【メーデー】ブラジルのサッカー選手を乗せた飛行機墜落事故 原因は「燃料切れ」
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ブラジルのサッカークラブ「シャペコエンセ」の選手らを乗せたチャーター機が2016年11月、コロンビアの山中に墜落し多数が死亡した事故で、
コロンビアの航空行政当局は29日までに、燃料不足が原因だったと断定する報告書を公表した。
コロンビアの首都ボゴタでの記者会見で、墜落機を運航していたボリビアのラミア航空は目的地に到達する前、別の空港で給油を実施する判断をしていなかったと指摘。
目的地までの飛行終了には燃料が不足すると認識しながらの判断だったと述べた。
ロイター通信によると、墜落原因の解明を率いた航空行政当局の責任者は国際線運航に必要な最小限の燃料の量を予測しなかったラミア航空の不適切なリスク管理対策を批判した。
事故機は選手、コーチや招待客らを乗せ、ボリビアのサンタクルス空港を離陸し、コロンビアのリオネグロに向かっていた。71人が死亡し、生存者は6人だった。
シャペコエンセにとっては、ブラジルのリーグ戦で好調な成績を収めて順位を上げている際に遭遇した惨事となっていた。コロンビアでは南米カップ決勝の第1戦に臨む予定だった。
シャペコエンセ墜落事故、原因は燃料不足 当局が報告書
https://www.cnn.co.jp/showbiz/35118528.html そういや旅客機に女性パイロットていないよな?
見ないけど ブラックボックスを海水に漬けてから真水に漬けた後レバノン料理詰めて霜を付けないと >>5
海外だとブラック航空会社とかには居るよ
大手は年配のおじさんばかりみたいだけど よく聞くリットルとガロン間違えたとかじゃないよな? >>3
延々粘着質にキャンプファイアー続けてるスレあるよな
よく燃え続けるもんだよ これ明らかに足りない量なのに
単位間違いでもしたんじゃないの? そういう航空会社しか使えないような貧乏チームだったのか?
それともこんな企業だけど同地ではナショナルフラッグキャリア級なのか? >>19
メーデーは人気らしい
日本の航空機事故も紹介されてたような ガロンとリットル、フィートとメートルの間違いの事故はわりとある >目的地までの飛行終了には燃料が不足すると認識しながらの判断だったと述べた。
これはどういういみ? >>5
アメリカでこの前起きたエンジン潰れて
パーツが飛んで乗客にぶつかって1人死んだ事故の機長が女性だったな
録音記録も公開されてたけどすごく冷静かつ的確で賞賛されてた ポンドとリットル間違えてギムリーグライダー失敗したんだろ >>40
当然機長
飛行計画書を出してオッケーが出ないと飛行許可が降りない
機長は全責任を負うのだ 三大メーデー
・ピトー管の凍結
・下降気流
・夜勤学者 >>44
前にサッカーの試合をみんなでラジオだかで聞いていて
得点があって、機長もクルーも乗客も全員でバンザイして騒いでいて
墜落した飛行機がある・・・ 生きてこそ、って実話を映画化した映画の記憶が蘇る…
ウルグアイのラグビーチームが乗った飛行機が墜落して
乗客45人のうち16人が人肉食べて生き残った話 >>48
それならCL準決勝のために移動中のマンチェスターユナイテッド選手団を乗せた飛行機が墜落して主力選手があぼーんした事故のほうが近い >>50-51
ミュンヘンの悲劇:1958年
遠征中のマンチェスターUを乗せた旅客機が雪の中離陸に失敗
選手、コーチ、スタッフら大勢が死んだ事故
>>48
アンデスの聖餐:1972年
大学ラグビーチームを乗せたウルグアイ空軍のチャーター機が
アンデス山中に墜落した事故
生存者が死者の肉を食べて命を繋いだ事で一時批判も受けた
ヤロスラヴリ墜落事故:2011年
ロシアの人気アイスホッケーチームを乗せたチャーター機が
離陸に失敗して滑走路先の川に墜落した事故
チームの遠征メンバー全員が死亡した メーデー見てるとほんと飛行機乗りたくなくなるようなアホな原因あるよな… サッカーじゃなきゃ擦り傷くらいですんだだろうに
サッカーやってる奴は転んだだけでこの世の終わりのように痛むから
擦り傷付いたら死んじゃうし グランデ・トリノも飛行機事故でほぼ亡くなられてるな >>57
飛行機事故に詳しくなるよね
燃料切れ墜落も何件かあったような 満タンとは言わないが往復1回くらいは入れておけよ… >>38
「給油のランプ点いてるけどたぶん大丈夫やろ。」 なんか定期的にスポーツ選手が乗った飛行機事故が起きている気がする >>2
名誉日本人なら
https://www.google.com/amp/s/www.sponichi.co.jp/soccer/news/2015/01/15/kiji/K20150115009632510.html%3famp=1#ampshare=https://www.sponichi.co.jp/soccer/news/2015/01/15/kiji/K20150115009632510.html
「2年間チームのために戦えたことは誇りに思います!得点王も取れましたし、たくさんの喜びを皆さんと一緒に共有できたことは一生忘れません。
今年も昇格できなかったことは悔しかったですが、最後までサポーターが一緒に戦ってくれたことは感謝しています。
私のサポートをしてくれた全ての人々に心より感謝します。私はジェフを離れますが、ジェフを応援してます!
