トヨタ以外のメーカーは車が揺れると内装がキシキシ言う
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>>5
あれのスライドドアピラーレスやっぱり無理ありそう ちょっと古いトヨタ車はハブベアリングがシャーシャー言う 今どき内装がきしむのなんて軽くらいだろ?
あ、軽しか乗ったことないのか(´・ω・`) >>3
お前が人気のない道だと思ってるそこは
駅から離れた住宅街の人の幹線道路なんだよ トヨタ安車のリアサスはピョンピョン跳ねる
後ろから見てると笑える スズキセルボ
高速にると後部座席がキュッキュッっていってる 約1トンの鉄の塊が油爆発させながら動くんだから音が出ない訳ないだろ ボルボもキシキシ言うからな…
トヨタが売れるには訳があると本当にそう思うわ こういうセールストークを真に受ける客層がトヨタの大切なお客様 昔のトヨタ車はエンジン止めて暫くするとジィー…って音がした
車関連の連れはトヨタ虫って呼んでた 内装が干渉して軋み音が出ないようにするのは、工程が増えるし無駄に部品も増えて車体も重くなるよね。
それならドイツ車みたくシャシー自体をガッチリ作ってある方が好きだわ。運転に面白さはないけど。 内装なんて最低限でいいんだよ
キシキシ言ってもいい
トヨタのフニャフニャ足回りはクソだ でかい飛行機乗ると天井がギシギシ歪んでる気がするけどなんでなん?遊びができてんの? オーディオで低音上げるとどこからともなくビビリ音するのなんとかしたい 新幹線も内装ギシギシしてるよ
トンネルとか上下線の風圧とかで
力を吸収してるとか >>42
機体は与圧でパンパン
地上ではぴったりの内装も
上空では機体が膨らんで内装に遊びができる >>45
内装ビビりは制振材貼って、低周波流して
制振材貼っての繰り返し
とんでもない音圧かけてるならどうしようもないが >>42
新幹線もトンネルはいると ブワーとふくらむ 最近のトヨタ
販売台数<<<<<<<<リコール台数 >>47
ブラジャーがちぎれ飛んだりとかするんです? トヨタは細かいことが本当によく出来てるな
内装やボディの軋みが少ないしボタンの押し心地がいい
パワーウィンドウがシューーパコっとスムーズに静かに閉まる
日産車を五台乗り継いできたけどそれなりに高級車と呼ばれる車種でもボタンはパチッと安っぽいしパワーウィンドウはウィーィーィーンゴンとスムーズじゃないしモーター音が耳障り
ボディも内装もどっかから必ずコトコトギシギシ音がする >>1
そんなことはねぇよ
むしろトヨタ車の方がキシキシ言うぞ >>17
それ4WD車のリアデフのベアリングだろ
北海道だと散歩しててシャーって聞こえてきたら、あ、トヨタ車が来る。って感じ >>57
だよな
今乗ってる14年目のイスト、メーター周りがギシギシいってるわ 部屋の中でゴキブリを見つけると
在日韓国人を見たような嫌な気分になります
勝手に人の家(国)に入り込んで来て
悪さのやりたい放題で本当に迷惑です
ゴキブリ在日韓国人には一日も早く
日本から出て行っていただきたいと思います 俺の丸目インプはウーファーに共鳴してブブブブブとドアが鳴るぞ 女はあんあん
きしきしあんあん きしきしあんあん 雰囲気も盛り上がるでしょ?w >>66
チューコーフローいいよね
工場で使ってた トヨタも日産も高い上にダサい、これは家電の二の舞だぞ
iPhoneやアイパッドだって国際スマホやタブレットより安い上
使いやすくてオシャレだから売れるわけで
高いダサい無駄にでかい国産車は売れなくて当たり前 お前は人生が軋んで崩れそうだぜ新宿古着屋ワタナベダイバクショウ >>36
トヨタは品質管理をすればダサくてもいいと言う考え方を早急に捨てるべき
欧州勢のオシャレなコンパクトカーのようなものじゃないと次世代には売れないよ ハイエースみたいな商用バンでもキシミ音ないな
まあ今の形になって20年くらい経つから完成されてるのかな つまりトヨタは中身がよければモテるんだと言わんばかりに
オシャレをサボってるオタクと同じ
人は見た目の良し悪しから中身を判断する生き物なんだから
外見はダサくブランドイメージは質実剛健だけど売れますなんてない 走行14万キロでオルタネータ死んで昨日修理出してきたけど内装ガタピシはほとんど無いな
大したもんだよ前乗ってたインプはほんと酷かった いままでで最高にギシギシいってたのは
友達がのっていたシティターボUブルドックかな
助手席に乗っていて身の危険を感じるぐらいだったから
たぶんボディ全体が鳴っていたんだと思う >>22
バンじゃねーの?
バンは板バネだから跳ねるよ グロリアがほんと酷かった
右左折さて坂道登るとギシギシ鳴るしドアを開け閉めすると窓がグラグラしてガチャン!と高級車らしからぬ音がしたな 三菱とか軋みだけじゃ無くエアコンから粉吹くしルームミラーが夏場下がってくるんやで
スバルは落ちてくるし プリウス、回生ブレーキがかかるとラジオにノイズが乗るんだけど、
なんとかならんものか。フィルムアンテナ増やした方が良い? 昔FDに乗ってて、ある時からキシキシと異音かする様になった。
結構大きな軋み音であれこれ調べたら、なんの事はなくリアハッチのロック部分のグリスが切れているだけだった。
フレーム修正まで覚悟したよ。 以前乗ってたmr-sはガッシャンガッシャンと盛大な音がした
だけどまたあのペランペランな感じの車に乗りたくて仕方ない
今あんな車ないよね ボディで言うとトヨタは二重構造になってるんで頑丈
日産は一重構造なんで薄くてペラペラ レクサスでも内装カタカタ鳴るぞ
新車の時はチリは合ってるけど最初の車検ぐらいで怪しくなる
内装の建て付けが良いのはドイツ車
内装クリップ一つでも作りが違う しかしソースの内容ヒデーな
外車ばかりン十台のり継いで
故障に悩まされて続けたから
国産のスバルを選んだって何考えてるんだ
故障が嫌なら普通はトヨタ、レクサスあたりを
選ぶだろう
モデルチェンジから暫く経ったらディーラーの
営業にマイナートラブルの確認すれば
まず大丈夫だと思うな 安いトヨタ車だけど内装いいから音出ない
やっぱり目につくとこプラスチック製の内装とは違う
ソフトパッドは重要だな 知人の5年目ボルボv50だったかv40だったかに乗せてもらったらあちこちから異音の大合唱で酷かった ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています