ロードバイクにヘルメットっているか？首が痛くなるんだが
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https://www.cyclowired.jp/sites/default/files/images_ms_header/hdkabutoflair201805v1r2.jpg
https://www.cyclowired.jp/sites/default/files/images/2018/05/09/unnamed.jpg
軽量ヘルメットの歴史を語る上で絶対に欠かせない存在が、カブトが2007年にデビューさせたMOSTROだ。
250g程度が主流だった当時に190gという衝撃的な数値を引っさげてデビューし、2009年には新城幸也が
所属していたブイグテレコムが正式採用したことでヨーロッパにおける知名度も飛躍的にアップ。
その後リニューアルを遂げつつ、2018年の発売終了まで軽量ヘルメットのベンチマークとして君臨してきた。
近年になってようやくMOSTROの重量を下回るライバル製品が出現してきたが、カブトは2017年のサイクルモード東京にて、
11年間軽量カテゴリーを守ってきたMOSTROに代わるFLAIRを初披露。アウターシェルまで肉抜きしたアグレッシブなデザインは、
170gという数値と共に驚きを持って迎え入れられた。FLAIRのキャッチコピーは「カブト史上」最軽量と若干控えめだが、
2018年4月時点では文句無しの世界最軽量ヘルメットであり、カブトは再び軽量ナンバーワンの称号を手にしたのである。
https://www.cyclowired.jp/microsite/node/262329 >>136
それは単純に筋力と柔軟性がないだけ
恐らくスポーツバイク（オートバイの方）を乗っても同じことを言うだろうな
大人しく車とシティーサイクルに乗ることだな >>137
脳に損傷があったからって即死とは限らないんだが
例えば頭蓋骨骨折で骨が脳に刺さったりしたら高確率で後遺症障害起こす
衝撃で脳の血管が破裂する事もあるな
その場合も脳細胞の一部が死んで後遺症だな 頭なんて自由落下で地面にあたるなら10cmの高さでもヤバイ
もうヘルメットなしでは乗れない 後頭部をガードするジェット型の方を被るならわかるが
通学用のも半キャップなんだよな >>128
そんなんお前のスピード領域が低速で運が良かっただけ
何の自慢にもならんわ バイク乗ってて信号無視のトラックにぶっ飛ばされたことあったけど
フルフェイスじゃなかったら顎大根おろしにされていたわ
ロードのヘルメットって防御力どうなんだろうね >>142
峠での話だが確かに高速域ではないが
なぜ低速と思った？ >>143
車もバイクも自転車も全部乗ってるわ（苦笑 オートバイの場合メットをかぶらんとうるさくて敵わんからな
珍走が特定の周波数帯だけ極度の難聴になるのもアイツらメットを被らんからだよ 首が痛くなるのは前を見て走ってるんだろ。
走るときは下を見る。 しかし本当に今の若者はエンジン付きの乗り物に乗らなくなったな
オシャレでカッコいいオートバイ乗りなんてもう見かけない
初老の爺ばかり、しかも汚らしい格好で
自転車もおっさんばかり目立つが
辛うじて若者も乗ってるからまだマシ
車は単なる日常の足という括りで軽自動車が売れる始末
少子高齢化を痛感するよ
珍走団？暴走族？めっきり見なくなったな
ほとんどが老人ホーム予備軍がツーリングしてるんだから
ヘルメットくらい被っとけ
どうせ体も硬くて受け身もとれないんだから >>105
バイク用グローブなら両方守れるんだけど？ 素人でもダウンヒルだと50キロ以上出るからな、そこで生身で転倒したらどうなるよって事だ >>148
シート高くしてハンドル下げすぎるとエコノミー症候群になりそうだよな >>148
止まった車にモロ突っ込んで1回転して首から落ちて動かなくなったローディーを目の前で見たぞ Tamotsu T. Ueda@UedaThomas
路側帯を走ると幅寄せして進路を塞ぐ、名古屋347 め 1100 黒のベンツE200。慎しんで動画を公開させていただきますよ、ええ。
https://twitter.com/UedaThomas/status/997008296534982656 >>148
その状態で子供跳ね殺したロード乗りがいてな
今裁判中よ あっても結局事故すると脊髄損傷で寝たきりなら
なくて即死の方がいいかも >>155
そうだとは俺も思ったが
何故勝手に決めつけた上で他人を罵るのかなと疑問に思ってね
峠でのコーナーからの立ち上がりからの加速時だったので
確かに高速域ではなかったけどね
低速の直進走行でそうそう転ぶことなんてないから それは言えるかも
咄嗟に手をつくからな
オートバイなら下半身が大事 人それぞれ。
ほんと人のやり方に文句付ける世の中になったなぁ… ロードのメットをエイリアンみたいなって言ったのは今田耕司だっけ？上手いこと言ったよ。 >>164
エイリアンみたいな奴はタイムトライアル用のやつで、エアロヘルメットってやつだよ 下り坂を下っていた高校生男子と
ジョギングして上ってきたおっさん(55)が
衝突して高校生男子が頭強く打って死んでるからな
吹っ飛んでアスファルトに叩き付けられる衝撃って
結構大きいぞ あんなヘルメットで、転んだ時に効果あるの？頭の切り傷防止位にしかならなそうだけど。
バイクのフルフェイスなんて、頭をプリウスに轢かれても無事なんでしょ？ 車道走らなきゃなんでもいい
新青梅街道とか環七とか若干狭めのところは走らないでもらいたい
２車線でも流れが悪くなる >>168
ガツーンって頭を道路に打ち付ける衝撃がなくなる
生死にかかわらなくても脳へのダメージはゼロじゃないよ 直接的な頭部への損傷は免れても
首や脳へのダメージは避けられないよな
頭“ﾊﾟｰﾝ”は防げるけどｗ 原付よりも速度だしていいんだから
フルフェイスのメットにするべきだろ ヘルメットとは関係ない話だけど、20代、30代はともかく、40、50でロードバイク乗ってる人って痛々しいよね。
見た目はシワシワ、シミだらけの顔なのに「俺はまだ若い！」みたいに勘違いしてて、毎週、変態的なセックスをしてそう。
キモすぎ。 >>88 >>93
それだと、バイク(モーターサイクル)は車と同じ速度出るんだから、金属のドームで乗員を覆って、シートベルトも着けろってなるぞ？ 頭でもみじおろし作って植皮したくなければメットかぶれ >>175
制限速度が自動車と同じチャリもそうしなきゃな チャリの話かよ。
オートバイのロードバイクはロードバイクと言わなくなったのか？？？ >>178
オレと同じ人みっけw
ジェットヘルで長いツバだと、スピード出した時に首締められるって書き込もうとしてた。 >>178
オートバイはロードバイクではなくオンロードとかオフロードって言うだろ、普通は 欧米の真似事だからいらないと思ったら着けなくてもいいよ。 >>180
乗り手の少ないオフロードバイクは、あえてオフロードと言うけど、
わざわざオンロードバイクとは言わない。 >>183
乗り手の多い、所謂普通のバイクをわざわざロードバイクと呼ぶのかい？
どこの田舎か知らんけど Tamotsu T. Ueda@UedaThomas
路側帯を走ると幅寄せして進路を塞ぐ、
名古屋347 め 1100 黒のベンツE200。慎しんで動画を公開させていただきますよ、ええ。
https://twitter.com/UedaThomas/status/997008296534982656 あのアマゾンの昆虫みたいな洋服とエイリアンみたいなヘルメット、恥ずかしくないのかな。
とても無理だわ 名古屋のクルマはよくこんな風に抜きざまに路側帯に被せてくる。阿呆な自転車厭なメに遭わされたことでもあるのかしれないが当方法令遵守、灯火も万全。危険運転やってきたこの「名古屋349 そ ・120」許せません。#名古屋 #危険運転
https://twitter.com/twitter/statuses/996541069968879616 >>187
ヘルメットよりピチピチズボンの方が気になる >>181
恐らく>>178は>>64と同一人物かと
何で日本ではモーターサイクル（オートバイシクル）をBicycleと呼ぶようになったんだろ
来日外国人はどう思ってるんだろうね
バイクで来たと言って250ccとかオートバイを見せる日本人 >>189
空気抵抗の80%は人体（上半身？）と聞くからサイクルジャージは分かるけど
レーパンはどうなんだろうね？ >>191
体と衣服、衣服とサドルの摩擦が小さいってのはかなり重要
空気抵抗だけじゃないんだよ >>185
それ君だけだよ。
客観的に見て統合失調（造語症）の病徴に見受けられるので、いちどカウンセリングにかかることをお勧めする。
統合失調でないとしたら、所謂ステレオタイプなニュアンスでのアスペの様だ。
今日日カウンセリングなんて恥ずかしいもんでもないから、まだ精神疾患の疑いがある、という段階でも早めに診てもらった方がいい。 >>190
カナダにしばらく居た事があるけど
現地の人達、単車の事はハーレーでもスクーターでも「Bike」って言ってたよ
MotorcycleやMotorbikeは少数派
むしろ自転車はBikeとは呼ばずに「Bicycle」っていう人が殆ど
「Bike」という言葉に対する感覚は日本とほぼ同じ 服の空気抵抗無くしてまでチャリで早く走りたいってのがまず分からん
だったらバイク乗れよとしか思えない レーパンやジャージとかのサイクルウェアの目的は、大量にかく汗の対策の意味も大きい。
乗り始めの頃は手持ちのスポーツウェアでなんとかしようとしてたけど、快適さが違う。 >>192
なるほど
俺は最近はストリートをカジュアルに乗りたくて
サイクルジャージは着なくなったが
どうしても空気抵抗がキツく上着だけカジュアルなサイクルジャージを着るようになった
エンジンが自分の脚なんで着るものだけでもかなり変わるのを痛感するよね 転んでみりゃわかるけどスピード出して転倒した時の傷って一生消えないぞ ないよりあった方がいいんだろうけど
今まで頭ぶつけたのはママチャリで電柱にぶつかったときだけだったな
それ以外は飛び出した車に轢かれたり自爆したが基本手足から流血か打撲か >>193
田舎モノ呼ばわりとかもそうだが、マウント取った気になってるの
そう言うのいらないから。
ところで（やわらか銀行）ってどこの地方都市？ >>203
他人に意味の伝わらない言葉を無理やり使いたがる
マウントもへったくれもなく、彼のいう通り典型的なアスペの症状だよ？ >>204
返答に齟齬が出ると面倒なので
「意味の伝わらない言葉」と言う部分を挙げてもらえますか。 >>205
散々言われてるのに理解できん？
世間一般に「ロードバイク」という言葉はオートバイのことは指さない
でもおまえは「オフ車以外のオートバイ」という意味で「ロードバイク」という言葉を使ってるんだろ
そこがおかしいって言われてるの >>207
世間一般とは大きく出たなぁ、だいたいさ
ヘルメットかぶって乗ってるチャリンコ乗りがソコソコ出てきたのなんて
ここ10年ぐらいの話だろ。 >>208
メット被ったチャリンコ乗りなんてここ10年の話では無いし、
じゃあ10年前は「ロードバイク」がオートバイの事を指していたのかと言ったらそれも否だよ
自分が変なこと言ってるって認めたら死んじゃう病気なの？ >>209
>178以来
チャリをバイクorロードバイクと呼ぶんだゴラァと絡んでくる人に見舞われているが、
バイクと言ったらオートバイの事、そんなのは
自転車orオートバイの雑誌の名前が証明しているだろ。
チャリンコ雑誌で○○バイクとか、バイク名を冠している雑誌なんか無いからさ。
レスから分かったのはチャリンコ乗りの、
その中でも変なヘルメットかぶっている者の中には、
その乗っているチャリをロードバイクと呼びたいと言う願望があるというのが分かった。
ロードバイシクルなら分かる。 単車の場合はオンロードだろ
オフロードが例外的な存在だからオンを略するなんて話聞いた事ねえよ >>211
「おまえが」「ロードバイクという単語を」「オートバイという意味で使っている」ことがおかしいって言われてるの
ガチで頭ぶっ壊れてて論理的思考ができないのかよ
「バイク」がオートバイが自転車かなんて関係ねえの
「バイク」は「二輪車」だ >>210
ナンバーやウインカーも義務化してほしい >>210
どうせ見ないんだから意味ない
ジジババがよく付けてるが100％使ってない 見なくても、装着されていれば責任が発生する。
話が早くなる。 Ｒ１８、Ｒ１９、Ｒ２０
対面通行の国道を団子になって走らないで下さい、隊列が長いと追い越し出来ないですから、マジ危険です ビンディングペダル使うようになってからは
立ちゴケの危険があるから被るようになった 単車乗りからすると、公道であんなショボイのじゃイザという時役に立たないんじゃね？と思う。 >>222
バイク用の夏グローブもしたほうが良いよ
メッシュになってて通気性も良いし守るところは頑丈に出来てる
操作性もバイク用なので良好だしレバーから指が滑らない素材になってる
膝パッドや肘パッドは自転車だと邪魔になるかもだけど
スピード出るからグローブだけは最高のものを装着しよう指あきは論外 >>1
こんなので「安全」を主張する阿呆が多いのは不思議だな
アメリカでの事故検証や実証実験結果から
自転車用のヘルメットは擦過傷を防ぐ程度のモノでしかなく、
回転衝撃に関してはネガティブである事もわかっている
――無い方がマシな場合も多いという事
バイク用だと重くて嫌だというのは想像に難くない
せめてエクストリーム用（スノボ用とか）のを使えよ アホみたいなデザインばかりだが、30km/h以上軽く出る事を考えると被らないのは自殺行為同然だな。 >>227
その検証のソースを持って来い
メットをつけない方がいい？
阿呆かお前は
自転車は自力のスポーツだから重量による影響が
それらのスポーツとは全く異なる
だから専用の軽量メットが造られてるんだろ >>216
それを言うなら、
「ロードバイクという単語を」「自転車という意味で使っている」ことがおかしいって言ってるの
お気の毒ですが、
世間一般チャリを含めてバイクなんて認識にはなりません。
ただしバイクが極端に衰退しているので、一世代回転したら状況は変わるかも知れません。
現状はムリです、スルーしていますが雑誌が証明しているでしょ。 よく分からんがこの形は最終系なん
もっと安全でカッコイイの登場とか無いのかな >>230
レースと公道は違うよ
公道走るならアクシデントに備えて万全の対策を
穴あきメットだと万が一植え込みに突っ込んだら枝が刺さるし
普通に虫も入ってくる >>231
バイク用のヘルメットだと体が揺れる自転車じゃ重いね
でもバイク用のグローブは夏用も冬用も良い感じに使える
値段が5000-20000円とちと高いけど
怪我する事考えたらね 鉄の凶器、クルマと一緒に車道を走るのに
無防備なんてありえない >>235
ならバイクは車より危険だから、体に装甲板でも付けて走らないとな
下らねーんだよカス。アンカーすんな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
