今回コースレコードを記録した「ポルシェ919ハイブリッドEvo」では、パワートレインのハードウェアには
919ハイブリッドから手を加えていないという。ポルシェ919を駆動するのは、コンパクトな
ターボチャージャー付き2リッターV型4気筒エンジンで、2種類のエネルギー回生システム（フロントホイールの
ブレーキエネルギーと排気エネルギー）が採用されている。
内燃エンジンはリアホイールを駆動し、電気モーターはフロントホイールをブーストして4輪を駆動する。
同時に、大気中に捨てられてしまうはずのエキゾーストシステムからのエネルギーを回収。
フロントブレーキと排気システムから回生される電気エネルギーは、一時的に水冷式リチウムイオンバッテリーに蓄えられる。
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