中国機、1万メートル上空で窓脱落 副操縦士が吸い出され体半分が外に
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中国メディアの取材に応じた機長の話によると、窓が割れたのは成都まで100キロ〜150キロ
の地点。副操縦士の体の半分が操縦室の外に吸い出されたが、シートベルトをしていたため、転落
せずに済んだ。副操縦士は顔と腰を負傷した。
当時、旅客機は時速800〜900キロで飛行していた。操縦室内は大きな風の音で地上との
無線通信の音が聞こえなくなったほか、自動操縦などの設備が故障。ただ視界が良かったため、
機長が手動で操縦し、機体が激しく揺れながらも着陸に成功した。
操縦室と客室の間は仕切られているため、客室の気温は低下しなかったが、乗客29人が体の
不調を訴えて病院で診察を受けた。航空当局が事故原因を調査している。
https://www.asahi.com/sp/articles/ASL5H2G0DL5HUHBI005.html >>13
ca以外はシートベルトしてて助かったのか、シートベルト大事だな >>157
コックピットは5点式だぞ。常に全部締めてるとは限らないが。 体半分吸い出されて一体シートベルトがどのように機能したのか気になる >>29
あったよ
ボルトのサイズが違っていて窓が外れたやつ A330の窓枠はあのデータ偽装の神戸製鋼が供給してるから
A320シリーズ開発にも関わっている可能性があるな 月末に飛行機乗るんだけど不安になってきた
岡山から羽田 >>6
どこの製品でも、シナ人朝鮮人が使えば、セウォル号のようになると思え。 たたりじゃー! チベット人のたたりじゃー!
中国はチベットに来るな、でていけー! 旅客機内でもずっとベルトしといた方がいいな
乱気流もあるし 風圧で歯茎前回状態でブボボボボ〜ってなるんだろ
機長も思わず笑っちゃうと思う >>203
バス転落で横回転しながらバスが転がる所の映像
吐き出されてバスに踏み潰されて行くやつ 乗ってた飛行機に落雷が落ちて
しばらくの間照明も何もかも消えてた時は
ちょっとビビったな
システムは正常に再起動されましたってアナウンスなんかカッコよかった >>8
そのまま外に出すとエンジンに吸い込まれるなどして機体に深刻な被害が出るのを必死で防いでただけ。
生きてる事が分かったのは着陸してから。
誰も生きてるとは考えてなかったそうだ。 コックピットに丈夫なバランスボールみたいなのを置いておけばそれが空いた穴を塞いでくれるんじゃ?
何もないから人間が真っ先に吸い込まれて栓になってしまうのかなと 神様、次は北の将軍様で・・・・
そんでもって、確実に外にお願いします。 >>29
メーデーであった気がする
あの再現は凄まじかったな 正恩シンガポール行きに中国機使うんだろ。
予行練習ですか? 上半身そとに飛び出しながら「アイヤー」って叫んだのかな >>1
吸い出されたではなくて放り出されただろ
正しく言わないとデータに怒られるぞ これ、二人とも意識失わなくて良かったな。今は操縦室に外部からは入れないから雫石の全日空になるとこだったよね で?なんでこわれたん
また鳥?
それとも隕石てきな? 窓交換時に短いネジ使って強度不足で外れ飛んだんだっけか
全く同じ事故例が報告されてるのに何の対策も取らず同じ事故繰り返す辺りが中国人らしいっちゃあらしい話 PS2「グランツーリスモConcept2001TOKYO」
がお手軽で楽しい >>6
少なくとも誰も使いたがらない
韓国製の部品ではないよなwww ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています