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トヨタとスズキ、エンジンを共同開発へ
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0001クソ茨城とは別人です ◆mZB81pkM/el0 (茨城県) [EU]
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2018/05/26(土) 00:01:40.65ID:y6lxEKLn0?PLT(12345)

トヨタ自動車とスズキは業務提携の一環として、小型エンジンの開発やインド向けの小型車の生産などで新たな共同プロジェクトを進めることになりました。

両社は去年2月に業務提携を結んでいて、その一環として新たな共同プロジェクトを進めることになりました。

具体的には、スズキが開発している環境性能の高い小型エンジンにトヨタが技術支援を行うことや、スズキの小型車をインドにあるトヨタの工場で生産します。
さらに経済成長に伴って自動車市場の成長が見込まれるアフリカで物流や整備などでの協力を協議するということです。

トヨタとスズキはこれまでに、2020年ごろにインドで電気自動車を投入することを目指し協力を進めることや、インドでの販売を拡大させるため互いに強みを持つ車を相互に供給し合うことを決めています。

両社は引き続き提携の具体策の検討を進めることにしています。

https://www3.nhk.or.jp/news/html/20180525/k10011453011000.html
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20180525/K10011453011_1805252025_1805252335_01_02.jpg
0002名無しさん@涙目です。(チベット自治区) [US]
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2018/05/26(土) 00:02:55.41ID:AFVGS0i40
最強タッグじゃんん
0008名無しさん@涙目です。(dion軍) [US]
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2018/05/26(土) 00:07:03.96ID:2bpoCuMo0
4A-Gがスイフトに乗るのか・・・胸熱だな
0017名無しさん@涙目です。(庭) [CN]
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2018/05/26(土) 00:11:07.20ID:Ije9AFju0
スズキのボディーをトヨタのボディーにしてくれ
エンジンの話はそれからだ
0019名無しさん@涙目です。(catv?) [ニダ]
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2018/05/26(土) 00:13:38.56ID:EX5euaru0
AGSをトヨタに積めばいいのに
0020名無しさん@涙目です。(愛知県) [US]
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2018/05/26(土) 00:15:12.01ID:SWCkcbny0
>>18
シェア落としてるとは言えインドで最強だから美味しいだろ
0022名無しさん@涙目です。(神奈川県) [ニダ]
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2018/05/26(土) 00:19:05.14ID:MZSa0xrW0
スズキのエンジンって良い噂も悪い噂も聞かないけど、実際どうなんだ?

他のメーカーだと↓みたいな感じに聞くな。

【良い噂】
トヨタ(耐久性)
ホンダ(耐久性)
スバル(水平対向)
マツダ(スカイアクティブ)

【悪い噂】
マツダ(煤の堆積)
スバル(オイル漏れ)
三菱(GDI)


トヨタ、ホンダは概ね良い評判。
スバル、マツダは賛否両論。
三菱はそびえ立つ糞。
日産は興味ない。
0026名無しさん@涙目です。(WiMAX) [TW]
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2018/05/26(土) 00:24:07.41ID:ciVuSjFX0
スイフトとかソリオがトヨタだったら凄く売れてたのになんて言われたこともあった
本当にそうなのか試してみたら
0028名無しさん@涙目です。(兵庫県) [ニダ]
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2018/05/26(土) 00:28:03.07ID:bn6KNKfw0
>>23
キザシにはV6積んで欲しかった
エスクードに載ってたやつ
0032名無しさん@涙目です。(大阪府) [FI]
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2018/05/26(土) 00:32:25.37ID:DXv1JHsu0
ついに2stエンジンが復活するんか
0035名無しさん@涙目です。(千葉県) [JP]
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2018/05/26(土) 00:37:19.05ID:JrGzCQAi0
厳密にはヤマハとスズキ、エンジンを共同開発へ、じゃね?

YZX1000S刀クル━━━━(゚∀゚)━━━━!!
0038名無しさん@涙目です。(catv?) [US]
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2018/05/26(土) 00:48:57.84ID:x3Jeswbl0
ボロクソワーゲンとエンガチョしたしな。
0040名無しさん@涙目です。(庭) [US]
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2018/05/26(土) 01:08:41.89ID:hgdViVQE0
インドはスズキの天下でトヨタさんも頭低い
0041名無しさん@涙目です。(dion軍) [US]
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2018/05/26(土) 01:12:21.67ID:YpOuwAHC0
スズキに軽のエンジン作らせてスバルにシャシーと足回り作ってもらって
ダイハツにボディーのデザインやってもらって新しい軽自動車つくってくれ
0042名無しさん@涙目です。(catv?) [CN]
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2018/05/26(土) 01:13:23.57ID:7jAF5f5N0
現状では小型エンジンは、スズキ>超えられない壁>ダイハツだもんな
0043名無しさん@涙目です。(dion軍) [CA]
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2018/05/26(土) 01:16:03.76ID:wyWS2vbj0
>>35
RZV500Γがいいな
0044名無しさん@涙目です。(catv?) [SA]
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2018/05/26(土) 01:17:30.29ID:DwwZyOdh0
スズキの軽のエンジンはホンダとタメを張るレベルだからトヨタとしては美味しいでしょ。

スズキは電装系を鍛えてもらえば御の字でしょ。
0046名無しさん@涙目です。(千葉県) [ニダ]
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2018/05/26(土) 01:25:17.82ID:Ds9vqmVi0
昔はバイクメーカーのエンジンは精度がコンマ1つ違うとか言われてたよな
まぁつまりはヤマハスズキホンダのエンジンは信用していいよって意味ね
コスト最優先な今は知らん
0047名無しさん@涙目です。(dion軍) [CA]
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2018/05/26(土) 01:43:44.72ID:wyWS2vbj0
>>46
カワサキ「おい!」
0048名無しさん@涙目です。(茸) [DE]
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2018/05/26(土) 01:45:48.04ID:2q+2A52d0
>>8
それなら買うよ
0049名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [NL]
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2018/05/26(土) 01:49:36.11ID:XFRUnEoT0
>>46
今のバイクインドネシア産とかなんだよなぁ
0051名無しさん@涙目です。(東京都) [US]
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2018/05/26(土) 01:52:46.42ID:2CfTKIJV0
トヨタから見てメリットあると思って
やってるんだろ
相当だぞ
0052名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [ニダ]
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2018/05/26(土) 01:55:29.18ID:jvhyQHP80
>>51
インド市場狙いの提携だからな
0056名無しさん@涙目です。(空) [US]
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2018/05/26(土) 02:01:41.06ID:ym9b+53D0
現時点のシリーズハイブリッドを除くガソリン車向けエンジンで
平均熱効率37%達成してるのスズキだけだし
ホンダが実用化の目処も立てられない1L直噴ターボ量産してるのもスズキ

コンパクト車向けエンジンでスズキを上回る環境性能を確立してるメーカーは国内には無い
トヨタがスズキに供与できる環境技術なんぞ存在しない

ただダイハツのトールのターボエンジンはフラットトルクでポート噴射の割りにがんばってると思う
0057名無しさん@涙目です。(庭) [KR]
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2018/05/26(土) 02:28:22.17ID:+QsVh37s0
味の出し方が分からなかったのでとりあえずパワー出してみたエンジン来るー?
0059名無しさん@涙目です。(香川県) [ニダ]
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2018/05/26(土) 02:30:51.77ID:S/D+x5t90
ヴィッツRR(隼エンジン載せ換え)が現実味を帯びてきたな
0061名無しさん@涙目です。(庭) [US]
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2018/05/26(土) 02:40:42.80ID:iIzRl+cN0
スズキでホンダのゴールドウィングのよな大型バイクを作ってレクサス名で売ればおもしろい
0062名無しさん@涙目です。(東京都) [US]
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2018/05/26(土) 02:47:00.56ID:UKGqAWLK0
福山雅治はどっちにつくの
0063名無しさん@涙目です。(愛知県) [CN]
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2018/05/26(土) 02:49:06.18ID:SDSlBdIw0
>>50
トヨタはハイブリッドやEV、水素へ力を注いでいたから
結果的にエンジンの開発が疎かになってしまったので
スズキからの提案に同意したんだろう
トヨタはスズキの技術力を大変評価しているから
0064名無しさん@涙目です。(東京都) [US]
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2018/05/26(土) 02:53:40.32ID:/esZLw5g0
これはいいんじゃね
ただし取り込んじゃったら双方のメリットがなくなるから一定の距離をおいて協業するのがいいよ
0074名無しさん@涙目です。(新疆ウイグル自治区) [US]
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2018/05/26(土) 06:03:48.55ID:sZZF+vGc0
>>22
わかり易い作りと
わかり易い壊れ方
だな
0075名無しさん@涙目です。(茸) [US]
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2018/05/26(土) 06:06:02.84ID:s8MCovb50
どうせならスズキは、コストダウンしてもテールランプ片側だけ切れないノウハウをトヨタに教えてもらえよ
0076名無しさん@涙目です。(catv?) [US]
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2018/05/26(土) 06:19:50.04ID:EgMu7yPU0
>>47
カワサキのエンジンは市販四輪車に載ったことないでしょ。
ヤマハホンダスズキは普通に売ってたから。
0079名無しさん@涙目です。(富山県) [US]
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2018/05/26(土) 06:26:39.06ID:FQidXQaF0
マジで1リッターハイブリッドターボを
進化させていってくれ。
内燃機関自動車最終段階になるかもな。
0081名無しさん@涙目です。(兵庫県) [CN]
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2018/05/26(土) 06:39:24.90ID:sPwwmqO90
>>7
ホンダは変速機まで内製にこだわる変態なんだよ
PCで言うとmacみたいな
0083名無しさん@涙目です。(兵庫県) [CN]
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2018/05/26(土) 06:41:45.98ID:sPwwmqO90
世の中全部トヨタみたいな味付けになったらつまらんな

もうスバルも、メリットがあるのかもわからなくなってきた水平対向エンジンを諦めてトヨタエンジンを載せるかもな
0085名無しさん@涙目です。(catv?) [MX]
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2018/05/26(土) 06:43:00.38ID:pZgyGFTl0
>>1
遂にHVのバイク出来るのか
0086名無しさん@涙目です。(catv?) [MX]
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2018/05/26(土) 06:43:54.39ID:pZgyGFTl0
>>81
ホンダは発動機に関してはマジ基地
0087名無しさん@涙目です。(中部地方) [ES]
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2018/05/26(土) 06:44:31.60ID:Q+iuwn130
インド市場はスズキが国営みたいな独壇場だしな
0088名無しさん@涙目です。(チベット自治区) [ニダ]
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2018/05/26(土) 06:44:44.50ID:pQVKGLP40
もっとコストダウンしてギリギリのアルトを見てみたい
0089名無しさん@涙目です。(東京都) [CN]
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2018/05/26(土) 06:46:05.59ID:gBMDFRkZ0
>>11
どう考えても逆だろw
0090名無しさん@涙目です。(catv?) [US]
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2018/05/26(土) 06:48:04.77ID:EgMu7yPU0
>>88
リヤシート外してツーシーターにするしか。
エアコンはシステム的に外せんしパワステもコラムから作らないとならないから外せんし、ドアの数も減らせないし、もう49.8万円は無理だと思うけど。
0092名無しさん@涙目です。(庭) [JP]
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2018/05/26(土) 06:53:31.01ID:pL/fqprg0
ダイハツと提携したダイハツはボディの質が信じられないぐらい下がった
雪国住みだけど 提携後のミラジーノを買って3年でタイヤハウスが錆びて穴が空いた
ありえないだろ? こんな今までなかったよ トヨタの車を買った事なかったから
トヨタと提携したらこんななるのか?!と愕然としたわ
今の社長は 少し信頼してるからこんなお粗末な車作らせないようにしてもらいたい
0093名無しさん@涙目です。(SB-iPhone) [ニダ]
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2018/05/26(土) 06:57:35.49ID:RqyCc5bi0
http://i.imgur.com/SXYAMwI.jpg
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http://i.imgur.com/M4WJwo5.jpg
http://i.imgur.com/i6tsh2J.jpg
0095名無しさん@涙目です。(catv?) [US]
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2018/05/26(土) 07:23:44.52ID:EgMu7yPU0
>>94
スバルは連合も何も、筆頭株主がトヨタだし
0096名無しさん@涙目です。(福島県) [ニダ]
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2018/05/26(土) 07:28:55.13ID:sdJweQmb0
トヨタのバイク出たら買ってやるよ
0097名無しさん@涙目です。(広島県) [IR]
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2018/05/26(土) 07:29:39.36ID:CO6UGk260
>>22

F6Aはヘッドガスケットがよく抜けたけど、鋳鉄ブロックで頑丈なエンジンだった。オーバーホールも簡単。
K6Aの初期は2番が圧縮が抜けて全然ダメだった。
タイミングチェーンになってオーバーホールが面倒になった。
R06は今のところトラブルはあまり無い感じ。
0100名無しさん@涙目です。(三重県) [CA]
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2018/05/26(土) 07:38:46.87ID:jbDmWWNj0
ピクシス サーフとかいうジムニー出るの?
0101名無しさん@涙目です。(catv?) [US]
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2018/05/26(土) 07:39:14.19ID:EgMu7yPU0
>>97
同じツインカム同士で比べたらK6Aのが楽だよ。
なんせロッカーアームころんが無いw
F型ブロックツインカムのカムホルダ取り付けミスは誰しもが通る茨の道。
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