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スーパーGT　NSXが圧勝キターーーーーーー！！！
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0001名無しさん＠涙目です。(千葉県) [GB]
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2018/05/20(日) 17:38:50.11ID:SPTDVy6U0?PLT(12000)

　スーパーGT第3戦『SUZUKA GT 300km -FAN FESTIVAL-』の決勝レースが行われ、GT500クラスは#8 ARTA NSX-GT（野尻智紀／伊沢拓也）、
GT300クラスは#96 K-tunes RC F GT3（新田守男／中山雄一）がポール・トゥ・ウィン。共に今季初優勝を挙げた。

スーパーGT第3戦 鈴鹿300kmレース　決勝暫定結果（GT500）
1. #8 ARTA NSX-GT／1:46'39.770（52周）
2. #100 RAYBRIG NSX-GT／+2.793s
3. #1 KeePer TOM'S LC500／+11.387s
4. #12 カルソニック IMPUL GT-R／+38.088s
5. #36 au TOM’S LC500／+38.704s
6. #23 MOTUL AUTECH GT-R／+40.753s
7. #3 CRAFTSPORTS MOTUL GT-R／+1’04.810
8. #38 ZENT CERUMO LC500／+1'05.387
9. #24 フォーラムエンジニアリング ADVAN GT-R／+1'05.558
10. #64 Epson Modulo NSX-GT／+1'06.095
11. #17 KEIHIN NSX-GT／+1'17.487
12. #6 WAKO’S 4CR LC500／+1'18.066
13. #19 WedsSport ADVAN LC500／+1'32.827
14. #16 MOTUL MUGEN NSX-GT／+29laps
15. #39 DENSO KOBELCO SARD LC500／+40laps

https://jp.motorsport.com/supergt/news/Rd3-Suzuka-RACE-time-1039528/
0061名無しさん＠涙目です。(庭) [MA]
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2018/05/20(日) 20:57:25.81ID:WSfJYDxh0
NSXって言っても中身は別物なんでしょ？
0062名無しさん＠涙目です。(群馬県) [ﾆﾀﾞ]
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2018/05/20(日) 21:05:30.80ID:LTnAZFnT0
結局ダイシンシルビアなのかシルビアダイシンなのかどっちなんだよ
0063名無しさん＠涙目です。(岩手県) [FR]
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2018/05/20(日) 21:24:19.40ID:yu7sUj3a0
>>61
全くの別物。GT-Rもレクサスも三社同じモノコックを使用して、2L４気筒ターボエンジン。ガワだけ市販車に似せてる
0064名無しさん＠涙目です。(中国地方) [US]
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2018/05/20(日) 21:30:37.80ID:02eNxPc60
>>63
あれ中身2.0Lのターボエンジンなのか
すごい速いな、燃費を犠牲にしてるから当然だろうが
0067名無しさん＠涙目です。(中国地方) [US]
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2018/05/20(日) 21:41:30.24ID:02eNxPc60
>>43
もしかしてベストモータリングでベース車バトルやった？
ガチでやったらGTRとNSXとLC500どれが一番速いんだろ
0069名無しさん＠涙目です。(SB-iPhone) [US]
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2018/05/20(日) 21:53:06.61ID:64Q+8QZy0
>>64
トヨタ、ホンダ、ニッサンの各メーカーの別チームは
同じエンジンてこと？
0071名無しさん＠涙目です。(空) [ﾆﾀﾞ]
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2018/05/20(日) 22:04:58.02ID:tGrkFN0V0
>>43
ベース車は全て同じな模様
0072名無しさん＠涙目です。(神奈川県) [ZA]
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2018/05/20(日) 22:05:02.16ID:W3DxQFxK0
>>67
GTRとNSXは何かでやってたかな。
NSXはセミレーシングタイヤ、GTRはラジアル+ローンチオフという
NSX優勢の条件下で筑波でタイムがトントンくらい。
まあ新機構の出たてのNSXと古典的機構で熟成重ねたGTRを比べるのもあれだが。
一方で直線のヨーイドンとか中間加速はNSXの方が良かったかな。

LCはあれはサーキットを速く走る車じゃないだろうから適当に等号付けした。
でもスタイルとか信頼性とか街を転がすならダントツでLCかな。
0073名無しさん＠涙目です。(岩手県) [FR]
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2018/05/20(日) 22:13:25.72ID:yu7sUj3a0
GT300の方がいろんな規格の車が走ってて面白いぞ、
V8をミッドシップに積んだプリウスとか
0074名無しさん＠涙目です。(中国地方) [US]
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2018/05/20(日) 22:16:32.58ID:02eNxPc60
>>72
NSXが出たばっかりのときにやった奴だな、それ見た
ローンチオフを強制されてNSX優位になってた
ローンチ入れてたらGTRの方が速いんだろう

LCって乗り出し1600万ぐらいするんだろうに
ベストモータリングに出るのを楽しみにしておく
0075名無しさん＠涙目です。(中国地方) [US]
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2018/05/20(日) 22:18:01.95ID:02eNxPc60
>>73
それでもGT500より遅くてよくGT500マシンの壁になってるよね
ちょっとまえどっかのドライバーが邪魔するなって怒ってたなｗ
0077名無しさん＠涙目です。(庭) [US]
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2018/05/20(日) 22:41:14.76ID:pYi6B37v0
中身別物なのになんで外側だけ市販車にしてあたかもその市販車同士の闘いみたいな構図にするの
訳がわからないよ
0078名無しさん＠涙目です。(群馬県) [ﾆﾀﾞ]
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2018/05/20(日) 22:49:05.78ID:lkAseNxq0
スーパーGTは空力が重要だから
中身が同じでも外観が違うから速さに差が出る
0079名無しさん＠涙目です。(やわらか銀行) [CN]
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2018/05/20(日) 23:07:58.58ID:oz/KFLu10
>>1
クソ千葉いい加減どーすんのこれ？

