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車カスが行う「クルマの車高を下げる」ことにメリットはあるのか？ →運転手の知能が外からわかる。
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0001名無しさん＠涙目です。(空) [AU]
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2018/05/10(木) 09:45:02.79ID:AWmnMxF20●?2BP(2000)

走り好きが行う「クルマの車高を下げる」ことにメリットはあるのか？
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20180510-00010000-wcartop-ind

クルマの車高を下げるメリットは何か？　スーパーカーやレーシングカーといったクルマの影響を大きく受けて育った世代には、「カッコいいクルマ＝車高が低い」という公式が、骨の髄まで刷
0183名無しさん＠涙目です。(dion軍) [CN]
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2018/05/10(木) 13:11:40.49ID:dOhJW06w0
頭悪いのが一発でわかっていいね！
0186名無しさん＠涙目です。(茸) [US]
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2018/05/10(木) 13:13:07.54ID:sLlSePFL0
>>180
こういう、自分の感性以外受け付けられずに無意味に蔑んでるのも知能低そう
0187名無しさん＠涙目です。(庭) [JP]
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2018/05/10(木) 13:14:01.16ID:xzrJ5HpX0
本物のスポーツカーが買えない貧乏人の哀れな改造
0188名無しさん＠涙目です。(静岡県) [DE]
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2018/05/10(木) 13:15:30.63ID:6li86ryw0
車高低いの１度だけ乗ったけど
ありゃヘルニア持ちにはむりだぞ
まじで
膝屈めなのれんやん
降りるときもスクワットだし
筋トレですよほんと
0189名無しさん＠涙目です。(空) [JP]
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2018/05/10(木) 13:16:52.09ID:HOXo7fgD0
ミニスカートの女子高生の横を通り過ぎるときくらいしかメリットは無いな
0190名無しさん＠涙目です。(庭) [CA]
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2018/05/10(木) 13:17:16.01ID:Gvn0E3s50
>>162
ここ通れる車ってAZ-1だけか？
0193名無しさん＠涙目です。(SB-iPhone) [CN]
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2018/05/10(木) 13:21:26.54ID:9UzMpCnN0
タイヤを八の字にしてる奴はみんなカーズが大好き説
0194名無しさん＠涙目です。(チベット自治区) [US]
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2018/05/10(木) 13:21:30.37ID:5aH145Uy0
積丹反闘
0195名無しさん＠涙目です。(dion軍) [US]
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2018/05/10(木) 13:21:58.24ID:zQKQM14U0
おじいちゃんおばあちゃんが乗り降りしやすそう
0196名無しさん＠涙目です。(東京都) [US]
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2018/05/10(木) 13:23:09.19ID:sDIsimne0
>>5
ドンクは日本じゃできないしな
0198名無しさん＠涙目です。(空) [US]
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2018/05/10(木) 13:26:16.17ID:E23E+ve20
>>1
重心が低いと横転しにくくなる。また地面が近いため路面の緩やかな傾きが解りやすいのでそれに応じた運転で燃費が良くなる。
0200名無しさん＠涙目です。(dion軍) [IT]
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2018/05/10(木) 13:28:34.47ID:QdRplnhu0
雪降るところに住んでるからsuvが一番楽
本当はコンパクトSUVがいいんだけど中々しっくりくるデザインが無くて迷う
カスタムも含めて何かオススメない？
0201名無しさん＠涙目です。(神奈川県) [KR]
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2018/05/10(木) 13:28:54.33ID:KigwU5YQ0
サスだけ弄って車高落として、アームはノーマルのままとかの奴が多い。
限界低くしてどーするｗ
肝心なのはロールセンターなのに。
0202名無しさん＠涙目です。(dion軍) [ﾆﾀﾞ]
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2018/05/10(木) 13:29:02.17ID:lGvQd7Mv0
土屋博士を信じろ
0203名無しさん＠涙目です。(四国地方) [US]
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2018/05/10(木) 13:29:57.14ID:FPp15gPj0
>>11
じゃあ車高の高い車に乗ってるDQNは知能が高いのか？
0205名無しさん＠涙目です。(カナダ) [US]
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2018/05/10(木) 13:35:28.85ID:NkqO/NvZ0
>>164
単純に車高を落としただけだと、重心が下がる以上にロールセンターが下がるから、
かえってコーナーリング性能は落ちる。
本気でコーナーリング性能を上げるつもりならアームの取り付け位置の変更などかなり手を加えないと駄目なんだ。
0206名無しさん＠涙目です。(東京都) [ﾆﾀﾞ]
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2018/05/10(木) 13:35:35.20ID:OJw6yHzo0
いや、ひと昔前ならフェラーリとかランボとか設計で低くされてて、それに憧れて
スポーツカーでもない車を低くするってのあったと思うが、現在のソレはまた意味違うんだろ
0207名無しさん＠涙目です。(SB-iPhone) [US]
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2018/05/10(木) 13:35:51.65ID:Sksmy13V0
中古車がローダウンサスで気をつけてたんだけど
田舎の盛り上がった踏切超える時何も考えず侵入して下擦った時はゾッとした
あの時引っかかって線路上に立ち往生してたら
0208名無しさん＠涙目です。(庭) [US]
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2018/05/10(木) 13:38:43.62ID:gGGCPQU00
>>203
車高のある車に乗ってる奴は煽りぎみに近づいてくるのが多いわ 特に古いランクル プラド サーフな
車高が低いと道路の段差を気にするから逆に近づいてこない場合が多い
0211名無しさん＠涙目です。(dion軍) [ﾆﾀﾞ]
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2018/05/10(木) 14:10:03.14ID:CKRJtjRK0
ベフィス
0213名無しさん＠涙目です。(チベット自治区) [EG]
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2018/05/10(木) 14:12:40.17ID:WqlmvCJD0
>>181
アラートの間違いでは
0216名無しさん＠涙目です。(家) [US]
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2018/05/10(木) 14:22:24.79ID:bwW5bO/B0
駐車場の高さ制限気にしないですむが、僅かな中央分離帯や駐車場入口段差で腹こするw。
最初からエアロ仕様で車購入するけど、
視界高いのに慣れちゃったからセダンは無理。
0217名無しさん＠涙目です。(静岡県) [MY]
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2018/05/10(木) 14:33:19.97ID:KpWVYR1O0
底をガリガリできるくらいかな
0218名無しさん＠涙目です。(東京都) [US]
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2018/05/10(木) 14:36:03.79ID:tVsyY+kn0
>>215
ズボンも腰で履いてそう
0220名無しさん＠涙目です。(庭) [ﾆﾀﾞ]
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2018/05/10(木) 14:44:35.29ID:pOSwH8mQ0
ハリアーとかのSUVの車高下げてる奴は
何がしたいのか
乗り降り厳しい程のチビなのかと思う
もうセダン乗れよ
0221名無しさん＠涙目です。(SB-iPhone) [US]
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2018/05/10(木) 14:49:13.17ID:fhC3/KBF0
>>215
俺もそう思うが結局それは自己満足で周りは誰もそう思ってないんだよな
ラップやロックがカッコイイって思ってる人もいるが興味ない人は全くそれが理解出来ないし
0222名無しさん＠涙目です。(禿) [US]
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2018/05/10(木) 14:49:14.26ID:9sIpL1TP0
S15乗ってるけどノーマルから1センチちょい下げるくらいが適度でいいかな。
タイヤの上側がフェンダーに隠れそうなくらい下げてるやつとかエアロごてごてとか、恥ずかしくて見てらんない
0224名無しさん＠涙目です。(やわらか銀行) [SE]
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2018/05/10(木) 14:57:21.69ID:LcZe68rF0
>>215
段差でガリガリ擦るのが流行ってるの？
0225名無しさん＠涙目です。(関東・甲信越) [BE]
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2018/05/10(木) 15:04:33.10ID:Qear6ChkO
最低地上高が95mmでデビューした現行Aクラスの空気抵抗は0.23だったけど車高上げた次期AのCDは0.25に落ちてるから空気抵抗減らすのにシャコタンは有効じゃない？
0227名無しさん＠涙目です。(兵庫県) [US]
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2018/05/10(木) 15:10:11.93ID:7YDCnH7S0
ウィッシュボーンで車高落とすと勝手にキャンバーつくけど、
トーションビームのハコタンプリウスが八の字はのはどういう理屈よ
0228名無しさん＠涙目です。(東京都) [FR]
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2018/05/10(木) 15:11:38.98ID:Nihy7CVt0
婆ちゃんが生前使ってた専用車は年寄が着物でも乗り降りしやすいようにって理由で車高落としてたみたい

俺はSUVに乗りたいんだけど家族や周りに着物着る女性が多いから車高の高い車はなんとなくご法度でセダンに乗ってる
流石に車高はノーマルだけど
0229名無しさん＠涙目です。(dion軍) [IT]
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2018/05/10(木) 15:13:14.20ID:nbPUVcBp0
>>215
フェンダーアーチとタイヤの隙間も狭いほどカッコいいと思ってるんだろ
バカ丸出し
0233名無しさん＠涙目です。(神都グランドカナン) [US]
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2018/05/10(木) 15:19:04.10ID:adzirnw20
>>227
ハコタンって何かは知らないけどプリウスはダブルウィッシュボーンだ
0236名無しさん＠涙目です。(新疆ウイグル自治区) [SE]
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2018/05/10(木) 15:25:48.67ID:aqr7mZB30
アイス路面とかだと車高低いほうがコーナリングが安定するよな
ＦＲのロードスターが意外に雪道いける理由
0237名無しさん＠涙目です。(神都グランドカナン) [US]
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2018/05/10(木) 15:25:52.11ID:adzirnw20
結局お前らは車乗ってるやつ全員嫌いってだけだな
0238名無しさん＠涙目です。(禿) [US]
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2018/05/10(木) 15:30:59.17ID:0a8qfj8P0
いろいろ疑問があるから教えて

なぜDQN改造しているチンピラどもは改造できるだけの金持ってるの？
普通に考えて数百万はしそうじゃん

あとそういう整備工場って法的に問題ないの？

ほんで車検はどうやって通してんの？
0239名無しさん＠涙目です。(家) [CH]
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2018/05/10(木) 15:31:38.88ID:tzSgR37r0
ハイリフト乗ってる奴は知能が高いのか・・・
0241名無しさん＠涙目です。(禿) [US]
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2018/05/10(木) 15:37:04.62ID:y9SQQfZL0
>>236
車重がそれぞれのタイヤに均等にかかるからかな？ロドスタ。
発進時には駆動輪である後に重心移るし。
よーわからんがｗ
性能のよいスタッドレス履けば普通に困ることないよね。スキー場にも行ってたよ。

NC乗ってるが車高下げたら不便極まりないと予想。ノーマル車高でもコインパーキングの機械に腹擦ることあるのだから。
三井系のコインパーキングが鬼門。
0244名無しさん＠涙目です。(庭) [US]
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2018/05/10(木) 15:39:09.18ID:Ib787ciP0
車高の低さは知能の低さ
0245名無しさん＠涙目です。(catv?) [KR]
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2018/05/10(木) 15:39:58.60ID:nxaW1ccJ0
Gクラスもカスタムはローダウンが主流だからな
カスタムどころか、マーシディスおベンツ自らそういう方向性に持っていってるし
0252名無しさん＠涙目です。(庭) [JP]
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2018/05/10(木) 15:52:45.85ID:KXbhOa8q0
昨日コンビニの駐車場で車高の低い車がちょっとした段差降りようとして後輪が浮いて降りられなくてレッカー車で持ち上げてるの見て笑ったわ
こんな事実際あるんだな
0253名無しさん＠涙目です。(富山県) [BR]
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2018/05/10(木) 15:53:02.33ID:8o32pmQy0
こんなもん所有者の勝手だろ
他人がごちゃごちゃ言うことか
流行るんなら流行らせとけばいい
車屋も儲かる
儲かってほしくないパヨクおつ
0255名無しさん＠涙目です。(新疆ウイグル自治区) [SE]
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2018/05/10(木) 15:54:18.05ID:aqr7mZB30
>>241
やっぱり車重均等が大きいと思う
コーナリング中は加重でタイヤが変形するけど特に車高が高いＳＵＶとかオフロード車はそれが著しい
性能の良い独立懸架やアームの働きでタイヤの接地面は確保出来ていても
車高が高ければ高い程、加重が片輪のしかもタイヤ面の片側に偏ることになり
その1点で支えてる所がグリップ失えば突然破綻する
スタッドレスタイヤは柔らかく出来ているのでその限界を繰り延べることが出来るけど限度がある
一方車高が低い車はスタッドレスタイヤの柔らかさがそれほど無くても安定するみたいな感じだと思う
古くなったスタッドレスを車高が高い車で乗ると事故るけど低ければもう少しもちそう
0260名無しさん＠涙目です。(富山県) [BR]
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2018/05/10(木) 15:56:51.69ID:8o32pmQy0
パヨクの草の根活動おつ
0261名無しさん＠涙目です。(富山県) [BR]
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2018/05/10(木) 15:58:29.00ID:8o32pmQy0
売れなくなると都合いいのは車とタバコだろパヨク
0262名無しさん＠涙目です。(富山県) [BR]
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2018/05/10(木) 15:59:26.89ID:8o32pmQy0
EVになると他所の国から売り込めるチャンスもあるなパヨク
0263名無しさん＠涙目です。(大阪府) [US]
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2018/05/10(木) 15:59:36.56ID:RyzDIliN0
http://www7a.biglobe.ne.jp/~seiyaa/3d6a_27.jpg
低くてかっこいいです（＞＜）
0265名無しさん＠涙目です。(富山県) [BR]
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2018/05/10(木) 16:01:48.97ID:8o32pmQy0
>>264
おｋと言いたいが少し違う
蓮舫のは経済効果ゼロ
車高下げは車屋に利益が出る
まして車のオーナーもご機嫌のおまけ付き

どちらが全体としてお得か考えるまでもない
0266名無しさん＠涙目です。(神都グランドカナン) [US]
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2018/05/10(木) 16:02:00.90ID:adzirnw20
>>264
お前の服装とかカバンのセンスが万人受けしてるはずもなく　人それぞれじゃね
特に車持ってない人が車弄る人の気持なんて理解できるわけもない
何でお前らが友達も彼女も作らないのかの方が闇が深そう
0267名無しさん＠涙目です。(富山県) [BR]
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2018/05/10(木) 16:03:33.31ID:8o32pmQy0
無駄なものは買わない
無駄なものを買うのは頭が悪い

こうしておいたほうが都合がいいのは誰でもないパヨク
0269名無しさん＠涙目です。(富山県) [BR]
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2018/05/10(木) 16:06:30.95ID:8o32pmQy0
最近のチャリ押しも狙ってやってるなパヨク
0272名無しさん＠涙目です。(富山県) [BR]
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2018/05/10(木) 16:14:11.89ID:8o32pmQy0
流行らせて数さえ揃えればどうとでもなるなパヨク
そのためにはチャリおし車下げのスレを定期的に出す必要あって大変だなパヨク
0273名無しさん＠涙目です。(新疆ウイグル自治区) [SE]
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2018/05/10(木) 16:15:42.74ID:aqr7mZB30
>>245
ベンツはＳ・ＥクラスとかだとMBCで直前の路面の凸凹をカメラセンサーで察知して
走行中に自動で車高は上げ下げしてたりして更にACTとかがあるとコーナーの曲線を認識して
コーナー侵入前にリーンインに最適な左右比を作ったりして異次元の安定性確保してるよな
0275名無しさん＠涙目です。(神都グランドカナン) [US]
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2018/05/10(木) 16:21:02.41ID:adzirnw20
ゲハだったり焼豚だのサカ豚だのとりあえず自分の趣味じゃない方の人を煽るようになった人はいつまでも幸せにはなれないだろうな
嫌いな方にだけ全力とか　顔にも出てくると思うぞ
0277名無しさん＠涙目です。(チベット自治区) [US]
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2018/05/10(木) 16:23:26.44ID:6Hnk7MyB0
前にアホみたいなシャコタンにしたエスティマが立体駐車場の坂で亀になりやがって大渋滞に巻き込まれた
ああいう改造する奴はやっぱりアホなんだなぁと実感したわ
0278名無しさん＠涙目です。(チベット自治区) [ﾆﾀﾞ]
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2018/05/10(木) 16:26:22.50ID:mOpsrM5g0
>>83
こんなんで公道走れるとか、おおらかな国だな
0280名無しさん＠涙目です。(SB-iPhone) [ﾆﾀﾞ]
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2018/05/10(木) 16:31:28.54ID:Du2wlCcE0
重心とか小手先の知識で書き込む人が多いのな

一般的な使い方であれば車高下げる行為に意味は無いよ
しかも、ダウンサスやスプリングカットなどで単に車高を下げただけでは余計に遅くなり
挙動も不安定になるだけで、自己満以外、百害あって一利なし
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