秋田新幹線片側2席づつだからいいんだよな3席の真ん中とか発狂するわ
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肘掛けの奪い合いになるよな
最低1つ確保されてる窓側通路側の馬鹿がもう片方も使おうとするから 軌道が狭いんだっけ?
相対的に車両も小さくてシートも狭い?
東海道は3列シートの真ん中は混み混みじゃ無い限り空けておくのが暗黙のルール >>2
真ん中は幅が広いからトントン。
早い者勝ち。窓側通路側を馬鹿扱いするのは的外れ。 >>6
ただ単に座りたくないだけだろw
結果として空いているだけだw 3席の真ん中はシートの幅が両側2席より広いからよく利用しているけど 一生ぼっちの折れし2席でも辛いと言うか気まづいので乗らないのが正解 >>6
同じ標準規の 京成スカイライナーも横2席づつ
フル規格の新幹線は 車両限界(特に幅)が大きいから
2+3席になっている。 >>16
変えてる人見た事ない!
秋田発ならバックで出発だし >>18
線路幅広げただけだから、トンネルもそのままだから
2+3の新幹線は通れない 景色が見える窓際とかwガキじゃないんだからwww利便性の高い通路側だろw
飛行機は翼の見える窓際が好き スイッチバックで席動かさないわ
あの後ろ向きに走っていく俺を見てくれっ
ってドM脳を掻き立てるんですよね?? >>6
軌道幅は新幹線と同じ標準軌
在来線区間のホームやらトンネルやらが狭軌仕様のままだから、車体サイズが在来線仕様 左がタバコ臭いおっさん
右が香水臭いおばさん
だったら最悪だな パソコン出して静かに操作しただけで隣てのビール飲んでるオッサンがブツブツ言いながら睨んできたわ >>20
エンジンの爆発も見られるしね
北海道新幹線は札幌まで繋がらないと赤の垂れ流し
青函トンネル改修と並行で今の技術でユーロトンネルみたく電車も車も通れるトンネル掘れないのかね
フェリー嫌いだから車を貨物列車に乗せてくれても良いけど 秋田、山形は在来線特急です。新幹線ではありません! グリーン車に乗ればいい
ちょっと追加で払うだけで済むのに >>13
グリーン車に1+2席の列があるよ
ぼっち席 新幹線区間で乗れば揺れが少ないんじゃないかとは思う こまちが田んぼの中の普通の線路トロトロ走ってるのすき そもそもガラガラだから安心しろ
1列一人で専有できる 田沢湖線区間は何とか料金払えば空いてる指定席に座れるらしいんだけどそれ知らなくて、
途中で乗ってきたじいさんに隣空いてますかって聞かれた時に指定席なんで知りませんって言ったら
なんか険悪な雰囲気になった 田沢湖線区間は苦行。
速度は遅く、待ち合わせで結構な時間停まる。さらに景色は微妙。
せめて田沢湖が見えるぐらいには伐採しておいてくれ。 途中から逆向きに走る?って思って調べたら大曲でスイッチバックしてんのか
大曲の花火行く時しか秋田新幹線使った事なかったから知らんかった ビジネスユースも少なそうだし東北くらいゆったり行けばいいじゃん 隣を走る国道の軽トラに追い抜かれる新幹線。
なんで高速新線考えなかったかな。 >>4
想像しただけで緊張で倒れそうだわ
精々10分が限界 隣のおっさん、ずっと太ももをドラムのように指で叩いていてキモかった。 >>58
0系「こだま」の指定席(JR東海車)が一時期そうだったが 山陽新幹線の8両編成こだま
こだま用ボロ700系編成車両がよく故障し
みずほ・さくら専用 N700系(8両編成)が
代走するんだけど
これに当たると
8〜7号車自由席がグリーン車並の4列シート
めちゃうれしい
今まで3回あたった 標準軌じゃないならグリーン車は三列にしろよ
サンダーバードでも三列だろ >>61
山陽こだま指定席は以前もそんな席だったけど
500&700体制なってからグレードダウンしたんだっけ? >>63
標準軌じゃない新幹線なんて無いっしょ。
ミニを含めて。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています