滑ったバイクを逆噴射で立て直す装置 独Boschが発表
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滑ったバイクを逆噴射で立て直すスラスター安全装置、独Boschが発表。カーブの浮き砂利に効果
あっコケ...なかった
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近年、バイクにも自動車同様にABS(アンチロック・ブレーキ・システム)が搭載されたり電子制御サスペンションといった技術が導入され、(まだ試験的ではあるものの)立ちゴケしないバイクまで現れてきました。
しかし、コーナリング中にタイヤのグリップを失えば、マシンは転倒、ライダーが路上に投げ出される原則は変わりません。
独Boschはこの問題を解決するために、タイヤが滑った際にガスを逆噴射してバイクの姿勢を立て直すという、なんとも独創的な解決策を提示してきました。
たとえば、ライダーがそこそこの速度でカーブに侵入したとき、バイクはカーブ内側に車体を傾けた格好で走行します。
この状態で路面に浮き砂利などがあった場合、タイヤはグリップを失いバイクはカーブ外側にスライド、そのまま行けばライダーは転倒してしまいます。
このシステムはその瞬間、ボディ下部にあるスラスターで高圧ガスを一気に噴出し、タイヤのスライドを止めるように作用します。
これでバイクのタイヤは再びグリップを取り戻し、ライダーはそのままコーナーを駆け抜けられるようになります。
ただしエアバッグと同様、高圧ガスを噴出できるのは1度きり。
スラスターを動作させるセンサー類も必要になるため、この機能を搭載するバイクはある程度高級なモデルになることが予想されます。
ボッシュは、これ以外にもバイク用にACC(アダプティブ・クルーズ・コントロール)システムやブラインドスポット警告といった技術を発表しました。
これらはドゥカティのムルティストラーダやKTM 1290 スーパーデュークに搭載される見込みです。
一方でこの逆噴射スラスター技術は、まだ市販車への採用時期が示されませんでした。
https://japanese.engadget.com/2018/05/18/bosch/ エヴァでプラグ落下時逆噴射でふんわりするシステム思い出した 滑ったら、逆ハン当ててドリ流しすれば大抵大丈夫だぞ？ 噴射されたからといって、確実に立て直せるもんじゃなさそうだなｗ >>1
昔、アメリカの番組でブレーキの壊れた車をロケット反射で車を停めることが出来るのか！ってあったけど、全然効果なかったな。 わかってねえなYOU！
バイクはコケるから面白いんじゃねえかぁー！！
byアクセルワールド アッシュ・ローラー 転倒直前の一度きりではなく、カーブの度に常時噴射して挙動に慣れないと危なそう
意欲は買いたい 車体を傾けても車輪が直立してるバイクでも開発すればいいんじゃね サイドにウィング付けとけば
コーナーリング中にグリップ上がりそうじゃん
直進中は閉じてて、傾き検知すると開くような 物凄い技術だけど素人を変にサポートしたらどっか飛んでっちゃうぞ >>100
おじさんだよ。
喜納昌吉の歌あっただろ アームが出て壁を走ったり飛翔物弾けるようにしてほしい >>2
わざと押し付けてグリップ保とうとしてんのやろ。 なんかのバイク漫画であった気がする。
1990年代後半〜2000年代前半だと思う。 >>109
周りのやつらは俺のこと“切れたジャックナイフ”って呼ぶおｗ 押し付けてグリップさせてガスが無くなってまた接地圧抜けてどこかに吹っ飛んでいくだろこれ 逆噴射で立て直すもバランス取れなくて反対側に転倒してまた逆噴射
だがしかしまたバランス取れなくて反対側に倒れて逆噴射
メトロノームみたいに走るライダーが見られるな ハイサイドでライダーが吹っ飛ぶ所までは容易に想像出来る。 隣走ってるバイクからいきなりこんなもん噴射されたらこっちが死ぬわw マジレスすると最近のバイク事情は、地元の峠攻めるなんてライダーの数も少なく
大概事故るのはツーリングのおっさんがいい気になって飛ばすのはいいが、
未知のRにビビッて寝かせられずにそのまま膨らんでズゴーン！
ってのがほとんどだよね。
有名どころの山道行ったが、バンクセンサーカリカリ削ってコーナー抜けてくと
かほとんど見たこと無いよ。 俺はうざいから取っちゃったけども。
マジョリティの運転技術がこんなだからこのシステムの恩恵はあまりないんじゃないかなと。 ハイサイドでぶっ倒れるのって、ヒトの見てると笑えるけど自分がそうなるとまじでビビるよな。 いっけーぇ！逆噴射ドリフトー！っ
って未来しか見えない |ﾟДﾟ)ノ ﾎﾞｯｼｭって言えば排ガス不正か
|ﾟДﾟ)ノ 昔ここのﾘﾚｰ使ったﾍｯﾄﾞﾗｲﾄﾊｰﾈｽ買ったけど、すぐ壊れたな
|ﾟДﾟ)ノ まったく信用出来ない 早くバッドマンのバイクだせよ
2000万でも欲しい 逆噴射が強すぎて反対に転けそうになってまた逆噴射して
それがまた強すぎて転けそうになってまた
ってならないの？ タイヤが路面に対して潰れるように噴射するんだろうな これなら多少のグリップ力の低いタイヤでもコーナーリングスピードが上がるかもしれん コーナーでフルバンクさせて走ってる途中で誤認でバイク起き上がった死ぬぞw >>141
噴射できるの一回だけだぞ？
コーナーリングもへったくれもない 滑って転倒する時は逆ハン状態だと思うんだ
その状態で起き上がった
まあ実験してるとは思うけど眉唾だなw 滑ってセンターライン付近で真横向いてる時に起き上がった
上手く立て直せないと思うけどな
どんなあんばいなんだ
まあ俺は絶対にいらないけどw ウイングマンの漫画版かアニメ版か忘れたけどタイアの無いバイクあったからあれ作れや
開発責任者がその世代だろうに
あー歳はとりたくねー
バイクの名前が出てこねー 垂直状態まで起き上がったらダメてことか
滑ってもバンクさせた状態を維持してくれるなら
ありかも そもそも滑るか滑らないか判断出来ないような奴が飛ばすな乗るな。 田舎道だけど22キロバイク通勤て苦痛かな?
ガソリン高杉なんよ >>2
苔をさすってどうなるの？標準語ってむずかしいな ドローン付けて荷重コントロールしたほうが使い道多くていいんじゃないの？
いざとなれば空飛べるし 走ってる時に常にタイヤの前方の砂利を吹き飛ばして走れば・・・圧搾空気を噴射とかでｗ 安定のために4輪にして雨風避けられるカバーをつけたの出せよ 対向車が居ない場合に限るけどこの状況だったら、そのまま滑った方が安全な気がする >>119
2度も命を助けて貰おうなんざ甘すぎる
タヒね 練習ではどのくらいまで攻めたらコケるかテストするだろう ガス充填するのめんどくさそう
圧縮空気とか自動充填できんかな？ >>1
何だこのサイボーグ忍者は
コイツ転けてもノーダメだろ スライド中にタイヤがグリップしたらハイサイド食らうんだがバイク乗ったことないな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