12 名前：名無しさん＠涙目です。(やわらか銀行) [BR][] 投稿日：2017/12/20(水) 21:20:45.89 ID:0LuG5heZ0
>>1
ユーティリティボックスの外し方
http://www.honda.co.jp/ownersmanual/webom/jpn/s660/2015/details/13697090-11556.html

これ貼ったの先月末だけど、まだコ一ションラベルかの確認してないの？
車体はショップから戻ってきたし、肝心の確認の方法もわかったのにどうしてできないの？
まさかとは思うけど、S660をかったのは嘘だったのかい？
0080名無しさん＠涙目です。(catv?) [IL]
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2018/05/20(日) 23:57:32.61ID:xu3LoeGs0
>>77
フォーミュラやプロトは市販車とは違いすぎて宣伝にはなりにくい
市販車改造は金がかかりすぎる
0083名無しさん＠涙目です。(中国地方) [US]
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2018/05/21(月) 00:40:13.17ID:nLWLU1aL0
箱車の方が圧倒的に面白いけど盛り上がらないよなJTCCとかすごく面白かったのに
0085名無しさん＠涙目です。(大阪府) [PL]
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2018/05/21(月) 01:25:13.51ID:LnautuE50
NSXはダントツでケツがカッコ悪い
0086名無しさん＠涙目です。(catv?) [EU]
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2018/05/21(月) 03:24:59.62ID:BMoiNOZo0
R35やR34は無いのかね？
0087名無しさん＠涙目です。(catv?) [EU]
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2018/05/21(月) 03:26:12.92ID:BMoiNOZo0
すまん、GT-R二台いたw
0088名無しさん＠涙目です。(青森県) [US]
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2018/05/21(月) 07:24:44.21ID:0rKSUwqA0
リトラクタブルのNSXが1番カッコいい
0091名無しさん＠涙目です。(チベット自治区) [US]
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2018/05/21(月) 13:12:33.13ID:Rjc0dTsL0
>>11
違うよー
三社とも自社開発のエンジンを積んでる

ホンダはF1で苦労してなんとかなったTJIをSGTとSFのエンジンに投入して
トヨタ・日産よりも一歩先んじてる感じ
0092名無しさん＠涙目です。(SB-iPhone) [SE]
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2018/05/21(月) 13:34:39.13ID:cdh/sDg60
エンジンてどんなエンジン積んでるの？

市販車のそれぞれのモデルと同じ部分とかあるの？
0093名無しさん＠涙目です。(SB-iPhone) [ﾆﾀﾞ]
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2018/05/21(月) 14:09:48.87ID:hH5v5q1Q0
ウエイト積んでるんだろうから勝てて当たり前w
0094名無しさん＠涙目です。(チベット自治区) [US]
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2018/05/21(月) 14:12:49.41ID:Rjc0dTsL0
NREっていう規格を三社統一で作ってそれぞれで作ってる
コンセプトはGREと同じ
V4直噴2Lターボに燃料リストリクターつけて、600馬力くらい出てる模様
0095名無しさん＠涙目です。(チベット自治区) [US]
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2018/05/21(月) 14:17:38.63ID:Rjc0dTsL0
>>93
#8のアグリはともかく
#100のレイブリッグは3番目の重ウェイトなんだぜ
0097名無しさん＠涙目です。(庭) [US]
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2018/05/21(月) 14:29:16.22ID:9TMJ2iQv0
GT300の某メーカーの応援をしに時々サーキットにも行くが
市販車だとはるかに格下の車種にあっさり抜かれるのを見るのは辛い
0099名無しさん＠涙目です。(チベット自治区) [US]
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2018/05/21(月) 14:38:57.31ID:Rjc0dTsL0
>>98
ぬおおすまぬ
0100名無しさん＠涙目です。(新潟県) [BR]
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2018/05/21(月) 16:06:48.08ID:mVDVJsws0
バトンはなんでこんなローカルレースやってんだろう
アロンソみたいにWECに出りゃいいのに
0101名無しさん＠涙目です。(チベット自治区) [US]
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2018/05/21(月) 16:20:23.90ID:Rjc0dTsL0
>>100
今年のWECはトヨタに乗っても乗らなくても
あんまり良いこと無い気がする
0103名無しさん＠涙目です。(茸) [ﾆﾀﾞ]
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2018/05/21(月) 18:11:55.97ID:gNsi77kQ0
>>100
カオスな感じが面白そうだったから
0104名無しさん＠涙目です。(愛知県) [FR]
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2018/05/21(月) 19:02:31.37ID:rJwdZKz60
まあロクにレースも出ずワークスもない癖にスポーツアピールしている糞メーカーもあるからね
0107名無しさん＠涙目です。(茸) [KR]
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2018/05/21(月) 20:26:52.94ID:EVuEGDib0
夢大陸アドベンチャーとグラディウスやった。
0108名無しさん＠涙目です。(オーストラリア) [US]
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2018/05/21(月) 20:37:05.96ID:U/71YhHF0
NA1はマジでカッコいいよね
一度でいいから乗ってみたい
でも一度でいいわ
0109名無しさん＠涙目です。(茸) [KR]
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2018/05/23(水) 05:16:15.90ID:4ygt+YIf0
>>104
しゃーないじゃん
時代はロータリーじゃなかったんだから
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