中国機、１万メートル上空で窓脱落 副操縦士が吸い出され体半分が外に
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中国メディアの取材に応じた機長の話によると、窓が割れたのは成都まで１００キロ〜１５０キロ
の地点。副操縦士の体の半分が操縦室の外に吸い出されたが、シートベルトをしていたため、転落
せずに済んだ。副操縦士は顔と腰を負傷した。
当時、旅客機は時速８００〜９００キロで飛行していた。操縦室内は大きな風の音で地上との
無線通信の音が聞こえなくなったほか、自動操縦などの設備が故障。ただ視界が良かったため、
機長が手動で操縦し、機体が激しく揺れながらも着陸に成功した。
操縦室と客室の間は仕切られているため、客室の気温は低下しなかったが、乗客２９人が体の
不調を訴えて病院で診察を受けた。航空当局が事故原因を調査している。
https://www.asahi.com/sp/articles/ASL5H2G0DL5HUHBI005.html 前もあったな
機関士だったかとかが機長を持ち続けて、外に吸い出されないようにしたとかってのが 昔、飛行中に機体が損壊してCAが機外に放り出されて死んだ事故があったな
https://i.imgur.com/ESarYwO.jpg
https://i.imgur.com/s3KQh8W.jpg
でもこんだけぶっ壊れてて死んだのはそのCAだけだったんだぜ >>6
そうかもな
ジャップの製品使わないと全く飛べないシナチクオリティだもんな 本日のファイナルディスティネーションスレはここですか？ 四川航空保有133機中、121機がA320系、残りがA330系だって 操縦席なら窓から空気入ってきそうだけど出ていくのか 前にもイギリスかどっかでなかったか？
機長の上半身が窓に張り付いたまま着陸して生きてたやつ 操縦士のシートベルトは体をバッテンで締めるやつだろうけど、客席の腰を横に締めるタイプのシートベルトだと壊れて吹っ飛んでそう。 [ ：：━◎]ﾉ むかし似たようなことがあったな． >>27
中国内の機体整備やったらヘイコやろ(´・ω・｀) 窓を外から取付けてるのかよ
昔の事故の教訓で内側にするだろ >>13
これでCAのパラシュート装着義務をしないとは でも世界各国の墜落事故一覧見ると中国の墜落って少ないよ >>52
パラシュートは必要と思うけど
たしかこの>>13の事故って太平洋のど真ん中じゃなかったっけ。 >>1
やはりパイロットは１人急な失神や吸い出されてもいいように5人くらい必要だ。 >>62
・そんなデカいババアがいるか
・シャチ
二重で掛かってる秀逸な北斗ネタだろ >>13
ランプが消えてもシートベルトは付けていましょうの教訓になるな >>63
ﾜｲﾊｰの島間の短距離航空便だった気がする。
短距離を頻繁に飛んだんで圧力変化で機体の疲労が進んだとか。 >>6
>>68
何でID変えたのバカチョンモくん？
そんなに構ってほしいの？ >>4
しかも最近だよな。仰天するような珍しい話じゃなかったみたいだわ >自動操縦などの設備が故障
この状況を感知して自動操縦するのか知らんけど故障して手動でよかったんじゃね >>6
馬鹿だろwケンモーじゃないんだから早く巣へ帰れよ >>5
お、ジョージケネディだ
エアポートの常連さんや
暴力脱獄オモロかったな >>45
これ体出ちゃってるけど足かなんか固定されてんの？ アルマゲドンでシャトルの窓ぶち破れてパイロット吸い出されて後方へ飛んで行くシーンあったな 「トワイライトゾーン」という映画でこういうの無かったっけ？
飛行機の翼を壊している怪物がいるが、自分以外誰も見えない。
それを分かっていて、挑発しながら翼を破壊する怪物。
主人公は周りからキチガイ扱い。
窓を破壊して自分は体を吸い出されつつも怪物を銃で仕留めるが・・・ むちゃくちゃ怖いな
あ、って気づいたら空に飛び出すこともあるんや >>48
爆発はシナのお家芸だろw
朝鮮ならCAが窓をネットオークションに出品してしまったためゴミ袋で補修していたとかそんなじゃね こういう時の為にダンボールとガムテは積んどかないと 機長の体半分外になら前に危機一髪的な番組でやってた ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