1人のジェフサポーターが増えましたね!
本当にありがとうございました!」 ギリギリ燃料積んでて選手がゲーム機とりたいとか言って無駄に消費したんだっけ >>57
ちょっとした判断ミスが大惨事になるからな。いつも飛行してる円形のルートから
運航ルート上2マイル離れたところ(全体規則上は許容値)飛んで山にぶつかるとか。
最期の言葉は低空警報が鳴る中「ここはいつも」、おそらく副操縦士に警報がいつも鳴るルートだと言おうとしたものと思われる。 >>63
車も燃料ランプ点いてからだいぶ走るから同じ感覚だったんだろうな。
操縦士もまさか運航計画が出てるんだから可能だろうと思ってたんだと思う。 >>70
ゲーム機機内に持ち込んでなくて外側からのトランクにいれてた とある宗教と宗教協定を結んだイタリア。
発効一ヶ月後、イタリアを大地震が襲った。
いやあ、効果覿面、現証バリバリ。
W杯も出場ならず・・・
あっ、偶然ですよね?
By
角田美代子
山口芳寛
宅間
林ますみ
たった一言「偽本尊」と検索すれば・・・
ttp://livedoor.blogimg.jp/sheltem3/imgs/1/3/139b18a9.png とある宗教と宗教協定を結んだイタリア。
発効一ヶ月後、イタリアを大地震が襲った。
いやあ、効果覿面、現証バリバリ。
W杯も出場ならず・・・
あっ、偶然ですよね?
By
角田美代子
山口芳寛
宅間
林ますみ
たった一言「偽本尊」と検索すれば・・・
ttp://livedoor.blogimg.jp/sheltem3/imgs/1/3/139b18a9.png 貧乏学生の頃乗ってた原付にはいつもギリギリしかガソリン入れてなかったな
余計な燃料の分の重さがない分走り出しが軽いしハンドル操作も軽いし燃費もよくなってたと思う
給油のタイミングをミスってガス欠になってよく押して歩いたわ
南米の航空会社こんな感覚で飛行機を運用してたんだろうな
原付は地べた走るもんだから堕ちないけど飛行機は堕ちる サンパウロ市の地下鉄は線路と違う幅の車両をうっかり納入したそうだ >>39
あの機長は米軍初の女性パイロットでもある 機長はそれくらい分からないのか?
燃料計が壊れてたとか? ガス欠の時コックがリザーブになってるの見ると涙出るよね 生きてこそって映画まんまだな
ラグビーチームを乗せた飛行機が南米アンデス山脈に落ちて
死んだメンバーの死体を食べながらも何か月もひたすら救助を待つっていう実話映画 元神戸の監督が乗ってたんだよな
金ですぐ中東にいったけど。 >>91
あれはむしろ登山映画
あんな過酷な状況で何人も死んで、死んだ人間の肉まで食べてる様な環境にありながら
峠を越えた瞬間は感動に全てを忘れてしまう
助かる希望が見えたとか、そんな感動ではなく、ただただ自然の美しさに圧倒される >>84
軍のパイロットだったのなら対応出来て当たり前のような気もするが。 >71人が死亡し、生存者は6人だった。
その6人の中に選手はいたのかよ 燃料不足で目的地に着かないと知りながら飛行機を飛ばす勇気は真似出来ねえ >>98
前にも最初から自殺する目的で飛んでって乗客巻き添えにしたパイロットも
けっこう最近、いたからねぇ
どっちかわからん サッカーだから機長がライバルチームのサポーターの可能性も考えないと >>32
日航機墜落事故はいくらでもやるけど
雫石激突事故は全然やってくれない 燃料切れと言えば
燃料ヤバスとずっと言ってるのに
着陸の順番守ってねーと延々待たせた管制官の話にもやっとする 事故は2年前か
でもクソブラ公が死んだならめでたいな あいつらどうかしてるんじゃねぇか? あまりにも酷すぎる人為ミスじゃん その航空会社つぶれろ 燃料がぎりぎりとか整備できてないっていうの、結構あるらしいな ギリギリならわかるけど足りないのがわかってて飛ぼうとするのがわからん
空中給油できるとでも思ってたんだろうか ノートにはガロンではなくリットルで記載されていたのです >>101
そうか…あの世に逝くのも速かったな。南無。 >>118
あれ最終的な生存者は4名だけど最初は数十名はうめいたりのたうち回ってたんだろうと思うときつい… シャペコエンセの監督で神戸の元監督が乗ってたらしいけど助かったんだろうか >>124
雫石は事故の性質上、生存者が存在することはあり得ないけど、日航機の場合は衝突時からズルズルと勢いが減衰された関係で、生存者がかなりいたと推測されてるな。
生存者の女性が聞いた「よーしがんばるぞ」という男児の声。そのほかあちこちからうめき声が聞こえたという証言もあった。
もし事故が日中で交通の便がいいところならどれほど生還できたかと考えると、当時名前すら曖昧な秘境に墜落したことが返す返すも悔やまれるな。 世界まる見えで、南米にある世界で一番危険なエアラインをやってたけど
飛行機が50年代のポンコツで、内装も鉄板むき出しのジブリアニメに出てきそうなやつで
飛んでる途中にエンジンが止まって、それを飛行中に修理するとかトンデモだったな >>126
逆に地上で(飛行機の乗客以外の)死者怪我人が出てたかも知れないよ? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています