デモカーのように極端な低車高でなくとも、実にジェントルな姿に仕上げることができる。
https://amd.c.yimg.jp/im_siggjz8GPpJkr.LGJ.fsEQ.bMg---x900-y600-q90-exp3h-pril/amd/20180526-10313031-carview-000-1-view.jpg あの馬鹿口を閉じるのかと思ったら、ベース車と何が違うのかわからない >>5
店に入るときにガリガリ音をたてたいんだろう 型落ちクラウンをレクサス顔にしてる奴ww
かわいそう レクサスってボートテールのとか作ってくれないのかね こんな変えたかどうか分からないものに中古のカスが30万も出すとは思えないけどな >>5
車高を低くしたいんじゃなくて、タイヤとホイールハウスの隙間を小さくしたい。 レクサスって元が奇抜で下品だからどうしようもないな アルファードの3年落ちの事故修復歴ありのを格安で買い叩いて
30扁平の極太ツライチタイヤにLED電送満載して後ろの窓にはでっかく
E.Yazawaの文字が自慢。
因みに音楽はYazawa, 時計はローレック、整備はしないが工具はスナッポンだ。
せっかく買ったスナッポンの工具は何故か愛車ハーレーのナットを
回せないのだが、同じアメリカ生なのにな...まぁいいか。
嫁はA.Hamazagiが好みなのでワゴンRの黒を同じようにして
乗っている。警察の職質には週一で会うが俺たちには勲章みたいな
もんだな。3才の息子は職質される旅に喜んでいるし。
趣味は夜中にダンキへ行ってタムロすることだな。
同じような趣味をした素敵な仲間に会える。
高速道路のや道の駅の駐車場では必ず身障者用のスペースに停めるようにしてる。
これはイタズラ対策に有効だし何よりも目立つもんな。
たまに文句を言ってくる奴もいるが、そんな時は腕の刺青を見せるか、
ナイフをチラつかせれば大抵黙る。
高速道路では追越し車線を80キロ厳守、これ基本な。 このスレではレクサスすら買えない貧乏人達の妬みを楽しんでいってください バンパーがグリルの下で普通に繋がってたら相当カッコいいのに
この馬鹿グリルのせいで台無し 車は良いんだけどなぁ
どうしてここまで下品にできるんだろ >>8
空気抵抗を減らして更にエコになるわけやねw トヨタオリジンの個人タクシーをたまに見かけるんだけど、どんな人が利用してんだろ
いつか俺も乗らせて欲しいわ
車はノーマルでカッコいい車が一番だよな >>37
S600乗ってる人って大体セカンドカーにしてる感じ この前うちの社長の代わりで初めて乗ったけど、こんなに下品じゃないよ。
笑わせんといて頼むからw >>8
酷いのになるとこれにスピンドルグリルとレクサスエンブレムが追加されるからな やっぱ、車は純正そのままのデザインが良いと思った。
いじればいじるほどにダサくなる。 「上品」「ジェントル」とか奇形には似つかわしくない言葉だな。 死んだ猫くらいまたげないと車道走れない
この前生きた猫が道路に座っててまたいだらシャフト当たったわ >>19
なんでタイヤとホイールハウスの隙間を小さくしたいん? プリユスは、違いのわかるゴールドブレンド由良宅矢の
30プリユスのが中々良かった、リヤウィールを覆い隠すスパッツ付けたヤツ >>8
機嫌悪いとき見かけたら「故障車が止めてあります」って通報してる
サス壊れてるよね? 最近は何故か在日がトヨタを好むから変な目で見てしまうわ。
俺の会社に期間工で来てる在日5人中4人がトヨタ車に乗ってる。
あと一人はデミオ。
昔はそうでもなかったが、何で今頃在日はトヨタに乗るんだ? >>37
S660買える層はセカンドカーだろ
底辺はアルトとかじゃないの? >>1
実にベストな車高だな
高学歴高収入のエリートホワイト社員のワイも
過去の愛車のフーガやGSはこの程度の車高や。
この程度ならコインパーキングも一部入れるし、踏切でも少し轍を切ればカメにならん。
アクセルも踏んでいけるからハイスピードオラつきも可能。
だがリムがフェンダーに潜り込んでるくらい下げてるのはダメ
実用性も美的センスもないし低学歴の肉労ダルマがやる仕様 旧型のセダンってちょっとでもいじると途端に貧乏臭くなるよな? ???
これが上品に見えるようにならないとDQNにはなれないんだな
俺はDQNは下品だと分かっててそれが格好いいと思ってるんだと... タイヤの直径でかくなってそうだけど
メーター誤差どうしてんの? >>19
タイヤ大きくしたら良いよ
ペタペタに落とすようなやつはスピードメーター誤差なんてどうせ気にしないだろ? >>1
そういえば最近はこういうエアロパーツって人気ないの?
高級車用のエアロとか金持ちも増えて来たしいいと思うんだけど 都心ほどフルノーマル
こないだ東京駅の丸ビル前をクラウンのDQN使用が走って行ったけど、あの違和感と言うか漂う貧乏臭はなんなのか ]レクサス=高級車
○レクサス=値段だけ高いトヨタ車
レクサスには下品な奴が下品な運転してるイメージしかない >>67
車から降りたらヘコヘコしておとなしそうな奴らw レクサスは本当にださい。
大衆車並にその辺で見るし惹かれる箇所はどこもない >>1
コレが上品と思ってる奴や、好みと言う奴は、DQN、若しくはその予備軍です。 デカい口が開いてるようで下品なデザイン
以前のレクサスIS250は好きだったが レクサス出始めの頃
知り合いの社長が購入して 『これトヨタの新ブランドですよね?』と俺がいったら
頑なに『レクサスだ。トヨタじゃない。レクサスだ』と連呼されたわ レクサスって
ババアの顧客が多いよね
ヤクザとか政治家の情婦風で
和服きたババア 美麗なレクサスのデザインをわざわざダサくする金あるんなら現行車買えよ(´・д・`) >>80
和服来たババアが乗ったレクサスなんて見たことねーよwww 最近の高級車のキーってスマフォみたいなんだが、
LSはどうなん 金持ちの記号として定着したよな
一応
そうした記号を好むか嫌うかはそれぞれだけど
レクサスLS=金持ちってさ ぶっちゃけ型落ちとはいえLS最終型をここまで仕上げようと思ったら、
まあ少なく見積もって車両600万円、改造費100万円かな
お前ら底辺の信用ではローンすら組めるか怪しいレベルだわ サイドに貼ってあるやつって古く見えないの?
一昔のデザインのイメージ
最近同じようなのをつけてるプリカスみたけど、底辺界隈では流行中なの? >>86
460はスマートキーとカードキーがついてたよ HIRO RACINGの時代から何も進化してないのな >>68
埼玉土人か千葉土人が侵入してるのは見かける ヌポーシ車のレクサス。
時代遅れ感が半端ないな。
何年前の車? バンパーサイドのはステッカー?
これがジェントルかどうかは知らんがステッカー貼ってる時点でお下品だわ >>5
>>49
>>85
これがなぜなぜ分析である >>86
レクサスのってテレカを10枚重ねた位のだけど、他社の高級車ってそんなデカいんかw レクサスってなんでこんなに格好悪いデザインなんだ
フロントみていいって思うやついるの? >>104
懐かしいな小学生の時の家の車だわ
我が家のは包茎矯正パンツみたいな方の名前だけど >>110
好みの問題だしな
ウケてなかったらとっくにこのフロントグリルは消滅してるでしょ >>113
ミッションがややこしくなって昔より冷やす必要あるからこんなグリルになったんだろうな。 レクサスのブランドがこんなに早く落ちていくとは思ってなかったなー 車に対する高級志向が現在薄くなってるからなぁ。
お高い車を今でも買ってる連中は外車乗ってりゃ高級って思ってるようなのが多いんだろうね。 レクサスって中古でも結構なお値段するんじゃないの?
しかもLSでしょ? >>21
ウチの近所にDAD仕様の型落ちヴェルファイアが走ってる。
この前セブンイレブン行ったらその車が止まってた。あえて腕まくりしてタトゥーをチラ見せ。ただ、腕が細すぎ胸板薄すぎなのが残念だった。 >>119
査定の下落スピードは悲しいくらい他国産メーカーと変わらないよ >>119
レクサスってかTOYOTA車がリーセル飛び抜けてる
マツダや日産三菱だと中古はゴミ扱い >>121
なるほどね〜
一方、
>>122って事は間通さず個人でやりとりした方がwin×winかもなぁ しかし中古市場で生き残ってるインプレッサやコルトはトヨタのコンパクトなんかよりはるかに高いんだよな。 今の時代LS600のハイブリッドでも100万で買えるもんね
軽とかコンパクトカーしか売れないんだよ
今のこの流れに便乗して中古高級車を乗り継いで遊んでるけど、ベンツのSクラスが一番良かったかな
意外にに燃費が良いのは驚き
故障したら修理代が国産より少しだけ高いのが難点 一番高いレクサス以外インプレッサの方が速いんだよな 生粋のスポ車とエセ高級車を比べてやるなよかわいそうだろw 直線だけならIS300でもインプより速いだろ
あくまでも直線だけなら 田舎だと車のグレードがステータスなんかね
都内だと車でマウント取らない気がする
お勤め先と、お住いの最寄駅とかでマウント取ってくる >>132
田舎も都会もそんなこと誰も気にしてないよ
そんなこと言ってると田舎もん言われちゃうよ笑 >>132
田舎じゃ余程の高級車でもない限り、特別ステータスないよ
都内なら、地域や駅でマウントとる感じするね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています