車カスが行う「クルマの車高を下げる」ことにメリットはあるのか? →運転手の知能が外からわかる。
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走り好きが行う「クルマの車高を下げる」ことにメリットはあるのか?
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20180510-00010000-wcartop-ind
クルマの車高を下げるメリットは何か? スーパーカーやレーシングカーといったクルマの影響を大きく受けて育った世代には、「カッコいいクルマ=車高が低い」という公式が、骨の髄まで刷 ある程度車高が高い方が視界が広くて運転しやすい。
嫁さんの軽に乗るとゴーカートみたいで怖い。 異様に高いのもおかしいだろ
何事もほどほどが一番
どちらにも大きく外れた奴は外から見てもおかしいとわかる その車の向こう側が良く見える。
二輪車や歩行者の頭だけでも見えるかどうかは大きいよね。 >>5
数ヶ月前の、確か今回と同じようなシャコタンスレで、こういう改造がありえることを知り、
衝撃を受けた。でも、どういう経緯でこういうスタイルが確立したんだろう。 車高かえるよりバンパー変えてダウンフォース効かしたほうがいいだろ コーナーとか勝手にすればいいけど、商業施設に入る時に対向車の流れを止めてまでゆっくり斜めに入っていくのを見ると本当に迷惑だ
シャコタンは問答無用で免許取り消しにするべき スポーツカーならまだ分からんでもないが、SUVやらプリウスやらの車高を下げてんのは阿呆やと思います。 やっぱ、変に改造せずに、純正そのままのが一番かっこいいと思う 毎度思うけど最初から分厚いのじゃなくて薄い車を買ってから車高下げろよ >>21
ダンパーかえて何でダウンフォース効くの? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています